Техника - новости

20 ноября

• 17:08

  Руководитель «Альпин» о переходе на двигатели «Мерседеса»: «Это трудное решение, но мы хотим бороться за самые высокие места»

    5
• 16:20

  Фернандо Алонсо о современной «Ф-1»: «Мне не хватает дозаправок и быстрых болидов в гонках»

    18

18 ноября

• 19:19

  Главный инженер «Ред Булл» о болиде 2025 года: «Гарантирую, все мы будем нервничать перед началом тестов»

    8

13 ноября

• 21:23

  Комиссия «Ф-1» утвердила поправки к регламенту – в отношении охлаждения пилотов в болидах и корректировки стартовой решетки

    6

24 октября

• 15:48

  «Кадиллак» хочет купить у «Рено» наработки по двигателю для «Ф-1» 2026 года

    6

20 октября

• 20:31

  Зак Браун: «Мне бы хотелось, чтобы высшее руководство «Ред Булл» подписало официальную бумагу, что их устройство никогда не использовалось»

    8

18 октября

• 22:08

  Мартин Брандл о системе регулировки дорожного просвета «Ред Булл» : «Именно в серых зонах регламента рождаются инновационные решения в «Ф-1»

    2
• 12:43

  Льюис Хэмилтон о «Ред Булл»: «Движущая сила «Ф-1» – это инновации. Порой кто-то может чуть-чуть переступить черту»

    2
• 12:07

  Оскар Пиастри о системе изменения дорожного просвета: «Это не раздвижение границ возможного, а их нарушение»

    6

17 октября

• 21:14

  «Ред Булл» оказался командой, попавшей под подозрения в незаметном изменении дорожного просвета между квалификацией и гонкой (RN365)

    32
• 19:45

  «Формула-1» отменила правило присуждения 1 балла за лучший круг в гонке

    40

7 октября

• 15:30

  Тото Вольфф о подготовке к смене регламента в 2026 году: «Мерседес» борется за победы и не может просто списать сезон-2025»

5 октября

• 13:58

  Президент «Рено» о прекращении производства двигателей для «Ф-1»: «Еще два таких сезона – и команда «Альпин» бы полностью развалилась»

    9

29 сентября

• 14:50

  Маттиа Бинотто: «Изначально у «Ауди» будет отставание от других производителей двигателей, которое нужно будет отыграть»

    1

20 сентября

• 15:15

  ФИА попросила «Макларен» изменить заднее антикрыло с системой «мини-DRS» (Autosport)

    17

11 сентября

• 11:41

  Все десять команд «Ф-1» уложились в требования к ограничению бюджетов в 2023 году

    1

16 августа

• 13:52

  ФИА запретила системы ассиметричного распределения торможения. Такой могли пользоваться в «Ред Булл»

    35

14 августа

• 19:31

  Кристиан Хорнер о поставках двигателей: «В краткосрочной перспективе сосредоточены только на обеспечении команд «Ред Булл» и «РБ»

    3

12 августа

• 11:13

  «Феррари» готовит крупный пакет обновлений болида к возобновлению чемпионата (RN365)

    10

10 августа

• 19:30

  Технический директор «Астон Мартин»: «Попытка разделить ресурсы между разработкой болидов 2025 и 2026 года станет серьезным испытанием»

    3
• 14:19

  Нико Хюлькенберг о регламенте 2026 года: «Инженеры все равно найдут в правилах лазейки, чтобы получить преимущество»

7 августа

• 14:17

  Стефано Доменикали о массе болидов «Ф-1»: «Можно сохранить гибриды или вернуться к легким моторам. Водород – не решение в среднесрочной перспективе»

31 июля

• 14:59

  Берни Коллинз об ошибке «Мерседеса»: «Потеря массы шинами рассчитывалась на основе того, что гонщики проведут по два пит-стопа»

    14

24 июля

• 11:51

  «В болиде «Ф-1» не нужен кондиционер». Льюис Хэмилтон – о планах установки дополнительных систем охлаждения

    16

17 июля

• 14:46

  Марк Уэббер о «Формуле-1»: «Легкие болиды безопаснее тяжелых»

    8

26 июня

• 14:26

  Кристиан Хорнер о конкуренции в «Ф-1»: «Возможности команд неизбежно выравниваются – мы видим это сейчас»

    1

19 июня

• 12:16

  Фернандо Алонсо о новом регламенте: «Мне бы хотелось видеть больше свободы при проектировании болидов»

    6

17 июня

• 17:25

  Тото Вольфф: «В подготовке нового двигателя к сезону-2026 процесс находится на продвинутой стадии»

