Скорость

Просто феноменальным выдался седьмой шанхайский Гран-при! Cтолько обгонов, друзья, думаю, в Королевский гонках, по крайней мере в обозримом десятке лет, не видел никто. Пилоты сражались, как картингисты, наплевав на все контракты! Большой вклад в неповторимое зрелище внесла погода. В третий раз за последние четыре года китайский Гран-при выдался дождевым. Но не стабильно дождевым, как раньше, с чётким моментом перехода с одного типа резины на другой, а абсолютно непредсказуемо менявшим характер гонки. Как оказалось, старт почти ничего не значил, разве что порядок в очереди на пит-лейн....

Последний этап стартового неевропейского блока вступил в решающую стадию. «Международный автодром Шанхай» второй раз подряд принимал пелетон весной, а не осенью. По своему образу и подобию китайская трасса весьма напоминает минувший «Сепанг»: то же контрастное сочетание длинных прямых и шпилек, те же скоростные связки, только в единственном количестве, та же послестартовая «улитка», но закручивающаяся уже не на 180 градусов, а на все 360! Одни аналогии… Но! Пресловутый сезонный фактор сыграл значительную роль. В Шанхае ещё не наступила весна! Несмотря на...

После двух подряд потерянных побед Феттелем, после всего лишь пятого места в Кубке лучшего болида пелетона, после третьей кряду поул-позишн австрийской команды, наконец, «Ред Булл» и Себастьян реализовали свой потенциал! Впервые в сезоне упустив поул и довольствовавшись даже не первым рядом, юный немец уже в первом повороте решил исход гонки в свою пользу! Отличная реакция, разумный риск и комфортное свободное пространство внутреннего радиуса, предоставленное напарником, позволили Себу выиграть Гран-при уже на старте. Да, Марк всю гонку не отпускал, но они всё же выступают за...

Если бы пилоты топ-команд предполагали заранее о чём-то подобном, то, без сомнения, не пожелали бы и врагу!.. Первый сегмент, и две величайших команды в истории Формулы 1 остались не у дел. Видано ли дело, чтобы Льюис Хэмильтон на «МакЛарене» выжимал из себя всё, но так не в силах что-либо сделать, отправлялся в боксы, показывая худший в пелетоне 23-й результат?! Фантастика? Нет. Как такое возможно? Всё очень просто. Разверзлись хляби небесные над автодромом «Сепанг». Добрый десяток болидов устремился к выезду с пит-лейн, дабы успеть отметиться, показав хоть какой-то...

Просто феноменальным после скучнейшей сахирской гонки выдался всеми любимый Гран-при Австралии в Мельбурне! И без того вряд ли кто сомневался в ошибочном праве Бахрейна принимать дебютный Большой Приз сезона, так тут ещё и дождь в стиле 2003-го перед стартом окончательно уверовал в назревающее незабываемое зрелище. И Альберт-Парк оправдал ожидания! Сразу со старта завертелся калейдоскоп, не снившийся «Сахиру» и в домодифицированной конфигурации. Моросящий дождь, равномерно намочивший всю трассу, не оставлял ничего другого, кроме как обуться в «микст». И, тем не менее,...

Любимец местных болельщиков, неутомимый Марк Уэббер, у себя на родине сразу был настроен очень решительно. Бахрейнского отставания от неудержимого напарника как не бывало. Планка, поднятая австралийцем, чрезвычайно высока. Уже сегодня с утра, едва условия трассы стали приемлемыми, Уэббер побил прошлогодний рекорд Баррикелло. Ни увеличение базы, ни запрет колпаков, дававших пару десятых, ни двадцатикилограммовый гандикап новой конфигурации шасси не явились помехой для австралийца! Что уж говорить о квалификации, где с каждым сегментом Марк ехал всё быстрее и быстрее! Гонщик, ранее...

Завершилась первая гонка многообещающего и нетривиального по современным меркам сезона. Точка отсчёта самого длинного в истории первенства задана. Однако ни четыре чемпиона мира, ни квартет топ-команд, ни дополнительные восемь поворотов модифицированной конфигурации трассы, сократившей количество кругов на ту же самую цифру, не продемонстрировали ни намёка на зрелищность или активную очную борьбу. Виной всему стал принципиальный пункт нового спортивного регламента, касающийся отмены дозаправок и возвращающий нас в далёкий 93-й год, год, когда ещё только дебютировал самый опытный пилот в...

Уникальный и очень многообещающий чемпионат 2010, знаменующий 60-летие Формулы 1, стартовал! Стартовал он нетривиально, второй раз за последние полтора десятка сезонов, не в Мельбурне, а в Бахрейне. Причём, на абсолютно новой, позаимствованной у гонок на выносливость, конфигурации трассы для F1. Восемь узких и невероятно кочковатых поворотов добавили почти девятьсот метров кольцу, сделав поистине затяжным, более чем минутным по времени второй сектор, доведя итоговый хронометраж до без пяти секунд двухминутным! Более того, именно на этой обновлённой трассе дебютировала последняя команда...