Техника - новости

28 февраля

• 12:46

  ФИА внесла изменения в регламент «Ф-1»: с 1 июня начнут действовать новые правила проверки моторов

    19

26 февраля

• 16:20

  Герхард Бергер: «Мне было бы трудно смириться с гонками, в которых тебя вознаграждают за то, что ты рано убрал ногу с педали газа»

    3

24 февраля

• 14:28

  Берни Экклстоун о новом регламенте: «Существует опасность, что «Формула-1» начнет терять зрителей»

    59

20 февраля

• 19:30

  Мотористы могут проголосовать против проверки степени сжатия при нагревании, которую сами предложили (The Race)

    15
• 13:29

  Николас Томбасис о заднем антикрыле «Феррари»: «Решение Скудерии соответствует правилам»

    7

19 февраля

• 17:48

  Оливер Бермэн об уникальном антикрыле «Феррари»: «Подумал: «#####, что случилось?» Решил, оно сломалось»

• 14:00

  «Феррари» создала уникальное заднее антикрыло: подвижный элемент вращается на 180 градусов

    24

17 февраля

• 18:13

  У топливного поставщика «Мерседеса» возникли задержки с омологацией (Motorsport.com)

    5

15 февраля

• 15:22

  Марк Хьюз о критике Ферстаппена: «Проблемные болиды «Ф-1»-2026 могли быть гораздо хуже»

    2

12 февраля

• 15:29

  Льюис Хэмилтон: «Гонщикам часто приходится переключаться на пониженную передачу именно из-за нехватки заряда батареи»

    6

11 февраля

• 15:34

  «Ауди» существенно поменяла форму понтонов между тестами в Барселоне и Бахрейне

    8
• 13:32

  У «Альпин» уникальное решение по активной аэродинамике заднего антикрыла

    7

10 февраля

• 19:11

  Босс «Кадиллака» о моторном скандале: «В 2027-м подобных преимуществ не будет – остается понять, как все будет скорректировано в 2026-м»

• 18:47

  «Феррари» будет использовать на первых тестах в Бахрейне тот же мотор, что и в Барселоне (it.motorsport.com)

    1
• 13:33

  Эдриан Ньюи о моторном скандале: «Все производители, кроме одного, едины во мнении»

    46

6 февраля

• 22:37

  Ландо Норрис: «Ускорение и перегрузки в болиде-2026 стали сюрпризом. Некоторые повороты, которые проезжали газ в пол, теперь так не проедешь»

• 20:01

  Мартин Брандл: «Сенне и Шумахеру понравились бы болиды 2026 года»

• 18:59

  Журналистка Черасоли о моторном скандале: «Ред Булл» знал, что делает «Мерседес», но не смог это повторить. И потому сообщил обо всем остальным»

    16
• 12:59

  ФИА собирается изменить правила проверки степени сжатия моторов. «Ред Булл» присоединится к противникам «Мерседеса» (Autosprint)

    64

4 февраля

• 14:03

  Эдриан Ньюи: «Никогда не рассматриваю свои решения как радикальные, но направление «Астон Мартин» можно так воспринимать»

    2

2 февраля

• 16:46

  Джеймс Эллисон: «Новый «режим обгонов» будет полезен. Хотя он не такой мощный, как DRS»

    4
• 15:46

  Тото Вольфф: «Конструкция двигателя «Мерседеса» полностью легальна. Возможно, кому-то из конкурентов хочется заранее найти оправдания»

    7
• 15:05

  Эстебан Окон о болидах 2026 года: «Пока есть ощущение, что обгонять будет трудно»

• 12:28

  «Мерседес» разогнался до 347 км/ч на тестах в Барселоне (Sky Sports)

    1
• 11:59

  Глава моторного подразделения «Ред Булл»: «Предпочел бы избавиться от омологации двигателей, чтобы устроить настоящую борьбу»

    5

1 февраля

• 13:21

  ФИА проведет еще две встречи с производителями, чтобы решить вопрос со спорными моторами (The Race)

