Техника - новости

16 января

• 10:29

  Глава моторного подразделения «Ред Булл»: «Уверен, конструкция нашего двигателя абсолютно легальна»

    3

24 декабря, 2025

• 21:35

  ФИА разрешила спорные моторы «Мерседеса» и «Ред Булл» (It.motorsport)

    125

23 декабря, 2025

• 17:30

  «Мерседес» действовал с одобрения ФИА, разрабатывая спорный двигатель (The Race)

    82

22 декабря, 2025

• 20:55

  Гэри Андерсон о спорном моторе «Мерседеса» и «Ред Булл»: «Это не нарушение, а использование правил по максимуму»

    29
• 17:39

  «Мерседесу» могут разрешить спорный мотор в 2026-м – иначе 4 команды не смогут участвовать в чемпионате (CdS)

    137
• 17:03

  ФИА ужесточила формулировки, связанные с манипуляциями с датчиком расхода топлива

    3

21 декабря, 2025

• 12:03

  Представители ФИА и мотористов встретятся в понедельник для обсуждения возможно спорной конструкции двигателя «Мерседеса» (L’Equipe)

    22

20 декабря, 2025

• 14:37

  «Мерседес» и «Ред Булл» подозревают в использовании серой зоны моторного регламента-2026 ради увеличения мощности (The Race)

    14

17 декабря, 2025

• 16:57

  «Ф-1» определилась с новыми терминами, касающимися систем 2026 года

    15
• 16:20

  «Ф-1» и ФИА опубликовали новые рендеры болидов 2026 года

    5

26 ноября, 2025

• 13:04

  Гельмут Марко: «Внутри «Ред Булл» мы довольны показателями двигателя. Но никто из команд не знает о цифрах»

    1

18 ноября, 2025

• 18:01

  Маттиа Бинотто о сезоне-2026: «Лучшей окажется команда, которая сможет эффективнее и быстрее других реагировать на ситуацию и развивать болид»

    9

15 ноября, 2025

• 21:54

  Управляющий директор «Альпин»: «Не смогли бы работать в аэродинамической трубе с машиной 2026 года, продолжая развивать машину 2025 года»

• 16:16

  Фернандо Алонсо о регламенте 2026 года: «Единственное, что лично у меня вызывает вопросы – это ситуация с обгонами»

    4

13 ноября, 2025

• 15:34

  Джордж Расселл: «В следующем году в «Ф-1» будет очень много обгонов в совершенно нехарактерных местах трассы»

    11

5 ноября, 2025

• 16:40

  «Формула Е» показала болид нового поколения Gen4

    4

19 октября, 2025

• 12:38

  Тото Вольфф о регламенте 2026 года: «Гонки станут другими. Более тактическими, похожими на шахматы»

    3

16 октября, 2025

• 20:58

  ФИА анонсировала изменения в правилах 2026 года, которые обеспечат равные условия для мотористов в «Ф-1»

    29
• 13:51

  Двигатель «Ауди» уступает «Мерседесу» 30 л.с. (it.motorsport.com)

    11

14 октября, 2025

• 14:46

  Джеймс Воулз о новом регламенте: «Вряд ли нас ждет доминирование уровня «Мерседеса» 2014 года»

    9

13 октября, 2025

• 16:45

  Карун Чандок о регламенте 2026 года: «Мне бы хотелось, чтобы «Формула-1» выглядела иначе»

    1

27 сентября, 2025

• 13:18

  Йост Капито: «Ф-1» нужен один производитель двигателей – тогда можно будет перейти хоть на V8, хоть на V10»

    9

13 сентября, 2025

• 21:17

  Николас Томбасис: «Проектирование и разработка двигателей – длительный и трудоемкий процесс. Обсуждать это нужно заранее»

    2
• 16:58

  Фредерик Вассер о новом моторном регламенте: «Всем участникам «Ф-1» предстоит сделать непростой выбор»

11 сентября, 2025

• 14:40

  Джордж Расселл: «Было бы странно критиковать новые болиды до того, как мы опробуем их на трассе»

5 сентября, 2025

• 19:09

  Обсуждение перехода «Ф-1» на двигатели V8 перенесено на неопределенный срок (AMuS)

