Скотт Диксон стал шестикратным чемпионом «Индикара»

побольше бы бывших гонщиков Ф1 в индикаре и я бы с кайфом глянул

По скиллам почти любой пилот Ф1 сильнее гонщиков Индикара. Но нужно отдать должное американцам, они умеют делать шоу.

Там машины примерно равные, доминировать в +40 сек. не получится. Вся гонка под давлением соперника, а если ошибся, то объехать всех как в Ф1 будет очень сложно. За старт в первой 10 тоже придется побороться, про поул вообще не говорю. Поэтому выстрелить сходу в Инди500 это одно, но нельзя это сравнивать с целым сезоном. Так что причины есть, а проверить все можно только на практике, а этого в ближайшем будущем не произойдет.

Скотт большой молодец. Один из самых талантливых и точно самый стабильный гонщик своего поколения в американском автоспорте. Жаль, что так и не сложилось себя серьёзно попробовать в Ф-1: он тестировался в начале нулевых в Уильямсе и был неплох, а потом ещё были слухи про переход в Хонду, но с закрытием команды в Ф-1 и это не случилось. Жаль.

Бабки на лавке не знают кто это, так что чашки ничего не изначат.

не может быть, как же это случилось то? )
а то судя по новостям на спортсе было всего три гонки и инди500 )

После этого года кто-нибудь точно окажется. Многих овалы пугают (как минимум Халк, Сироткин и вроде Рик такое говорили), но Магнуссен, Перес, может быть даже Квят - вполне себе, он вроде Наскар любит, Инди не испугается. Всяко лучше, чем тошнилово в электричке по унылым одинаковым городским трекам, где видны только стены

Учитывая, что овалов в календаре осталось всего три...бояться уже почти нечего.
К тому же, есть команды, которые на овалах и городских трассах просто меняют пилотов.

А Александр Росси вообще выиграл Инди-500 с первой попытки. Выходит, Росси круче Алонсо?
Одна гонка ничего не значит.

С чего такие выводы? С Бурдэ сравнивать вообще не уместно.

но при этом опробовав дорожник, ему совсем не понравилось, в Индикар олдскульные машины без усилителя руля, там работать надо, не каждый осилит, в какой то мере в 2022 будет что то похожее, посмотрим в Ф1 как это повлияет на пилотов

Я бы не стал Indy500 брать как основу Индикара. С учетом того, что язык Алонсо длинный, а результаты в последние годы не ахти, Я бы нивелировал его первый поход в Инди.
Тут Маркус Эриксон пытался в Индикар, а заодно рассказал ровным счетом все то же самое, что Алёшин: убитые трасы, отсутствие усилителя руля в тачках (ручками надо будет сильнее крутить), АэроСкрин, более медленная скорость, от того и другие гоночные траектории(хз), работа тормозами, тугим рулем (это уже со слов Эриксона). А еще и 3 овала. В принципе, условный Хэмилтон мог бы пропустить овал и отдать место условному Алонсо (я хз, так можно или нет). Но есть то, на что мне хотелось бы посмотреть: Льюис в трафике. Я такое видел последний раз в...я такого не видел лично, это давно было, если и было)

Там Беднарук на Виасате комментит, Башмаков и Попов в плане комментирования Индикара не при делах.