    2

29 января

• 14:27

  Перегрев моторов «Ред Булл» превосходит ожидания (AutoRacer)

    15

26 января

• 17:53

  Рикардо Патрезе о скандале с двигателями: «ФИА не должна наказывать «Мерседес» и «Ред Булл» просто за то, что они умные»

    6
• 17:15

  Николас Томбасис о моторном скандале: «У слова «лазейка» есть несколько значений. Некоторые области не очень точно описаны в правилах»

    1

24 января

• 17:25

  Маттиа Бинотто о моторном скандале: «Борьба в «Ф-1» – часть нашей работы. На данный момент есть только слухи»

    2
• 16:28

  Технический директор «Макларена»: «Новые правила усложняют аэродинамику. Сложно предугадать поведение болида на трассе»

    2
• 14:22

  Андреа Стелла о новых системах обгона: «Очень важно, чтобы зрители понимали, что и почему происходит на трассе»

    4
• 13:11

  Бывший главный моторист «Мерседеса» о скандале с двигателями: «Задача ФИА – убедиться, что все верно и одинаково поняли правила»

    11

22 января

• 21:57

  ФИА подтвердила легальность моторов «Мерседеса» и «Ред Булл» на встрече с мотористами (es.motorsport.com)

    53
• 15:55

  Глава проекта «Хонды» в «Ф-1»: «ДВС станет определяющим фактором в расстановке сил»

• 12:53

  Николас Томбасис о моторном скандале: «ФИА хочет заниматься гонками, а не сидеть по судам после первого же этапа»

    1

19 января

• 12:20

  Макс Ферстаппен о легальности мотора «Ред Булл»: «ФИА и мотористы должны решить этот вопрос между собой»

• 11:33

  Глава моторного подразделения «Ред Булл» о новых болидах: «Аэродинамика может обеспечить весомую разницу в темпе»

18 января

• 17:41

  Глава моторного подразделения «Ред Булл»: «Уверен, что ДВС может быть главным определяющим фактором в моторе»

16 января

• 10:29

  Глава моторного подразделения «Ред Булл»: «Уверен, конструкция нашего двигателя абсолютно легальна»

    2

24 декабря, 2025

• 21:35

  ФИА разрешила спорные моторы «Мерседеса» и «Ред Булл» (It.motorsport)

    125

23 декабря, 2025

• 17:30

  «Мерседес» действовал с одобрения ФИА, разрабатывая спорный двигатель (The Race)

    82

22 декабря, 2025

• 20:55

  Гэри Андерсон о спорном моторе «Мерседеса» и «Ред Булл»: «Это не нарушение, а использование правил по максимуму»

    29
• 17:39

  «Мерседесу» могут разрешить спорный мотор в 2026-м – иначе 4 команды не смогут участвовать в чемпионате (CdS)

    137
• 17:03

  ФИА ужесточила формулировки, связанные с манипуляциями с датчиком расхода топлива

    3

21 декабря, 2025

• 12:03

  Представители ФИА и мотористов встретятся в понедельник для обсуждения возможно спорной конструкции двигателя «Мерседеса» (L’Equipe)

    22

20 декабря, 2025

• 14:37

  «Мерседес» и «Ред Булл» подозревают в использовании серой зоны моторного регламента-2026 ради увеличения мощности (The Race)

    14

17 декабря, 2025

• 16:57

  «Ф-1» определилась с новыми терминами, касающимися систем 2026 года

    15
• 16:20

  «Ф-1» и ФИА опубликовали новые рендеры болидов 2026 года

    5

26 ноября, 2025

• 13:04

  Гельмут Марко: «Внутри «Ред Булл» мы довольны показателями двигателя. Но никто из команд не знает о цифрах»

    1

18 ноября, 2025

• 18:01

  Маттиа Бинотто о сезоне-2026: «Лучшей окажется команда, которая сможет эффективнее и быстрее других реагировать на ситуацию и развивать болид»

    9

15 ноября, 2025

• 21:54

  Управляющий директор «Альпин»: «Не смогли бы работать в аэродинамической трубе с машиной 2026 года, продолжая развивать машину 2025 года»

