Новая система начисления очков

Пока ФИА голосует за или против новой системы начисления очков, я решил быстренько пересчитать сезон-2009.

Все-таки при первом подсчете ошибся :) Выводы оказались ложными, поэтому я решил их удалить. В общем, в нынешнем сезоне мало бы что изменилось. Баттон так же в Бразилии стал бы чемпионом, Баррикелло остался бы третьим...

Важность доезда осталась бы прежней. Ну, в общем жаль, если честно. Интересно будет послушать объяснение ФОТА по этому вопросу. Да, команд станет больше, но ведь и раньше было по 13 конюшен, а очковая зона состояла лишь из первых шести мест. И жили ведь.

Comments

[Элайджа]

спасибо за перерасчёт , но пусть они проголосуют против - без рассуждений ясно , что это маразм

[Станислав Романчук]

для ф-1 традиционна система с максимумом 10 очков. это позволяет вести рассчёт очков по сумме многих сезонов.
переход на 25 в этом плане неудобен.
можно же и с 10-ю очками покомбинировать. 10-7-5-3-2-1, например.

[Дмитрий Федотов]

Ответ Станислав Романчук

Я согласен, и это для меня главный аргумент для того, чтобы остаться на старой системе. Кстати, ваш вариант почти совпадает с тем, чего хочу и я - чтобы между первым и вторым местом была чуть более существенная разница, чем при нынешней системе начисления очков, но меньше, чем при старой.

[Станислав Романчук]

Ответ Дмитрий Федотов

собсно, элементарно)) ну или 10-7-5-4-3-2-1. варианты есть.

[Пользователь заблокирован]

И чо изменилось? Правда надо смотреть это еще «в действии». То есть после каждого этапа...

[Ksenia]

Баттону, Глоку, Хэмилтону, Росбергу: по - 0,5 к этой таблице за Малайзию (половинчатые очки).
Итого 2,5 очка между 1 и 2-м по итогам чемпа - интригующе, а по действующей системе начисления очков получается статистически цена победы выше (разница между 1-2-м - 11 очков по итогам, нежели в новой версии 2,5).
Так какой смысл менять!?

[Дмитрий Федотов]

Ответ Ksenia

Ммм... Я вроде за Малайзию отнял очки. Наверное, вы еще по старой таблице ориентироавлись. Прошу прощения, что ввел в заблуждение. Сам разочарован :)

[Ksenia]

Ответ Дмитрий Федотов

Ну да, по старой :-)
Теперь разительно по новой таблице, опять же между 1 и 2-м

[Пользователь заблокирован]

И тут у Лью с Кими разница в очко :)
Систему похоронить до родов.

[Jerez]

Ответ заблокированному пользователю

родилась))

[jinxal]

а я за новую систему, мне всегда хотелось чтобы борьба за места продолжалась во всем пелотоне, поэтому расширение очковых позиций до 10 места - прекрасная идея. При этом согласен со всеми, что хотелось бы увидеть большую цену победы (например 30 вместо 25).
Привязку к 10-бальной системе отвергаю, она слишком негибкая. Пересчитать очки за прошлые сезоны всегда можно и жертвовать бальной системой ради удобства статистов - полная ерунда.

[Наталия Дмитрук]

Там еще и в 2008-м, по-моему, тоже 1 очко остается.

[Bursonic]

Ага! Происки Феррари в действии :) Они по этой системе берут 3е место в КК ))
Неужели Луке не спалось с калькулятором? ;))))

[Jerez]

старая система с 10 6 4 321 лучшая, на мой взгляд, дополнив ее очками за ЛК, квалу и лидерство, сложилась бы отличная картина прекрасно отражавшая действительность. Но увы((((

я тут все разглядывал графики ваш и Натальи относительно обгонов, и различные корреляции с топливом и регламентами, так вот мой вывод, обгонов будет больше при условии если дадут свободу инженерам. очки мотивируют пилотов ехать за этими очками.

Очевидно, что если бы диффузоры запретили, Булловцы выиграли чампы. Но правила опять обыграли так что бы чемпионат смотрелся, ставку сделали и она сыграла. Получилось что все усилия рабочей группы по обгонам и тп никому не нужны. По этому очередной диспут относительно очковой системы ерунда. Визуально результаты увеличатся, но на деле все останется как и было. пересчет тому лишнее доказательство. У Феттеля слишком много нулей.

Пусть лучше озадачатся новой формулой, пропишут регламент, а мы порадуемся зрелищем. Этот сезон наглядно дал понять, развязав руки инженерам эволюция грозит перерасти в революцию. А они все запрещают демпферы, двигатели, и не дают материализоваться керсу и надуву. Разнообразия техники вот чего не хватает для обгонов.

[Dino]

если хотят расширить очковую зону, можно давать 0,5 за 9е место. но только не нужно менять 10 на 25...потеряется преемственность...вся статистика полетит коту под хвост