Драйв

«Браун» увел у «Макларена» деньги «Мерседеса», «Макларен» у «Брауна» – чемпиона мира Дженсона Баттона вместе с причитающейся ему «единичкой» на носу болида, и все это за каких-то три дня. «Формула-1» не забывает иногда соответствовать своей репутации мира скоростей, хотя порой слухи о контрактах мучают болельщиков месяцами, а сага о Гран-при Великобритании – годами, причем последние 48 часов, которые Берни Экклстоун давал «Сильверстоуну», растянулись уже на несколько недель. Но пока...

Сижу в Штутгарте, не жду ничего необычного – в конце концов, в этом году «Мерседес» с мотивацией «сокращение расходов» даже отменил традиционное закрытие сезона Stars&Cars. И тут они покупают «Браун». Сегодня же, чтобы в сезоне-2010 машина уже вышла в серебристых цветах. Впрочем, может, для кого-то сие событие и стало неожиданностью, я в такое развитие событий поверила еще пару месяцев назад, как только появились первые слухи. Потому что логика за всеми этими действиями стоит железная… «Мерседес». Что дал «Мерседесу»...

Пожалуй, подведение итогов сезона-2009 для команды «Рено» – самая сложная задача их выпавших на мою долю. Казалось бы, вывод должен быть простым: обладатель четвертого места в Кубке конструкторов прошлого года в нынешнем чемпионате свалился на восьмое место, последнее среди всех заводских конюшен, и за это его нужно критиковать, ругать и вскрывать причины провала. Проблема в том, что цельной картины о форме «Рено» у меня так и не сложилось – глядя на ее результаты, даже невозможно выделить подходящие болиду R29 типы трасс или сопутствующие условия, не говоря...

Сезон-2009 в «Форс-Индии» легко определить одним словом – прогресс. И не хватит никаких пальцев, чтобы сосчитать, сколько раз за прошедший год его произнес Виджай Маллья. Поначалу вроде убеждая самого себя и окружающих, ведь команда продолжала вылетать после первого сегмента квалификации и никак не могла набрать очки, а затем, когда попадание в Q2 стало нормой, Джанкарло Физикелла принес поул и подиум, – совершенно заслуженно… Болид VJM02 – первый, созданный самой командой, а не унаследованный от неудачников-предшественников – по прикидкам инженеров...

Что такое нормальный аутсайдер в «Формуле-1»? Это команда, которая очень старается, но в лучшем случае заканчивает сезон с одним-двумя очками, набранными волей случая при нестандартных обстоятельствах, и занимающая с ними по итогам года последнее место в Кубке конструкторов. За последние лет 20 сбой в этой схеме дала только «Минарди», разжившаяся в 2005-м семью очками. Впрочем, что это были за очки – Гран-при США того года конкуренцией не блистал… Но в сезоне-2009, когда команда, два года прозябавшая в хвосте пелотона и исчерпавшая терпение своих владельцев,...

Интересно, помнят ли наши читатели, что в начале года мы проводили конкурс прогнозов, или чемпионат был таким страшным по сравнению с тем, чего желали болельщики, что лучше забыть о том, как мы все это представляли себе перед его началом? Главное, что об этом не забыла я, ведь победителю, кроме славы, полагается самый настоящий приз. Скажу прямо, процесс подсчета набранных очков оказалось отнюдь не самым легким – ограничиться одним вечером на то, чтобы все собрать и обработать, мне не удалось. По сравнению с прошлым годом участие в конкурсе приняло в три раза больше человек, и всего мне...

Когда из «Формулы-1» уходила «Хонда», Берни Экклстоун очень сетовал на то, что к тому моменту не успел утрясти вопросы по Договору Согласия. Был бы подписан сей коммерческий документ, он затянул бы японскую команду в суд и остановил явственно нависшую в тот момент угрозу бегства автоконцернов из чемпионата. Но как стало понятно сейчас, финансовый тормоз в виде Договора держит недостаточно крепко – «Тойота» свой автограф оставила, но это никого не остановило… Сегодня нужно признать, что проблема с «Тойотой» существует уже давно, и началась...

Какие-то нереальные ощущения остались после заключительного Гран-при сезона-2009 в Абу-Даби. На что похоже? На показательные выступления у фигуристов. Чемпионат завершен, призы разыграны, прессинг сброшен, свет приглушен, все очень красиво и празднично. Вот и «Формуле-1» сегодня что-то подобное. Титулы нашли своих героев, и хотя остались призы за места пониже – это, как любят говорить гонщики, первые из проигравших. Атмосфера довольно расслабленная, солнце закатывается за горизонт, зажигаются софиты, вокруг роскошные декорации общей стоимостью 15 млрд долларов Вот только фигуристы на...

Вот так в Абу-Даби закончилась эра квалификаций на болидах, загруженных топливом на гонку. Со следующего года обладатель поула будет по-настоящему быстрейшим гонщиком на лучшей машине пелотона, а не кем-то, кто решил покрасоваться перед родными трибунами, зачастую ценой воскресного результата. Как, например, Рубенс Баррикелло две недели назад в Бразилии… Но сегодня никаких претензий, никаких стратегических хитростей – выигравший квалификацию Льюис Хэмилтон действительно был сильнейшим. Сразу после окончания третьего сегмента в это было сложно поверить – наверняка в тех 0,667...

Когда «Феррари» подтвердила расторжение контракта с Кими Райкконеном и переход в команду Фернандо Алонсо, казалось, что вот сейчас начнут складываться все детали головоломки, возникшей на рынке пилотов. Все ждали этого первого шага, чтобы увидеть, как раскручивается цепочка переходов, обменов и увольнений-прощаний... Но ничего подобного не произошло – за прошедший месяц только «Рено» заполнил образовавшуюся вакансию Робертом Кубицей, забрав одного из лучших доступных пилотов. На этом все заглохло, рынок снова застыл в ожидании. Чего ждут – непонятно. Либо конца...