• 16:16

  Фернандо Алонсо о регламенте 2026 года: «Единственное, что лично у меня вызывает вопросы – это ситуация с обгонами»

    4

13 ноября, 2025

• 15:34

  Джордж Расселл: «В следующем году в «Ф-1» будет очень много обгонов в совершенно нехарактерных местах трассы»

    11

5 ноября, 2025

• 16:40

  «Формула Е» показала болид нового поколения Gen4

    4

19 октября, 2025

• 12:38

  Тото Вольфф о регламенте 2026 года: «Гонки станут другими. Более тактическими, похожими на шахматы»

    3

16 октября, 2025

• 20:58

  ФИА анонсировала изменения в правилах 2026 года, которые обеспечат равные условия для мотористов в «Ф-1»

    29
• 13:51

  Двигатель «Ауди» уступает «Мерседесу» 30 л.с. (it.motorsport.com)

    11

14 октября, 2025

• 14:46

  Джеймс Воулз о новом регламенте: «Вряд ли нас ждет доминирование уровня «Мерседеса» 2014 года»

    9

13 октября, 2025

• 16:45

  Карун Чандок о регламенте 2026 года: «Мне бы хотелось, чтобы «Формула-1» выглядела иначе»

    1

27 сентября, 2025

• 13:18

  Йост Капито: «Ф-1» нужен один производитель двигателей – тогда можно будет перейти хоть на V8, хоть на V10»

    9

13 сентября, 2025

• 21:17

  Николас Томбасис: «Проектирование и разработка двигателей – длительный и трудоемкий процесс. Обсуждать это нужно заранее»

    2
• 16:58

  Фредерик Вассер о новом моторном регламенте: «Всем участникам «Ф-1» предстоит сделать непростой выбор»

11 сентября, 2025

• 14:40

  Джордж Расселл: «Было бы странно критиковать новые болиды до того, как мы опробуем их на трассе»

5 сентября, 2025

• 19:09

  Обсуждение перехода «Ф-1» на двигатели V8 перенесено на неопределенный срок (AMuS)

    2
• 18:19

  Лоран Мекьес о двигателе «Ред Булл»: «Было бы глупо думать, что мы сразу окажемся на одном уровне с «Мерседесом» или «Феррари»

2 сентября, 2025

• 18:45

  Фредерик Вассер: «Никто не знает, что ждет нас в сезоне-2026. Как никто не мог предсказать скорость «Брауна» в 2009 году»

    9
• 11:59

  После Гран-при Италии в «Ф-1» обсудят будущий переход на атмосферные гибридные двигатели V8 (AMuS)

    8

29 августа, 2025

• 18:59

  Тото Вольфф о новых двигателях: «Если израсходовать весь запас электрической батареи на одной прямой, то вы смогли бы разогнать болид до 400 км/ч»

    5
• 15:34

  Андреа Кими Антонелли: «Уменьшение габаритов сделает болиды 2026 года более маневренными и эффективными»

    2
• 13:35

  «Астон Мартин» представил новую машину безопасности

    5

28 августа, 2025

• 20:04

  «Команда не хочет, чтобы гонщики получили ошибочные впечатления». Нико Хюлькенберг пока ни разу не работал с моделью болида-2026 на симуляторе

    1

24 августа, 2025

• 20:49

  Тото Вольфф: «Никаких обновлений болида «Мерседес» в этом сезоне больше не будет»

    5

23 августа, 2025

• 16:57

  Тото Вольфф: «На полной мощности болиды 2026 года приблизятся к скоростному лимиту в 400 км/ч»

    23

22 августа, 2025

• 12:45

  Джеймс Воулз о новом регламенте: «Сомневаюсь, что мы увидим такие же отрывы между производителями двигателей, как в 2014 году»

21 августа, 2025

• 11:57

  Джеймс Воулз о критике болидов 2026 года: «Многие пилоты поработали на симуляторе всего раз, после пяти сессий ни у кого вопросов не останется»

