Гонщики «Ф-1» не любят навороченные симуляторы за миллионы. Сразу выключают половину функций – они только усложняют восприятие машины
7Большой разбор от Сергея Сироткина.
Сергей Сироткин
Блог пилота «СМП Рейсинг», бывшего гонщика «Формулы-1»
Польза «вау-эффекта» для гонщиков, что такое «дельта скорости» и когда нужно переходить в «Ф-1». Советы и объяснения от Сергея Сироткина
9Свежая запись в блоге на Sports.ru.
Яркий пилотаж против незаметной стабильности, минусы организации «Ф-1» и кофе для тимбилдинга: новое в блоге Сироткина
9Технические особенности в прогрессе.
Гонщику «Ф-1» иногда лучше не тренироваться между Гран-при. Виноваты перелеты – объяснил пилот Сергей Сироткин
2Оказывается, с нынешним календарем даже восстановиться почти невозможно.
Почему в «Ф-1» качают шею? Что едят в день гонки? А кофе, пиво и фастфуд можно? Рассказывает пилот Сергей Сироткин
24Инсайд об одном стакане питья на полдня и других секретах.
Гоночный стиль с траекториями определяются прежде всего мощностью машины. Объяснил экс-пилот «Ф-1» из России Сироткин
3Личные пожелания все-таки на втором месте.
Ключ к скорости в «Ф-1» – быстрый прогрев шин. Но их нельзя «включать» резкими рывками – инсайд экс-гонщика «Уильямса» Сироткина
6Главный секрет быстрейших гонок планеты.
Экс-пилот «Ф-1» Сергей Сироткин завел блог на Sports.ru. Он расскажет о пути в Гран-при и создании гоночной академии
33Сегодня – о самых ярких Гран-при и главной силе как гонщика.