    2
• 18:19

  Лоран Мекьес о двигателе «Ред Булл»: «Было бы глупо думать, что мы сразу окажемся на одном уровне с «Мерседесом» или «Феррари»

2 сентября, 2025

• 18:45

  Фредерик Вассер: «Никто не знает, что ждет нас в сезоне-2026. Как никто не мог предсказать скорость «Брауна» в 2009 году»

    9
• 11:59

  После Гран-при Италии в «Ф-1» обсудят будущий переход на атмосферные гибридные двигатели V8 (AMuS)

    8

29 августа, 2025

• 18:59

  Тото Вольфф о новых двигателях: «Если израсходовать весь запас электрической батареи на одной прямой, то вы смогли бы разогнать болид до 400 км/ч»

    5
• 15:34

  Андреа Кими Антонелли: «Уменьшение габаритов сделает болиды 2026 года более маневренными и эффективными»

    2
• 13:35

  «Астон Мартин» представил новую машину безопасности

    5

28 августа, 2025

• 20:04

  «Команда не хочет, чтобы гонщики получили ошибочные впечатления». Нико Хюлькенберг пока ни разу не работал с моделью болида-2026 на симуляторе

    1

24 августа, 2025

• 20:49

  Тото Вольфф: «Никаких обновлений болида «Мерседес» в этом сезоне больше не будет»

    5

23 августа, 2025

• 16:57

  Тото Вольфф: «На полной мощности болиды 2026 года приблизятся к скоростному лимиту в 400 км/ч»

    23

22 августа, 2025

• 12:45

  Джеймс Воулз о новом регламенте: «Сомневаюсь, что мы увидим такие же отрывы между производителями двигателей, как в 2014 году»

21 августа, 2025

• 11:57

  Джеймс Воулз о критике болидов 2026 года: «Многие пилоты поработали на симуляторе всего раз, после пяти сессий ни у кого вопросов не останется»

    3

18 августа, 2025

• 14:18

  Фернандо Алонсо о регламенте 2026 года: «Я лучше дождусь тестов за рулем реального болида»

    1

17 августа, 2025

• 17:27

  Себастьян Феттель о регламенте 2026 года: «Это капля в море, болиды нужно делать на 200 кг легче»

    17
• 11:54

  Жак Вильнев о регламенте 2026 года: «Вряд ли конкуренты дадут «Мерседесу» второй раз застигнуть их врасплох»

    1

4 августа, 2025

• 15:18

  Экс-технический директор «Феррари» Кардиле приступил к работе в «Астон Мартин» через год после назначения

20 июля, 2025

• 13:19

  Макс Ферстаппен о регламенте 2026 года: «Когда в следующем году я сяду за руль нового болида – тогда все и станет понятно»

    6

8 июля, 2025

• 12:44

  Президент ФИА надеется на возвращение моторов V8 в 2029-м: «Команды «Ф-1» понимают, что это правильно»

    12

5 июля, 2025

• 15:20

  Кристиан Хорнер: «Для «Мерседеса» проигрыш двигателям «Ред Булл» стал бы позором»

    4

26 июня, 2025

• 20:10

  Шарль Леклер о болиде 2026 года: «Это не самая приятная в управлении машина. Пока с трудом представляю, как будут выглядеть гонки»

    14

9 июня, 2025

• 15:40

  Пьер Гасли: «Мы тестировали модель болида-2026 на симуляторе, и ведет он себя совершенно иначе, нежели текущие машины «Ф-1»

23 мая, 2025

• 12:23

  Зак Браун об особенностях тормозов «Макларена»: «Здорово, что люди хотят потратить время на поиски призрака»

    3

22 мая, 2025

• 14:44

  Льюис Хэмилтон о техническом регламенте 2026 года: «Мне кажется, «Формула-1» движется в не самом правильном направлении»

    7

14 мая, 2025

• 13:36

  Кристиан Хорнер о снижении веса болидов в 2026 году: «Такое ощущение, что цифру взяли из воздуха. Это будет стоить колоссальных денег»

    36
• 11:58

  Эдриан Ньюи: «Одновременное изменение регламента в отношении и шасси, и двигателя – это интересно, и немного пугает»

    6

23 апреля, 2025

• 16:19

  ФИА официально зарегистрировала «Дженерал Моторс» в качестве поставщика двигателей в «Ф-1»

