Леклер – с могучим поулом в Баку. Претенденты на титул «Ф-1» провалились
Краткие итоги
- Трасса в Баку - одна из тех редких «жемчужин» календаря, где из-за широкого набора слепых 90-градусных поворотов и стабильного радиуса гонщики с опорой на работу рулем (вроде Ферстаппена) выигрывают меньше, чем пилоты, управляющие машиной чутьем педалей (как Перес). Трек Азербайджана дает шанс реализовать больше стилей и техник, отчего квалификация становится показательнее, чем может показаться. «Феррари» сохранила форму с Монцы, и все, что оставалось Скудерии», - не испортить ситуацию плохими настройками. Не испортили - и Шарль Леклер реализовал шанс взять поул. Осталось только повторить триумф в гонке. - «Ред Булл» привез обновленное днище, которое в теории должно полностью проявить себя уже в воскресенье. В квалификации какой-то прибавки от новинки заметить не удалось. Вполне возможно, команда просто продолжает испытывать трудности с очень узким окном настроек, из-за чего добиться баланса очень сложно. - Норрис сам испортил себе квалификацию. У «Макларена» было все, чтобы побороться за поул (Пиастри доказал, что как минимум темпа хватало для попадания на первый ряд), но Ландо запорол финальный круг в первом сегменте. Чисто ошибка британца, из-за которой его теперь ждет нелегкая гонка. - «Уильямс» использует в Баку версию, при которой болид становится супербыстрым на прямых - что играет здесь важную роль (тому же «Ред Булл» очень не хватает скорости). В квалификации это возымело небывалый успех: провал Норриса обеспечил команде возможность пройти двумя болидами в топ-10 - и она этим воспользовалась. Но получится ли продолжить творить чудеса в гонке? - Ведь в гонке все может сложиться по-другому. Там ключевыми моментами станут способность обгонять без потери времени и фактора износа шин в перегретом грязном воздухе. Важно будет избегать трафика и стен. Более того, потребуются немного другие настройки, стратегия, чутье и терпение. А потому сегодняшняя квалификация может разительно отличаться от хода гонки. Как все в итоге сложится - узнаем завтра в 14:00 по московскому времени. За ходом Гран-при Азербайджана вы сможете наблюдать в нашем онлайне - не пропустите!
Результаты сессии
Шарль Леклер взял поул!
Монегаск продолжает зажигать после победы в Монце.
Макс - шестой...
Перес на четвертую строчку.
Шарль улучшил круг
Ждем «Ред Булл».
Пиастри на второе место
Сайнс - третий.
Расселл без улучшений
Хэмилтон - седьмой. Албон не успел на быстрый круг.
А тем временем
Пилоты уже двинулись на финальные круги квалификации. Алекс вроде как успевает проехать свой круг, однако судьи уже пометили его случай.
«Уильямс»...
Забыли снять систему охлаждения с болида Алекса Албона. Таец застрял на выезде с пит-лейн.
Первые результаты
Ферстаппена снесло перед входом в финальную скоростную связку - там он и потерял часть времени. Но и без этого Максу не хватало максималки.
Ферстаппен - пятый
«Уильямсы» впереди Алонсо.
Пошли первые времена
«Феррари» пока быстрейшие, Пиастри прямо позади них, далее оба «Мерседеса».
Перес недоволен «Уильямсами»
Да, они пропустили всех, кроме Чеко. Мексиканцу пришлось постоять на месте, чтобы чуть отпустить соперников и не попасть в трафик.
Пилоты выезжают на трассу
«Уильямс» неловко покинули боксы, прождав, пока остальной пелотон проедет мимо.
Начался третий сегмент
Смотрим финал квалификации в Баку! Пока что все в боксах.
Итоги второго сегмента
«Уильямс» прошел в третий сегмент двумя болидами - еще одна сенсация после вылета Норриса. Бермэн был близок к десятке, но Албон выиграл эту борьбу. Выбыли Бермэн, Цунода, Гасли, Хюлькенберг, Стролл.
Колапинто - пятый!
Бермэн уступил 10-е место Албону.
Цунода прорывается на девятое место
Хэмилтон - седьмой.
Пошли финальные круги
В боксах только Перес.
«Феррари» решила улучшиться
Абсолютно все в боксах готовятся ко второй попытке - кроме Скудерии. Сайнс показал четвертое время, Леклер - второе. Маловероятно, что «Феррари» успеет на еще одну попытку.
Промежуточные итоги
В первом сегменте времени на промежуточные результаты не было, пилота практически не покидали трассы. Но во втором все вернулось к более традиционному режиму - так что изучаем.
Предложение Расселла
Джордж предложил команде пораньше вернуться на трассу, так как, по его мнению, условия уже не будут улучшаться.
«Ред Булл» на первых позициях
Ферстаппен и Перес показали первое и второе время соответственно. Бермэн - пятый, впереди обеих «Феррари» и Хэмилтона.
