«Мерседес» побил рекорд «Феррари» – команда сохраняет звание чемпионов мира на протяжении 2178 дней
«Мерседес» установил рекорд по продолжительности доминирования в «Формуле-1».
Немецкая команда сохраняет звание чемпионов мира на протяжении 2178 дней. Свой первый Кубок конструкторов «Мерседес» завоевал на Гран-при России 2014 года и с тех пор ни разу не проигрывал по итогам чемпионата.
Ранее достижение принадлежало «Феррари». Скудерия выиграла титул 1999 года на Гран-при Японии и удерживала лидерство на протяжении 2177 дней вплоть до 2005 года – в Китае чемпионом среди команд стала «Рено».
В этом году «Мерседес» может в седьмой раз подряд победить в командном зачете и превзойти рекорд «Феррари» по этому показателю.
🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:
Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram
Источник: RaceFans
1999 - Хаккинен чемпион, кубок у Феррари (Ирвайн 2, Шумахер 5)
2000 - Шумахер, Феррари (Шумахер 1, Баррикелло 4)
2001 - Шумахер, Феррари (Шумахер 1, Баррикелло 3)
2002 - Шумахер, Феррари (Шумахер 1, Баррикелло 2)
2003 - Шумахер, Феррари (Шумахер 1, Барикелло 4)
2004 - Шумахер, Феррари (Шумахер 1, Баррикелло 2)
Итого два дубля за шесть лет у Феррари.
2014 - Хэмильтон, Мерс (Хэмильтон 1, Росберг 2)
2015 - Хэмильтон, Мерс (Хэмильтон 1, Росберг 2)
2016 - Росберг, Мерс (Росберг 1, Хэмильтон 2)
2017 - Хэмильтон, Мерс (Хэмильтон 1, Боттас 3)
2018 - Хэмильтон, Мерс (Хэмильтон 1, Боттас 4)
2019 - Хэмильтон, Мерс (Хэмильтон 1, Боттас 2)
2020 - Хэмильтон, Мерс (Хэмильтон 1, Боттас 2)
Итого ПЯТЬ дублей за семь лет у Мерседесов.
Можно восхищаться космовозами мерседесов, коим равных в истории ни у кого не было!
В 17 году до краша себки в Сингапуре было ноздря в ноздрю.
В 18 Себку вообще большую часть года лидировал.
14й начался со схода и +25 у Росберга.
Простые были только 15й и нынешний в связи с самойстранением Феррари и поломками РБ.
Ну и Валера это Валера.
У Шумахера было три прогулки - 94 (ну, относительно) 2002 и 2004.
Ну и да - Сенна велИк стал в основном после 3 лет с Простом в Маке...так что напарники это важно. Только так можно понять силу машины реальную.
Так у Мерседеса в те годы космолет, как сейчас. По моему выиграть титул у того же Хаккинена ценнее, имея примерно равные машины, чем космолет, но зато бравировать крепким напарником. В 2003 вообще был сверхплотный чемпионат, когда у Мерседеса такого в принципе за эти годы не было.
Но если доминирование Феррари тяжело было прервать из - за огромной разницы в ресурсах, наличии своего автодрома у итальнцев и т.п., то что сейчас мешает прервать гегемонию мерса - непонятно. Хотя нет, понятно - бесконечные замораживания всего и вся.