    6
• 12:45

  «Формула-1» отказалась от возвращения двигателей V10 в ближайшем будущем (Autosport)

    8

16 апреля, 2025

• 19:00

  Карлос Сайнс: «Не стал бы так поддерживать возвращение двигателей V10, если бы мне нравился регламент 2026 года»

    3

11 апреля, 2025

• 15:43

  Идея перехода «Формулы-1» на двигатели V10 отложена минимум до 2029 года (The Race)

    6

10 апреля, 2025

• 20:53

  Шарль Леклер: «Возвращение двигателей V10 – было бы здорово. Это мнение разделяет большинство гонщиков»

    22

4 апреля, 2025

• 11:08

  ФИА встретится с производителями для обсуждения идеи возвращения двигателей V10 в «Формулу-1»

    20

31 марта, 2025

• 14:28

  Кристиан Хорнер: «Слухи о том, что «Ред Булл» якобы хочет отложить переход на новые двигатели – это неправда»

28 марта, 2025

• 14:02

  Тото Вольфф о моторах V10 в «Ф-1»: «В 2014 году те же люди ругали новый регламент, потому что их двигатель не был конкурентоспособным»

    8

24 марта, 2025

• 14:49

  В «Ауди» сделали заявление на фоне разговоров о возвращении в «Ф-1» двигателей V10

    14

20 марта, 2025

• 15:20

  Фернандо Алонсо: «Скучаю по звуку двигателей V10, но сейчас мы живем в совсем другом мире»

    4
• 14:11

  «С точки зрения эмоций с двигателями V10 было намного лучше». Макс Ферстаппен готов продлить карьеру в «Ф-1» при возвращении атмосферных моторов

    7

19 марта, 2025

• 19:03

  Тото Вольфф о положении «Мерседеса»: «Не можем просто забыть про этот сезон и пустить все ресурсы на подготовку к 2026 году»

    2

10 марта, 2025

• 14:13

  Макс Ферстаппен о предложении вернуть в «Ф-1» двигатели V10: «Отличная идея. Но возможно это или нет – это уже совсем другая история»

• 09:59

  Себастьян Феттель: «Будет жаль, если «Ф-1» исчезнет из-за общественного давления. Технологии должны двигаться вперед»

    9

3 марта, 2025

• 15:42

  Льюис Хэмилтон: «В сравнении с «Мерседесом» у двигателя «Феррари» совсем другой звук, ощущения, характеристики»

    1

21 февраля, 2025

• 14:20

  Президент ФИА: «Должны рассмотреть возвращение в «Ф-1» ревущего звука двигателя V10, работающего на экологичном топливе»

    6

13 февраля, 2025

• 16:16

  «Макларен» поменял боковые понтоны, кожух двигателя и зеркала перед сезоном-2025

    8

12 февраля, 2025

• 11:32

  «Ред Булл» столкнулся с проблемами при разработке двигателя к сезону-2026 (Autosprint)

    18

10 февраля, 2025

• 20:01

  «Кадиллак» рассматривает возможность приобретения у «Феррари» деталей подвески

    1

31 января, 2025

• 12:21

  Эдриан Ньюи о проблемах с болидом «Ред Булл»: «Многих других людей в организации это, как кажется, не очень беспокоило»

    17

29 января, 2025

• 11:40

  «Да, у нас есть трудности». Президент автоспортивного подразделения «Хонды» – о разработке двигателя для 2026 года

    21

27 января, 2025

• 13:41

  Эдриан Ньюи о регламенте 2026 года: «Существует вероятность, что двигатель одного из производителей будет обеспечивать доминирующее преимущество»

    15

18 января, 2025

• 17:36

  Тото Вольфф о шансах «Мерседеса» в 2026 году: «Хороший двигатель в одиночку ничего вам не даст»

    9

14 января, 2025

• 12:28

  Тото Вольфф: «Большинство команд рано перебросит большую часть ресурсов на машины 2026 года»

    5

11 января, 2025

• 15:52

  Технический директор «Ред Булл» о сезоне-2024: «Некоторые характеристики машины оказались не такими, как мы ожидали»

