14 февраля 2010, 12:38 1 мин.

Pitpass в своем репертуаре

Дмитрий Федотов

Автор

375

Эксклюзивные фото: Рон Деннис в паддоке Хереса работает в команде механиков

Рекомендуем

4 комментария

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

14 февраля 2010, 21:29

Практически одно лицо! :)

0

15 февраля 2010, 08:23

По моему, мужик больше на Эдриана Ньюи похож. Было бы куда провокационней «Эдриан секретно подрабатываетв старой команде!»

0

16 февраля 2010, 14:21

паржал, спасибо

0

Дмитрий Федотов

Автор

15 февраля 2010, 10:39

Ответ vader

По моему, мужик больше на Эдриана Ньюи похож. Было бы куда провокационней «Эдриан секретно подрабатываетв старой команде!»

Лицо Ньюи знакомо не всем, а «Питпасс» ориентируется на широкую публику :)

0

Свежие записи в блоге

«Самая эгоистичная и высокомерная из моих песен». История We Are the Champions – спортивного гимна, написанного не для спорта

«Самая эгоистичная и высокомерная из моих песен». История We Are the Champions – спортивного гимна, написанного не для спорта

В «Ф-1» – новая надежда Бразилии! «Ауди» рискнула и заменила победителя Гран-при на дебютанта

В «Ф-1» – новая надежда Бразилии! «Ауди» рискнула и заменила победителя Гран-при на дебютанта

Величайший инженер «Ф-1» – в новой команде! Получит $39 млн, акции и сверхполномочия

Величайший инженер «Ф-1» – в новой команде! Получит $39 млн, акции и сверхполномочия

«Мерседес» и «Ред Булл» отвергли Сайнса – и тот ушел к аутсайдерам. Это продуманный шаг назад

«Мерседес» и «Ред Булл» отвергли Сайнса – и тот ушел к аутсайдерам. Это продуманный шаг назад

Я чуть не заплакал от восторга, когда впервые посмотрел маунтинбайк на Олимпиаде

Я чуть не заплакал от восторга, когда впервые посмотрел маунтинбайк на Олимпиаде

Новости

MotoGP. «Хонда» представила байк-2025 и нового титульного спонсора

Гюнтер Штайнер: «Ферстаппен должен согласиться на миллиард фунтов, даже если будет финишировать последним в «Астон Мартин»

ФИА ужесточит тесты на гибкость крыльев. В декабре Томбасис сообщал, что этого не будет

Кристиан Хорнер о Лоусоне: «Быть напарником Макса Ферстаппена – вероятно, самая тяжелая работа в «Формуле-1»

Зак Браун: «Считаю, что у «Формулы-1» должны быть штатные стюарды, которые бы получали зарплату за эту работу»