Мир скорости

Виталия Петрова буквально подхлестнул последний этап ГП-2 в Барселоне. Россиянин приехал в Монако с твердым намерением заявить о себе и нельзя не признать, что ему это удалось отлично. Еще в российских чемпионатах городские гонки между бетонными отбойниками, требующими особой, предельной концентрации, всегда были коньком Петрова. Не стало исключением и Монако. Уже накануне в свободных заездах он показал девятый результат из 26-ти участников в 1.4 от лучшего времени, но был недоволен, несмотря на столь значительный прогресс. Инженеры Кампоса долго обсуждали с «Выборгской ракетой» возможные...

В четверг рано утром привилегия открыть гоночный уик-энд на легендарной трассе выпала пилотам Мировой Серии. 45 минут свободных заездов и, - отдых до субботы и квалификации. Естественно, в таких условиях, худшим для пилота было бы разбить машину. Второго шанса настроить свой болид и просто выучить связки невероятных поворотов уже не представится! Тем более, - что половина пелетона, - это новички. А ведь в Монако еще и очень скользко, - практически никакого сцепления с дорогой обычные машины за целый год не создают. Первые круги мощных заднеприводных болидов на слике, - словно под дождем....

Последние лет десять в Монако буквально молились за здоровье Старика. В каждом разговоре старожилов в кафе. На рынке, просто встретившись где-нибудь на набережной, буквально сквозила озабоченность. Только бы прожил еще, только бы все было хорошо со здоровьем. И это было не притворным, не корыстным чувством. Ренье уважали и, не побоюсь этого слова, обожали. Настоящий человек, скала. Подобно той, которую взял его предок, первый из семисотлетней династии Гримальди. Скала, на которой стоит дворец, скала, которая и называется Монако и официально является столицей одноименного государства....

Хаккинен победил! Альфа-Ромео вновь неудержима! Болельщики могут радоваться, - кузовной уик-энд прошел для поклонников финского экс-чемпиона Ф-1 и итальянской машины просто блестяще. Речь, естественно, идет о несколько разных гонках, ибо Мика Хаккинен в WTCC не выступает (еще не выступает?), а «Альфа» в ДТМ не вернулась (пока не вернулась?). Итак, словно две недели назад вторые этапы, на этот раз два ведущих европейских конкурента НАСКАРа синхронно провели свои третьи гонки. Вернее, - третью гонку в ДТМе и пятую и шестую в WTCC, - там, напомню, этапы, подобно многим формульным сериям,...

В Америке было темно и холодно, во Франции шел дождь. И то и другое обстоятельства внесли определенные коррективы в течения двух интересных гонок, проходивших со многочасовым интервалом по обе стороны Атлантики. В ночь с субботы на воскресенье на асфальт легендарного спидуэя Шарлотт вышли пилоты НАСКАРа. Вышли на старт одной из самых необычных, но невероятно популярной, гонки. Все Звезды, - аналог шоу-матчей, которые традиционно проходят в любой из заокеанских игровых лиг. Соревнование, по итогам которого не начисляется очков, и которое некоторые расценивают, как генеральную репетицию этапа...

Те, кто предрекал Себастьяну Лебу очередную легкую прогулку к четвертому чемпионскому титулу подряд, жестоко ошибались. Седьмой этап Чемпионата мира, Ралли Италия, проходивший на извилистых грунтовых, если не сказать каменистых, дорожках острова Сардинии, одним махом поставил все с ног на голову. Однако, предсказать такое развитие событий еще сегодня с утра было бы если не невозможно, то тяжело. Впереди - все тот же Леб, преимущество велико, можно спокойно контролировать ход ралли. Однако, одна ошибка француза, перевернула не только пьедестал почета этапа, но и всю классификацию чемпионата....

2008: Дэвид Култхард на «Макларен-Мерседесе»! Как бы парадоксально это не звучало, друзья, такой вариант событий вполне возможен. Думаете «Феррари», разочаровавшись в Райкконене, купит на его место Хэмильтона? Вряд ли. Или Алонсо, устав от повышенного внимания к Льюису, сам попросится обратно к Флавио? Тоже не думаю. Так как же Култхард окажется в «Макларене», спросите вы? Неужели - простым тестером после 14 лет карьеры? Да нет... Проблема в том, что я намеренно написал в самой первой фразе НА «Макларен-Мерседесе», а не В «Макларене». На машине, а не в команде. Думаете, разницы нет? Есть,...

Речь идет не о Хаке, которую воинственные маори исполняют перед соперниками накануне матчей Олл Блэкс по регби, а о Нориюке Хаге. Японский пилот неожиданно показал себя третьей силой чемпионата. Пока зрители и обозреватели сравнивали Джеймса Тоузиланда и Макса Бьяджи, оценивали их шансы и гадали о силах и слабостях «Хонды» и «Сузуки», скромный японский пилот вклинился в это сражение. И как! Ни много, ни мало - выиграв обе гонки. А такого, - дубля в один день, не случалось еще ни с кем с самого начала этого чемпионата. Длинные прямые итальянской Монцы лучше всего покорились именно «Ямахе»...

Джефф Гордон опять выиграл. Казалось, на этот раз лидеру чемпионата не удастся даже добраться до финиша. Уже за сто кругов до финиша на его «Шевроле» 24 начал перегреваться мотор. Конечно, - Дарлингтон, - это не Талладега или Дайтона, где нагрузки на двигатель на порядок больше. С другой стороны, там выше и скорости, а значит, - радиаторы получают куда больше воздуха для охлаждения. Именно из-за желания хоть с какой-нибудь скоростью, да двигаться, а не останавливаться, Джефф не заехал за свежим комплектом резины во время последнего пейс-кара за пару десятков кругов до финиша. Конечно, из-за...

Один - по игре, другой - по очкам. Шумахер не зря приехал в Барселону. Его присутствие позволило увидеть некоторые аналогии с происходившим на трассе. Уверенная, на грани фола, оборона своей позиции в первом повороте. Четкое печатанье лучших кругов и увеличение отрыва с последующим контролем дистанции от соперников. прыжок на подиуме, наконец. Никого не напоминает? Третий поул подряд и вторая подряд победа, - машина бразильца явно заработала в полную силу. Если бы не коробка передач на квалификации Австралии и собственная ошибка в Малайзии при атаке «Макларена» Льюиса, Фелиппе Масса уже...