сегодня, 09:15 4 мин.

Умер автор The Road to Hell Крис Ри. Он менял колесо на пит-стопе «Ф-1» и написал песню на гибель Сенны

Автор

384

Октябрь 1993-го. Популярный чемпионат кузовных автомобилей BTCC организовал внезачетную гонку на трассе «Донингтон» с участием местных героев и Найджела Мэнселла. Британское телевидение в полном восторге, ведь помимо чемпиона «Формулы-1» выступит и знаменитый музыкант Крис Ри за рулем красной «БМВ» 320i.

Ри – мировая звезда в начале 90-х. Его альбомы один за другим получают «платиновый» статус, песни Josephine, On the Beach, The Road To Hell, Auberge, Looking for the Summer бесконечно крутят по радио и телевидению, они достигают высоких мест в европейских чартах. Сам музыкант полушутя признается, что если бы не различные обязательства – он мог бы писать и по 200 треков в год, и представители звукозаписывающей компании едва ли не прячутся от певца из-за его предложений выпустить очередной альбом.

Ри вообще пишет много – это его страсть, в детстве он мечтал стать журналистом. Другая любовь – гонки. Поэтому неудивительно, что свои лучшие годы он тратит на главные увлечения: работает над сценарием для фильма о гонках и много времени проводит на автодромах.

Скромный Кристофер не любит только медийную часть по раскрутке творчества, так что продюсерам пришла в голову гениальная и безумная идея по привлечению музыканта к рекламе нового альбома Espresso Logic – усадить его за руль спортивной машины, ведь ради гонок он готов на что угодно!

Незачетный заезд BTCC завершился ожидаемо: Мэнселл устроил огненное шоу с обгонами, борьбой колесо в колесо и крутым крэшем, Ри – получивший международные права только четыре года назад – вылетел с трассы после разворота. Но от участия в других соревнованиях это его не удержало: он продолжил ездить на любительские кубки и выступать в серии «Феррари Челлендж».

Он обожал «Феррари» – в его гараже помимо засветившегося в его лучших альбомах «Катерхэма» стояла модель итальянской марки с индексом 328. А поскольку «Феррари» неразрывно связана с «Формулой-1» – Ри не мог остаться в стороне от самых популярных гонок мира. Крис быстро сдружился с главным рокером паддока и владельцем одноименной команды Эдди Джорданом, и один раз даже упросил ирландца поработать механиком и поменять колесо на пит-стопе Эдди Ирвайна в Монако в 1995 году.

В 1994-м на смерть Айртона Сенны он написал песню Saudade (слово, которое в переводе с португальского можно примерно перевести как «светлая грусть»), а в 1996-м закончил работу над фильмом La Passione. На сайте IMDB в отзывах можно найти мнения, что это ужасное кино, но важен контекст – музыкальный фильм стал отражением детских мечтаний самого музыканта и интереса к истории погибшего гонщика Скудерии Вольфганга фон Трипса.

Студия Warner побоялась предоставить Ри режиссерское кресло или какую-нибудь должность во время съемок, а также не выделила достойного бюджета – и тот тратил много собственных ресурсов и денег. В частности, с помощью гоночных энтузиастов построил копию знаменитой «Феррари» 156 (оригинальные машины не сохранились), а потом подарил ее музею фон Трипса в Германии.

Еще с середины 90-х Ри преследовали серьезные проблемы со здоровьем – он переносил одну операцию за другой и чувствовал себя все хуже. В начале 2000-х у музыканта обнаружили рак поджелудочной железы, затем он перенес инсульт. Несмотря на проблемы, он устраивал все новые и новые концерты, хотя невозможно представить, насколько тяжело это давалось человеку, который жил на диализе.

Альбомы Ри в XXI веке не были популярными, но радовали милыми экспериментами. Впрочем, его старые песни до сих пор врываются в эфиры радиостанций.

В музыке Ри органично сочетались хриплый спокойный голос, пронзительный звук слайд-гитары, блюзовые нотки с легкой грустью, безмятежностью или чувством тревоги. В песенной лирике он часто находился в движении, убегал от проблем и искал уединения.