30 лет назад с Испании начали показывать Ф1 в России. Мэнселл доминировал поодаль от Шумахера, а Алези прорезал пелетон
7Погода смешала все карты, но победил все равно Мэнселл на «Уильямсе».
F1 - королева автоспорта!
Все самое интересное о Формуле-1
В Имоле «Феррари» отказалась от новинок и проиграла «Ред Булл», который сбросил 3 кг
Марк Хьюз и Джорджио Пиола рассматривают обновления, внесенные «Ред Булл» и «Мерседес» в свои машины на прошедшем этапе в Имоле...
Леклер стал пилотом дня в Мельбурне. Албон уже выше Хэмилтона и Сайнса по оценкам
Вот так вот. 7-кратный чемпион мира ниже в рейтинге, чем новичок сезона.
В Имоле «Феррари» будет быстра в поворотах, а «Ред Булл» на прямых. Выйдет горячая борьба за победу
1Марк Хьюз взвешивает сильные стороны «Феррари» и «Ред Булл» чтобы понять, какая из команд, претендующих на чемпионство, имеет больше шансов на победу в предстоящем уик-энде Гран-при Эмилии-Романьи.
30 лет назад в Имоле Найджел Мэнселл стал первым, кто выиграл 5 гонок подряд. Сенна финишировал третьим в судорогах
В жару в Имоле ничто не могло помешать Найджелу Мэнселлу установить очередной рекорд.
«Феррари» скачет на прямых сильнее всех в «Ф-1» – и все равно выигрывает. Почему так? Почему тогда «Мерседес» так страдает?
6Поскольку «Мерседес» продолжает бороться со своими проблемами с галопированием, оставляя «Феррари» и «Ред Булл» биться за лидерство в гонках, существует некоторая загадка, почему Mercedes W13 должен быть на секунду медленнее Ferrari F1-75, хотя последняя тоже страдает подобными проблемами.
Из-за потолка расходов «Мерседес» привез новое заднее крыло лишь в Мельбурн
3Марк Хьюз ожидает значительного обновления «Мерседеса» к Гран-при Австралии, который состоится в эти выходные, поскольку «Серебряные стрелы» попытаются восстановить свою скорость. Джорджио Пиола приводит технические иллюстрации.
Болид «Ред Булл» эффективнее «Феррари» – доказывает разница задних антикрыльев. Потому Ферстаппен быстрее на прямых
6«Ред Булл» и «Феррари» обменялись лучшими кругами в Саудовской Аравии, однако эти две команды выбрали разные пути для достижения такого темпа. Марк Хьюз рассматривает их соответствующие подходы к настройке, а Джорджио Пиола приводит технические иллюстрации.
