Главный гоночный инженер «Мерседеса» о снижении мощности: «Теряли существенно меньше десятой на круге»

Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин рассказал о том, что команда еще разбирается в причинах проблем с модулем MGU-K, которые привели к необходимости снизить мощность силовых установок перед Гран-при Абу-Даби.

«Пока мы не полностью поняли проблему, однако в последних гонках у нас были отказы двигателей «Мерседес» из-за MGU-K. Я бы сказал, что, не зная о точной причине, мы работали с мотором настолько консервативно, насколько могли, чтобы избежать неприятностей. Когда не понимаешь всю цепочку проблем, следует действовать осторожно. Так что мы слегка уменьшили мощность. Пилоты не обязаны были об этом знать – мы занимались проблемой сами», – отметил Шовлин.

По его мнению, снижение мощности не стало причиной поражения в Абу-Даби:

«Разница была небольшой – это не та величина, которая определяет результат. Мы говорим о разнице, которая существенно меньше десятой секунды [на круге] – это не соответствует отставанию от первого места».

Война «Мерседеса» и «Ред Булл» продолжилась даже после конца сезона. Топы «Ф-1» подкололи друг друга в соцсетях из-за пончиков

Льюис Хэмилтон о проблемах с MGU-K: «Я не был в курсе, что мощность двигателя снизили»

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram