Формула-1 2026

15 августа

• 17:41

  Ральф Шумахер о будущем Сайнса: «В «Уильямсе» царит хаос»

• 16:55

  Гюнтер Штайнер о будущем Ферстаппена: «У «Ред Булл» есть над «Маклареном» одно преимущество – они сами производят свой двигатель»

    6
• 16:17

  Том Кристенсен: «Поколение болидов 2026 года гораздо лучше подходит сильным сторонам Хэмилтона, что отражается в результатах»

• 15:39

  Саудовская Аравия заморозила расширение спонсорских соглашений Aramco с «Астон Мартин» на сезон-2027 (Марк Лимаше)

• 14:59

  Пьер Ваше: «Как и любая другая машина, болид «Ред Булл» обладает некоторыми ограничениями»

    1

15 августа

• 14:26

  Джордж Расселл о Гран-при Сахира 2020 года: «Я не влез в болид «Мерседеса». Пришлось сидеть сгорбившись»

• 14:01

  Джеймс Эллисон: «Каждая команда «Ф-1» всегда сталкивается с дилеммой: когда нужно прекратить работу над нынешней машиной?»

    2
• 13:45

  Андреа Стелла: «Очень доволен отношениями Норриса и Пиастри. После 2025-го не было гарантий, что в команде сохранится гармония»

    4
• 13:19

  Ральф Шумахер: «Что-то сломалось в отношениях Ферстаппена и «Ред Булл»

    2
• 12:34

  Гюнтер Штайнер: «Думаю, нынешний президент ФИА навсегда останется на этой должности»

    2

15 августа

• 11:54

  Джонни Херберт: «Фанаты Ферстапена обвиняли меня в предвзятости. То же самое сейчас происходит с Мартином Брандлом»

    11
• 11:07

  Сайнс намерен остаться в «Уильямсе» еще на год. О продлении контракта могут объявить перед этапом в Зандворте (Marca)

    5

+8

Сегодня, 11:00

5 главных разочарований этого сезона «Ф-1»

  14

Поворот не туда

15 августа

• 10:41

  Pixar анонсировал появление Молнии Маккуина на Гран-при Италии «Формулы-1»

    3
• 10:07

  Алекс Албон: «В «Уильямсе» чувствую себя как дома. И из-за этого возникает чувство ответственности»

    1
• 09:37

  Шарль Леклер: «Не переживаю из-за крайне активного обновления болида, потому что доверяю Вассеру»

14 августа

• 21:56

  Джеймс Эллисон об обновлении болида: «Мерседес» выбился из ритма. Команда отстает от соперников на одну-две гонки»

    5
• 21:25

  Менеджер Линдблада: «Лоусон – идеальный ориентир для Арвида»

• 21:09

  Никола Цолов проведет тесты с «Рейсинг Буллз» в Имоле в конце августа

• 20:52

  Себастьян Буэми покинет «Формулу Е». Пилот сосредоточится на участии в WEC с «Тойотой»

• 20:24

  Дженсон Батон: «Понимаю, почему Шумахер хотел, чтобы Баррикелло столько лет был его напарником»

    12

14 августа

• 19:33

  Джонни Херберт о результатах «Астон Мартин»: «Интересно, это финал Эдриана Ньюи, первый признак того, что он скатился?»

    17
• 17:59

  «Альпин» подготовила новый контракт для Колапинто – однако Бриаторе хочет дождаться изменений на рынке пилотов (Марк Лимаше)

    3
• 17:44

  Изак Аджар: «В гонках Ферстаппен выступает на совершенно другом уровне»

+48

вчера, 17:05

Похоже, «Мерседес» саботирует главного моторного клиента в «Ф-1». Скандал неизбежен?

  94

Поворот не туда

14 августа

• 17:03

  Джеймс Эллисон: «Командам удается отыгрывать в шесть-семь раз больше, чем в 2025-м – по полсекунды за каждые два месяца»

    1

+7

вчера, 16:36

Руководство для новичков: прижимная сила в Формуле‑1

Формула-1: Шикана новостей

14 августа

• 16:13

  Колтон Херта: «Не знаю, насколько реалистичен мой переход в «Ф-1»

• 15:46

  Шарль Леклер: «С новыми болидами трудно работать. Здесь много различных переменных»

    2
• 14:13

  «Ф-1» и Disney продлили сотрудничество до 2028 года

• 13:18

  Ферстаппен выступит в особом шлеме на Гран-при Нидерландов

    3
• 12:40

  Хуан-Пабло Монтойя: «Первый «Астон Мартин», созданный Ньюи, уже лучше большинства других болидов»

    9

14 августа

• 12:03

  Михаил Дегтярев о снятии ограничений ФИА: «Возвращение в гоночную семью будет долгожданным и востребованным»

    17
• 11:39

  Макс Ферстаппен: «Начал практиковаться ездить в дождь, когда мне было четыре с половиной года»

    9