Все на трассе
Уже пошли первые времена: Сайнс быстрее Леклера.
Стролл и Гасли в боксах
Остальные выехали на трассу. Но перед этим на пит-лейн возникла небольшая неразбериха. Сначала «Макларен» неудачно выпустили Оскара Пиастри прямо перед Расселлом, а потом обоих жестко отсек Колапинто. «Было близко», - сказал инженер Джорджа.
Второй сегмент - старт!
Начало борьбы за попадание в топ-10.
Последнее место Окона - его вина
На повторе было видно, что Эстебан не справился в повороте и ударился об стену. Так что неполадки с болидом француз вызвал сам.
Итоги первого сегмента
Очень боевая сессия. Пилоты практически без конца штамповали круги, и в итоге таблица выглядит сенсационно. Конечно, самое удивительное - провал Ландо Норриса. Пилот «Макларена» не прошел в следующий сегмент из-за собственной ошибки. Выбыли Риккардо, Норрис, Боттас, Чжоу и Окон.
Норрис уходит в боксы!
Ландо вылетает.
Макс на третье
Вторым идет Албон, четвертый - Хюлькенберг, пятый - Колапинто.
Окон едет медленно
Похоже, у «Альпин» проблемы. На пару секунд даже вводили режим желтых флагов.
Перес и Леклер в боксах
Все остальные на трассе - стараются улучшить свои времена. К примеру, Макс Ферстаппен сейчас идет всего лишь 12-м. Прямо сейчас он на быстром круге.
Цунода показал четвертое время
У «РБ» отличный темп. Риккардо тоже в десятке - на восьмом месте.
Тактика с «медиумом» не удалась
«Мерседес» показал слабые времена и оказался на грани выбывания. Пришлось «переобуваться» в «софт». Расселл уже показал второе время.
Мимолетные желтые флаги
Сайнс промахнулся в повороте - пришлось сдавать назад.
Колапинто на третью строчку
Франко проехал отличный круг - в 0,109 позади Переса.
Ферстаппен жалуется
Макс недоволен скачущей задней частью болида, Сайнс показал второе время.
Перес проехал лучше Ферстаппена
Макс уступил напарнику 0,2 секунды. Серхио традиционно силен в Баку.
Интересный момент
«Мерседес» - единственные, кто решил проехать в первом сегменте на «медиуме». Видимо, решили сэкономить «софт».
Все на трассе
«Макларены» последними покинули боксы, Джордж Расселл уже начал быстрый круг.
Квалификация началась
Первый сегмент стартовал.
Окон
В третьей практике у Эстебана Окона возникли проблемы с системой топливного насоса, однако пишут, что француз сможет принять участие в квалификации.
Условия
Температура трассы - 38 °C Температура воздуха - 27 °C Ветер - 8,6 км/ч, восточный
Особенности этого года
До 2024-го этап в Баку проводили в начале лета, однако в этот раз гонка попала на середину сентября. Это значительно изменило подход команд. Во-первых, все данные, накопленные за прошлые годы фактически обнулились - ведь теперь болиды гоняются в совершенно иных условиях. Во-вторых, сами условия добавляют интриги. Настройка машины в Баку превратилась в куда более тонкое дело. Сцепления стало меньше, следить за износом сложнее. Посмотрим, как это скажется на той же квалификации, где особенно важно вовремя ввести шины в рабочее окно.
Леклеру уже грозит штраф?
В третьей практике Шарль, вероятно, не сбросил скорость в третьем повороте во время желтых флагов. В случае признания монегаска виновным ему могут либо сделать выговор, либо дать штраф - может даже дойти до потери трех позиций на стартовой решетке (такое было у Юки Цуноды в Монце в 2023-м).
За несколько минут до старта
Квалификация в Баку обещает быть мегаинтересной: даже сами команды пока точно не понимают. кто именно обладает здесь преимуществом - все, как один, говорят, что квалификация расставит все по своим местам. Главная интрига, пожалуй, - темп «Ред Булл». «Быки» отчаянно пытаются вырваться из кризиса, и, похоже, в Баку у них появился шанс наконец провести достойную гонку. Должно помочь обновленное днище. Но как выйдет на самом деле - до заезда никто не знает.
Перед стартом
14 сентября состоится квалификация к 17-му этапу «Формулы-1» сезона-2024, Гран-при Азербайджана.
Квалификация состоит из трех сегментов: после первого и второго выбывают по пять пилотов с худшими результатами, в финальной части сессии десятка лучших поборется за поул-позицию, которая дает право стартовать с первого места в воскресной гонке.
Старт – в 15:00 по московскому времени.
Норис без командной тактики никакой)
...
я надеюсь, что я единственный, кто зашел сюда и прочитал этот бред. не знаю, кто это пишет, но как будто он первый раз включил трансляцию и взломал страницу спортса, чтобы черкануть пару строк. жалкое зрелище