У Райкконена был долгий разговор с «Феррари» после гонки в Барселоне

У Райкконена и долгий разговор? Странно :)

Чемпион мира 2007 года остался недоволен действиями команды, которая первым позвала на первый пит-стоп Фернандо Алонсо
--------------------------------------------------------------------------------------------
Не пойму, где логика? Если бы Кими позвали на пит-стоп еще раньше Фернандо, то длинный второй отрезок стал бы для финна еще длиннее...
Если же финн недоволен в целом тактикой двух пит-стопов, то нужно называть вещи своими именами.
А при альтернативной тактике трех пит-стопов для Алонсо в Феррари в теории все делали правильно, разводя двух своих пилотов по трассе, чтобы они не мешались друг другу.

епт, а что не понятного, ты не едешь едет другой, смысл ставить на тебя не стабильного!

Вот что я нашла:

""У Алонсо не было выбора, как изменить стратегию гонки. Уже после 3 круга начались проблемы с шинами, поэтому он был вынужден перейти на другую стратегию, только потому, что это был единственный выбор для гонки его инженерами. Они рассчитали возможный прирост скорости, а затем определили стратегию, основанные на обратной связи с Алонсо. Гонщик не может знать во время гонки, насколько хорош его темп по сравнению с другими, но он информирует своего гоночного инженера, если чувствует, что теряет слишком много времени. Гоночный инженер информирует гонщика, когда тот нуждается в изменении. Нужно понимание и тесная связь.
Это произошло с Алонсо, но явно не с Райкконеном, вот почему он недоволен своим гоночным инженером.
Кими не любит разговаривать во время гонки, но именно из-за этого у него нередко случались проблемы и недопонимания. Необходимо научиться говорить и слушать, если хочешь добиться успеха.""

это алонсо, это феррари.....

Лука ещё в далёких 70-х из-за своего комплекса неполноценности (в части отсутствия какого-либо таланта, кроме виртуозного отсасывания сбоку у Энцо), будучи сраным менеджером великой команды. Команды, славу которой с большим трудом добывали легендарные личности автоспорта тех лет, заслуги которых Лука всегда старался приуменьшить, в угоду иллюзии своей значимости для Феррари. Так что, алгоритм движения дерьма в проруби достаточно хорошо отработан за 40 с небольшим лет и такая обстановка в команде будет оставаться до тех пор, пока это поколение ‘менеджеров’ будет пытаться затмить собой солнце, потому как секрет созидания давно уже утрачен. Одним словом - ЭНТРОПИЯ)

Сегодня для Феррари ситуация что с 2 питами для Кимми что с 3мя питами для Алонсо - ну без разницы - машинка не конкурентна(

И загонять одного в попу ради другого - а какой резон позвольте спросить? Если хоть об стену убейся тот же Алонсо но не конкуренты ни он ни мною уважаемый Кимми ни для Быков ни для Мерсов((

Очевидно, что Алонсо опередил Райконена засчет другой стратегии, а следовательно стратегия Алонсо была лучше, а следовательно команда вольно или невольно слила Райконена в угоду Алонсо.