    3

18 августа, 2025

• 14:18

  Фернандо Алонсо о регламенте 2026 года: «Я лучше дождусь тестов за рулем реального болида»

    1

17 августа, 2025

• 17:27

  Себастьян Феттель о регламенте 2026 года: «Это капля в море, болиды нужно делать на 200 кг легче»

    17
• 11:54

  Жак Вильнев о регламенте 2026 года: «Вряд ли конкуренты дадут «Мерседесу» второй раз застигнуть их врасплох»

    1

4 августа, 2025

• 15:18

  Экс-технический директор «Феррари» Кардиле приступил к работе в «Астон Мартин» через год после назначения

20 июля, 2025

• 13:19

  Макс Ферстаппен о регламенте 2026 года: «Когда в следующем году я сяду за руль нового болида – тогда все и станет понятно»

    6

8 июля, 2025

• 12:44

  Президент ФИА надеется на возвращение моторов V8 в 2029-м: «Команды «Ф-1» понимают, что это правильно»

    12

5 июля, 2025

• 15:20

  Кристиан Хорнер: «Для «Мерседеса» проигрыш двигателям «Ред Булл» стал бы позором»

    4

26 июня, 2025

• 20:10

  Шарль Леклер о болиде 2026 года: «Это не самая приятная в управлении машина. Пока с трудом представляю, как будут выглядеть гонки»

    14

9 июня, 2025

• 15:40

  Пьер Гасли: «Мы тестировали модель болида-2026 на симуляторе, и ведет он себя совершенно иначе, нежели текущие машины «Ф-1»

23 мая, 2025

• 12:23

  Зак Браун об особенностях тормозов «Макларена»: «Здорово, что люди хотят потратить время на поиски призрака»

    3

22 мая, 2025

• 14:44

  Льюис Хэмилтон о техническом регламенте 2026 года: «Мне кажется, «Формула-1» движется в не самом правильном направлении»

    7

14 мая, 2025

• 13:36

  Кристиан Хорнер о снижении веса болидов в 2026 году: «Такое ощущение, что цифру взяли из воздуха. Это будет стоить колоссальных денег»

    36
• 11:58

  Эдриан Ньюи: «Одновременное изменение регламента в отношении и шасси, и двигателя – это интересно, и немного пугает»

    6

23 апреля, 2025

• 16:19

  ФИА официально зарегистрировала «Дженерал Моторс» в качестве поставщика двигателей в «Ф-1»

    6
• 12:45

  «Формула-1» отказалась от возвращения двигателей V10 в ближайшем будущем (Autosport)

    8

16 апреля, 2025

• 19:00

  Карлос Сайнс: «Не стал бы так поддерживать возвращение двигателей V10, если бы мне нравился регламент 2026 года»

    3

11 апреля, 2025

• 15:43

  Идея перехода «Формулы-1» на двигатели V10 отложена минимум до 2029 года (The Race)

    6

10 апреля, 2025

• 20:53

  Шарль Леклер: «Возвращение двигателей V10 – было бы здорово. Это мнение разделяет большинство гонщиков»

    22

4 апреля, 2025

• 11:08

  ФИА встретится с производителями для обсуждения идеи возвращения двигателей V10 в «Формулу-1»

    20

31 марта, 2025

• 14:28

  Кристиан Хорнер: «Слухи о том, что «Ред Булл» якобы хочет отложить переход на новые двигатели – это неправда»

28 марта, 2025

• 14:02

  Тото Вольфф о моторах V10 в «Ф-1»: «В 2014 году те же люди ругали новый регламент, потому что их двигатель не был конкурентоспособным»

    8

24 марта, 2025

• 14:49

  В «Ауди» сделали заявление на фоне разговоров о возвращении в «Ф-1» двигателей V10

    14

20 марта, 2025

• 15:20

  Фернандо Алонсо: «Скучаю по звуку двигателей V10, но сейчас мы живем в совсем другом мире»

    4
• 14:11

  «С точки зрения эмоций с двигателями V10 было намного лучше». Макс Ферстаппен готов продлить карьеру в «Ф-1» при возвращении атмосферных моторов

    7