«Феррари» прикрепила зеркала заднего вида на гало. Первой в пелотоне

После официального разрешения ФИА на установку зеркал на гало оставалось только предполагать, какая же из команд первой решится на эксперименты с новым расположением такой важной части болида. Пионерами стали инженеры Скудерии — что, в общем-то, неудивительно после протестов соперников, поданных против конструкции старых версий зеркал.

Теперь болид «Феррари» выглядит вот так.

Посмотрим, как скоро эту инновацию скопируют остальные команды.

Comments

[Пользователь заблокирован]

РБ просто еще один протест подаст и все. У Феррари зеркала как аэродинамический тоннель, и расположение их на гало только в плюс. Да и форму кронштейна подбирали не просто так.

[Пользователь заблокирован]

Ответ Флэшбеки Алонсо

РБ подавали протест не против "продувного" типа зеркал, а против их расположения - мол, они их не по регламенту далеко от корпуса выдвинули.

Я понимаю. Но через выдувные зеркала воздух попадал на определенный участок обтекателя. Кронштейн не менее 20 мм, максимум вроде не ограничен. Наверняка они выдержали первоначальную геометрию расположения зеркал.

[Пользователь заблокирован]

Выглядит конечно неоднозначно, но посмотрим как поедет

@f1_world

[Флэшбеки Алонсо]

Ответ заблокированному пользователю

РБ просто еще один протест подаст и все. У Феррари зеркала как аэродинамический тоннель, и расположение их на гало только в плюс. Да и форму кронштейна подбирали не просто так.

РБ подавали протест не против "продувного" типа зеркал, а против их расположения - мол, они их не по регламенту далеко от корпуса выдвинули.