Ромен Грожан: «В 2013-м я показал, что нахожусь на пути к чемпионству или борьбе за титул»
Бывший пилот «Рено», «Лотуса» и «Хааса» Ромен Грожан рассказал, что не жалеет о том, как сложилась его карьера в «Формуле-1», однако отметил, что мог стать претендентом на титул при другом развитии событий в 2014 году.
«На самом деле я не разочарован. Каждый раз, когда у меня появлялся шанс, я им пользовался. Генератор остановил меня [в Валенсии в 2012 году], машина безопасности в Германии и стратегия в 2013-м. Я жалею только о том, что в «Лотусе» все пошло наперекосяк в 2014 году. У меня не появилось настоящей возможности выступить за топ-команду в то время.
В 2013-м я показал, что нахожусь на пути к чемпионству или по меньшей мере к победам в гонках и борьбе за титул. После этого шансов было не так много. Когда опаздываешь на поезд, очень сложно запрыгнуть на него, потому что ты стартуешь из хвоста решетки – людям это не так интересно.
Я не все делал идеально, однако с хорошей машиной выигрывал бы гонки и, возможно, чемпионат. Я по-прежнему считаю, что являюсь одним из быстрейших пилотов, но с таким болидом было сложно это продемонстрировать. Даже когда проводишь хорошую гонку и занимаешь 12-е, 13-е или 14-е место, никто не скажет об этом – болельщики не видят.
«Хаас» сохранял ту же философию, и передняя ось была не в моем вкусе. Так что машина мне не подходила, то у меня получалось сражаться с Кевом [Магнуссеном], которому нравится недостаточная поворачиваемость в квалификациях. В последние годы у нас была слабая задняя ось. Я мог быть быстрым, мог адаптироваться, но творить волшебство было невозможно», – заявил Грожан.
Гонщики «Ф-1» в 2020-м разбили болидов на €21 млн. Дороже взрыва болида Грожана за €4 млн не было
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
