F1 - королева автоспорта!

«Мерседес», как и в Мельбурне, будет стартовать с первого ряда, но на этот раз им важно не провалить старт. Льюис Хэмилтон и Нико Росберг смогли опередить пилотов «Феррари», которые по-прежнему остаются угрозой для них. Но есть ощущение, что исход гонки будет зависеть от правильности стратегии.

Вне зависимости от того, как проводилась гонка: под палящим солнцем или под свечением прожекторов, она всегда получалась богатой на шикарные обгоны. Сегодня мы вспомним некоторые из них…

Только ли с помощью стратегии «Мерседес» оказался быстрее «Феррари» на Гран-при Австралии? Может быть, «Скудерии» есть чем ответить «Серебряным стрелам»? Ответы на эти вопросы мы получим уже в эти выходные…

Мэтт Соммерфилд и Джорджо Пиола вновь попытаются разложить все по полочкам и объяснить исход аварии в Мельбурне.

Мартин Брандл считает прошедший Гран-при Австралии хорошим предзнаменованием для сезона 2016 года, но в то же время квалификация получилась отвратительной.

Уже с самого старта Гран-при Австралии в лидеры вышли пилоты «Феррари», но затем произошла авария с участием Фернандо Алонсо, перевернувшая все с ног на голову. В итоге быстрее всех оказался пилот «Мерседеса» Нико Росберг.

Новый формат квалификации должен был позволить обострить интригу в борьбе за поул, но получилось все не так, как хотелось бы. Лучшим стал пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон, опередивший напарника по команде Нико Росберга на три десятых секунды.

Команды, после самого короткого межсезонья на моей памяти, приехали в Мельбурн, чтобы вновь побороться с друг другом и выявить сильнейшего. Нас ждет сражение между «Мерседесом» и «Феррари», возможное возвращение к прежнему уровню «Рено» и «Макларена», дебют команды «Хаас», а также много других захватывающих сражений…

Первый Гран-при Австралии в Мельбурне прошел еще 1996 году, но с тех пор осталось много приятных и незабываемых воспоминаний. Сегодня мы назовем шесть самых лучших моментов гонок на «Альберт Парке».

Сможет ли в предстоящем сезоне «Феррари» навязать настоящую борьбу «Мерседесу»? Удалось ли итальянской команде за время зимнего перерыва добиться значительного прогресса, позволяющего бороться с «Серебряными стрелами», которые с момента введения нового регламента в 2014 году выиграли 32 из 38 гонок?