+10 Сегодня, 00:20 Гран-при Майами – теперь главный этап «Ф-1». Успешнее Вегаса и привлекательнее Монако 13 Поворот не туда
10 мая 22:56 Гюнтер Штайнер предложил ввести лимит по времени для стюардов: «Если не уверен, не выписывай штраф» 2
+17 вчера, 22:45 Рейтинг силы в обновленной «Ф-1»: «Мерседес» растерял преимущество? 5 Ностальгия и модерн
10 мая 22:23 Уилл Бакстон: «Не нравится самомнение Расселла – мол, он был бы двукратным чемпионом, если бы пришел раньше. Я так не думаю» 3 21:45 «Италия не пробилась на футбольный ЧМ, все крутится вокруг Антонелли и Синнера». Тото Вольфф назвал проблемой рост внимания к Кими 2 20:53 Логан Сарджент: «Если Ферстаппен будет в WEC, то, надеюсь, в моей машине. Макс надерет всем зад, скорее всего» 19:31 Дэймон Хилл: «Антонелли был безбашенным ребенком, но раскрыл в себе что-то новое» 1 19:04 Алекс Албон: «Забавно, но в Майами я испортил свой круг в квалификации, потому что пропустил Сайнса»
10 мая 18:15 Карлос Сайнс: «Больше не буду критиковать регламент. Но продолжу настаивать, что внесенных изменений недостаточно» 17:43 Жак Вильнев о Ферстаппене на «24 часах Нюрбургринга»: «Снимаю шляпу и завидую – у меня такой возможности не было» 2 16:57 Журналист Деккер: «Готов поставить, что Хэмилтон объявит об уходе из «Ф-1» в Сильверстоуне» 42 16:37 Фредерик Вести: «Перед Гран-при Майами проехал около 1000 кругов в симуляторе «Мерседеса» 1 15:52 Педро де ла Роса: «Понял, что Хэмилтон особенный, во время его первых полноценных тестов за «Макларен» 3
+18 вчера, 15:33 США – главный кошелек «Ф-1»: команды заработали $2,5 млрд и догоняют американский футбол 11 Поворот не туда
10 мая 15:18 Берни Экклстоун: «Антонелли или Ферстаппен станет чемпионом» 1 14:44 Журналист Лобато: «Возвращение Алонсо в «Макларен» открыло мои старые раны. Я аплодировал уходу в 2007-м» 13:54 Льюис Хэмилтон: «Феррари» не хватает скорости на прямых. Нужно с этим разобраться» 4 13:04 Серхио Перес: «Кадиллак» очень спешит обрести темп. Команда не хочет остаться позади «Астон Мартин» 12:11 Тото Вольфф: «У Антонелли бывают ошибки, но проще успокоить кого-то необузданного, чем разогнать осла» 3
9 мая 22:41 Оскар Пиастри: «В Майами оказались в числе тех, кому не удалось все сделать правильно в работе с болидом» 21:59 Отмар Сафнауэр: «Если бы мне нужно было поставить дом на чью-то победу в чемпионате, я бы все равно выбрал Расселла» 5 20:38 Карлос Сайнс: «Чтобы перевернуть ситуацию, «Уильямсу» потребуется несколько месяцев» 1
9 мая 19:49 Гюнтер Штайнер: «Ньюи не стоило становиться руководителем «Астон Мартин» 19:04 Джеймс Воулз: «Болид 2026 года – самая сложная машина «Уильямса» 3 18:24 Бывший гоночный директор «Ф-1» Виттих получил должность в сфере безопасности автоспорта 17:38 Гюнтер Штайнер: «Никто не ожидал, что «Астон Мартин» окажется настолько неподготовленным. У команды нет оправданий» 7 17:30 Педро де ла Роса: «Лучшим гонщиком «Формулы-1» я считаю Фернандо Алонсо» 15
9 мая 16:36 Хуан-Пабло Монтойя о сэйве Ферстаппена после разворота в Майами: «Это талант? По-моему, чистая удача» 21 16:16 Тото Вольфф: «Большим сюрпризом стал прогресс «Ред Булл» – они совершили гигантский скачок» 15:50 Даниэль Риккардо о графике «Ф-1»: «Смотря на все со стороны понимаю, что нормой такой образ жизни точно не был» 3 15:42 Зак Браун: «Никто не хочет, чтобы при использовании технологий снижалась роль пилота» 15:21 Дэвид Култхард: «С точки зрения атмосферы Ферстаппену будет комфортнее в «Феррари», чем в «Мерседесе» 5