Он будет только сильнее
История показывает: Себастьян Феттель, к его счастью, был лишен многочисленных ударов в своей карьере, которые можно назвать фиаско. Можно вспомнить 2014 год, когда он был разгромлен Даниэлем Риккьярдо, но в трудные моменты, к примеру, в 2010-м, когда немец имел маловато шансов для титула, он собрался и выиграл две оставшиеся гонки. Двумя годами позже, после этапа в Италии даже сам Себ не верил в себя, но, в конце концов, стал чемпионом. В Германии, возможно, произошло нечто подобное.
Первая пятерка:
Несмотря на все вышесказанное, Льюис Хэмильтон провел, пожалуй, одну из лучших гонок в своей карьере, отыграв почти полтора десятка позиций, конечно, не без фортуны. Финны, по идее, должны были воспользоваться ошибкой лидера чемпионата, но вновь довольствуются лишь подиумными местами. Макс Ферстаппен же, похоже, ничего не мог поделать с первым квартетом, однако в кои-то веки добрался до напарника в личном зачете.
Хюлькенберг набрал невероятную форму:
Нико действительно выглядит просто впечатляюще. Взглянув на статистику Рено, уже можно сделать вывод, что немец - безоговорочный лидер команды, ее ведущий. Успех и Романа Грожана говорит о том, что он весьма неплох, когда все идет без контактов. Последние круги только убедили в этом. Крайне важные очки для француза, как и для Форс Индии, пилоты которой поскромнее отличились, но вспомните с какого места стартовал Эстебан Окон! Благодаря тактике заработали очки явные аутсайдеры - Маркус Эрикссон и Брендон Хартли, команды которых, кажется, ведут ожесточенную борьбу за 8 место.
Разочарование Магнуссена и др.:
Кевин словно поменялся на заключительной стадии гонки с Грожаном местами. Теперь датчанин не сумел впечатлить скоростью своей машины и оказался в шаге от очков. Из-за тактики Хаас и его пилот не досчитались примерно 6 очков, которые могут сыграть злую шутку и с гонщиком, и с командой. Все классифицированные позади Кева не будут вспоминать о минувшем уик-энде с улыбкой: Сайнс прогадал с тактикой, заработав не очки, а штраф; МакЛарены вновь вне игры; Гасли тоже непонятным образом поступил с резиной, а Шарль Леклер свою репутацию малость подпортил.
Уильямс:
Сергей снова выиграл квалификационную дуэль и опять на каком-то этапе гонки оказался позади Стролла, причем и у того, и у другого все шло по плану, без форс-мажоров. В итоге: прошла еще одна гонка, где FW могла быть в топ-10 при определенных обстоятельствах, но нет. Сход. Сильны слухи о сделке Стролла с Форс Индией. Это играет на руку Сироткину.
Переходы:
Мерседес подтвердил контракт с Боттасом. Окон, кажется, еще на один год в пролете. Вопрос: где? В Форс Индии будущем может возникнуть непонятная ситуация со Строллом или любыми другими новыми владельцами. Также промелькнула информация о том, что перемена в руководстве Феррари из-за кончины Серджио Маркьонне может стать последним шансом Фернандо Алонсо вернуться. Это выглядит вполне логично: он - опытнее Леклера, но быстрее Кими. Но вето Себа...
P.S:
- впервые после возвращения в Формулу-1 Кими Райкконен заработал 4 подиума подряд. Последняя такая серия была датирована 2009 годом.
- Нико Хюлькенберг уже превысил за 11 Гран-При свой актив очков за весь сезон-2013
- уже 7 гонок Лэнс Стролл не набирает очки - это «рекордная» серия в карьере канадца
- впервые с 1974 года новозеландец заработал очки два раза за сезон
- последний раз МакЛарен не зарабатывал очки на Гран-При Германии в 2001 году
- Уильямс не сходил с дистанции двумя машинами с Гран-При США 2015 года
- для Заубера 9 место Эрикссона на Гран-При Германии - лучший результат с 2012 года
- Торо-Россо вовсе 10 лет не зарабатывала очки на Гран-При Германии. Последний раз это сумел сделать за рулем STR3 в 2008 году... Себастьян Феттель.
В Феррари есть только один повод для раздумий - смерть Серджио, который хотел Леклера в Феррари уже на следующий сезон. Возможно в связи с последним событием переход (как следствие уход Кими на пенсию) будет отложен на год. Вот и вся дилемма.