    3

20 ноября, 2024

• 17:08

  Руководитель «Альпин» о переходе на двигатели «Мерседеса»: «Это трудное решение, но мы хотим бороться за самые высокие места»

    5
• 16:20

  Фернандо Алонсо о современной «Ф-1»: «Мне не хватает дозаправок и быстрых болидов в гонках»

    18

18 ноября, 2024

• 19:19

  Главный инженер «Ред Булл» о болиде 2025 года: «Гарантирую, все мы будем нервничать перед началом тестов»

    8

13 ноября, 2024

• 21:23

  Комиссия «Ф-1» утвердила поправки к регламенту – в отношении охлаждения пилотов в болидах и корректировки стартовой решетки

    6

24 октября, 2024

• 15:48

  «Кадиллак» хочет купить у «Рено» наработки по двигателю для «Ф-1» 2026 года

    6

20 октября, 2024

• 20:31

  Зак Браун: «Мне бы хотелось, чтобы высшее руководство «Ред Булл» подписало официальную бумагу, что их устройство никогда не использовалось»

    8

18 октября, 2024

• 22:08

  Мартин Брандл о системе регулировки дорожного просвета «Ред Булл» : «Именно в серых зонах регламента рождаются инновационные решения в «Ф-1»

    2
• 12:43

  Льюис Хэмилтон о «Ред Булл»: «Движущая сила «Ф-1» – это инновации. Порой кто-то может чуть-чуть переступить черту»

    2
• 12:07

  Оскар Пиастри о системе изменения дорожного просвета: «Это не раздвижение границ возможного, а их нарушение»

    6

17 октября, 2024

• 21:14

  «Ред Булл» оказался командой, попавшей под подозрения в незаметном изменении дорожного просвета между квалификацией и гонкой (RN365)

    32
• 19:45

  «Формула-1» отменила правило присуждения 1 балла за лучший круг в гонке

    40

7 октября, 2024

• 15:30

  Тото Вольфф о подготовке к смене регламента в 2026 году: «Мерседес» борется за победы и не может просто списать сезон-2025»

5 октября, 2024

• 13:58

  Президент «Рено» о прекращении производства двигателей для «Ф-1»: «Еще два таких сезона – и команда «Альпин» бы полностью развалилась»

    9

29 сентября, 2024

• 14:50

  Маттиа Бинотто: «Изначально у «Ауди» будет отставание от других производителей двигателей, которое нужно будет отыграть»

    1

20 сентября, 2024

• 15:15

  ФИА попросила «Макларен» изменить заднее антикрыло с системой «мини-DRS» (Autosport)

    17

11 сентября, 2024

• 11:41

  Все десять команд «Ф-1» уложились в требования к ограничению бюджетов в 2023 году

    1

16 августа, 2024

• 13:52

  ФИА запретила системы ассиметричного распределения торможения. Такой могли пользоваться в «Ред Булл»

    35

14 августа, 2024

• 19:31

  Кристиан Хорнер о поставках двигателей: «В краткосрочной перспективе сосредоточены только на обеспечении команд «Ред Булл» и «РБ»

    3

12 августа, 2024

• 11:13

  «Феррари» готовит крупный пакет обновлений болида к возобновлению чемпионата (RN365)

    10

10 августа, 2024

• 19:30

  Технический директор «Астон Мартин»: «Попытка разделить ресурсы между разработкой болидов 2025 и 2026 года станет серьезным испытанием»

    3
• 14:19

  Нико Хюлькенберг о регламенте 2026 года: «Инженеры все равно найдут в правилах лазейки, чтобы получить преимущество»

7 августа, 2024

• 14:17

  Стефано Доменикали о массе болидов «Ф-1»: «Можно сохранить гибриды или вернуться к легким моторам. Водород – не решение в среднесрочной перспективе»

31 июля, 2024

• 14:59

  Берни Коллинз об ошибке «Мерседеса»: «Потеря массы шинами рассчитывалась на основе того, что гонщики проведут по два пит-стопа»

    14

24 июля, 2024

• 11:51

  «В болиде «Ф-1» не нужен кондиционер». Льюис Хэмилтон – о планах установки дополнительных систем охлаждения

    16

17 июля, 2024

• 14:46

  Марк Уэббер о «Формуле-1»: «Легкие болиды безопаснее тяжелых»

    8