Экипаж из Казахстана едет на Дакар-2026
На протяжении более чем двух десятилетий ралли-рейдовая жизнь Казахстана неразрывно связана с двумя именами — Денис Березовский и Артур Ардавичус. Их фамилии регулярно появлялись в стартовых протоколах, на финишах марафонских гонок и в бивуаке самых сложных пустынных ралли мира. Их пути не раз расходились и вновь сходились, формируя одно из самых продолжительных и устойчивых профессиональных партнерств в центральноазиатском автоспорте.
Начало: случайная встреча, ставшая длинным путем
История началась в 2003 году, когда Денис Березовский и Артур Ардавичус впервые познакомились. Уже год спустя, во время гонки «Ладога», у Артура возникли технические проблемы с автомобилем, и он пересел в экипаж Дениса. После этого каждый продолжил строить карьеру самостоятельно, однако судьбоносный поворот произошел в 2007 году.
В тот сезон у Артура появилась возможность заявиться на «Дакар-2008», и он предложил Денису выступить одним экипажем. Подготовка началась сразу. Первой совместной гонкой стал Astana Challenge Silk Road Rally летом 2007 года: Березовский — пилот, Ардавичус — штурман. Затем последовал этап Кубка Мира в Марокко, где они поменялись ролями. Команда набирала форму, однако сам «Дакар-2008» в итоге был отменен.
Работая с командой «Техноспорт», Денис подписал контракт на участие в Кубке Мира 2008 года. Этот сезон стал знаковым:
Тунис – Ливия — 2-е место
Португалия – Испания — 3-е место
Dubai Desert Challenge — 5-е место
По итогам сезона экипаж завоевал Кубок Мира. Эта победа дала уверенность в собственных силах и четко обозначила дальнейшие амбиции — движение к новым «Дакарам».
Смена ролей и рост результатов
В последующие годы Березовский и Ардавичус регулярно менялись ролями пилота и штурмана в зависимости от гонки и техники.
2009 год — Abu Dhabi Desert Challenge (машина Артура, он пилот, Денис штурман), затем Silk Way Rally Казань – Ашхабад, финиш на 14-м месте (Березовский — пилот).
2010 год — возвращение на Abu Dhabi Desert Challenge (Артур — пилот, Денис — штурман).
2011 год — участие в «Дакаре» на грузовике КАМАЗ, 7-е место в абсолюте грузового зачета.
С 2012 года каждый из них пошел по собственной программе как пилот. Артур остался в грузовом зачете и продолжил карьеру с КАМАЗом, Денис сосредоточился на категориях T2 и позднее T1. В том же 2012 году Березовский стартовал на «Дакаре» в классе T1, а Ардавичус завоевал 3-е место в грузовом зачете.
Осенью 2012 года была создана команда Astana Motorsports в рамках Президентского спортивного клуба «Астана», куда оба гонщика вошли как пилоты.
Период стабильных стартов и ключевых побед
Следующие сезоны принесли как трудности, так и яркие достижения:
2013 год — Березовский выигрывает Abu Dhabi Desert Challenge в классе T2 и занимает 9-е место в абсолюте; Ардавичус сходит с дистанции на «Дакаре».
2014 год — 4-е место Дениса в T2 на «Дакаре» и золото в T2 в Абу-Даби; Артур переходит на грузовики Tatra.
2015 год — сход Березовского на «Дакаре», но затем уверенная победа в Кубке Мира, оформленная досрочно после восьми гонок; Ардавичус готовится к «Дакару-2016».
В 2016 году Денис выигрывает золото в классе T2 на ралли «Шелковый путь», Артур успешно финиширует свою программу.
В 2017 году Березовский завоевывает бронзу на «Дакаре» в своем классе, Ардавичус также благополучно доезжает марафон.
Пауза и возвращение
После сезона 2017 года серьезные проблемы со спиной вынудили Дениса взять паузу почти на полтора года. В 2020 году он неожиданно вернулся на старт «Дакара» — уже в составе команды Forestal (Андорра), заменив Артура, у которого возникли сложности с федерацией.
После «Дакара-2020» Березовский оставался в статусе домашнего пилота, поддерживая форму и тренируясь в ожидании подходящего проекта.
Новый этап: снова один экипаж
Спустя пять лет жизнь вновь свела их в одном экипаже. Частный проект казахстанской группы компаний Kusto позволил реализовать давнюю мечту — снова выйти на старт «Дакара» вместе.
В этот раз роли распределены так: Денис Березовский — пилот, Артур Ардавичус — штурман. Подготовка идет полным ходом, а цель сформулирована предельно ясно: дойти до финиша, быть конкурентоспособными и, если удача будет на их стороне, побороться за высокий результат.