    5
• 15:23

  «Феррари» готовит крупный пакет обновлений болида к Гран-при Великобритании (Sky Italia)

14 июня

• 12:01

  Фернандо Алонсо: «Гонщикам этого поколения проще, в хорошем смысле этого слова, управлять болидами «Формулы-1»

    6

8 июня

• 11:31

  Джеймс Воулз о техническом регламенте 2026 года: «Необходимо, чтобы «Формула-1» оставалась ведущей серией в автоспорте»

    1

7 июня

• 22:38

  Руководители команд «Ф-1» встретятся с ФИА для обсуждения технического регламента на 2026 год

• 21:59

  Джордж Расселл: «Новые болиды будут очень быстры на прямых. Нужно повышать и уровень безопасности»

• 20:42

  «Мы станем намного быстрее на прямых, но при этом будем медленнее проходить повороты». Джордж Расселл – о болидах 2026 года

    2
• 20:15

  Хэмилтон о модели болида 2026 года: «Это шаг в верном направлении, но машины все равно останутся слишком тяжелыми»

    1
• 11:18

  Фернандо Алонсо о цели снизить вес болидов на 30 кг в 2026 году: «Вероятно, для команд это будет невыполнимой задачей»

    8

6 июня

• 17:43

  Николас Томбасис о новом техническом регламенте: «Командам нужно будет расставить приоритеты и решить, куда направить основные усилия»

23 мая

• 11:42

  ФИА отказалась от колесных арок для дождевых гонок «Ф-1»

    5

15 мая

• 11:10

  ФИА открыла тендер на поставку новой версии гало для «Формулы-1»

    9

2 мая

• 15:42

  Тото Вольфф о перспективах «Мерседеса» при новом регламенте: «В 2014 году наше моторное подразделение прекрасно справилось с задачей»

    3

29 апреля

• 15:13

  Босс «Хонды» Ватанабе: «Мы удивились, как много в «Ред Булл» изменили в конструкции болида RB20»

15 апреля

• 14:14

  Эдриан Ньюи о регламенте 2026 года: «Это определенно будет очень странная «Формула-1»

    5

3 апреля

• 11:27

  «Не стоит паниковать, сейчас далеко не 2026 год». Ферстаппен не опасается проблем с разработкой двигателя «Ред Булл»

    5

27 марта

• 13:19

  «Хонда» организует новую базу в Великобритании в рамках сотрудничества с «Астон Мартин»

    8

15 марта

• 16:42

  «Формула-1» откажется от перехода на 16-дюймовые колеса в 2026 году (Motorsport)

    6

29 февраля

• 13:45

  Детали болида «Ред Булл» перед первым Гран-при сезона-2024

    2

20 февраля

• 17:55

  Гельмут Марко: «Болид «Ред Булл»-2024 – больше, чем эволюция. Это маленькая революция»

    5
• 13:09

  Ромен Грожан: «Астон Мартин»-2024 – обновленная версия «Ред Булл»-2023, такое ощущение. На бумаге должно сработать хорошо»

    10

17 февраля

• 13:24

  «Ред Булл» привезет болид с «нулевыми» понтонами в стиле «Мерседеса» на 4-й этап сезона-2024 (Autosport)

    25

6 февраля

• 14:00

  Rossa – новый отечественный суперкар. Похож на «Бэтмобиль» из фильма о супергероях?

17 января

• 19:05

  Кристиан Хорнер о разработке двигателя к сезону-2026: «За довольно короткое время нам предстоит еще многое сделать»

    1

9 ноября, 2023

• 15:00

  Аэродинамика «Ред Булл» существенно поменяется в 2024-м, болид станет менее восприимчивым к ветру (GdS)

    30

26 октября, 2023

• 14:25

  ФИА объяснила процесс проверок болидов на соответствие регламенту после Гран-при

    11

12 октября, 2023

• 15:48

  «Макларен» будет использовать переработанное углеволокно на Гран-при США

    1

5 октября, 2023

• 13:22

  «Ф-1» обсуждает отказ от 18-дюймовых дисков в 2026 году (Autosport)

    5

2 октября, 2023

• 17:21

  В «Макларене» официально запустили работу новой аэродинамической трубы

    8
• 12:07

  Ширина машин «Ф-1» снизится на 10 см в 2026-м, колесная база – на 20 см, прижимная сила – на 40 процентов (AMuS)

    15

15 сентября, 2023

• 12:54

  «Макларен» существенно обновил понтоны и днище перед Гран-при Сингапура

    17

9 сентября, 2023

• 13:24

  «Ф-1» планирует снизить массу болидов на 50 кг в 2026 году

    10

8 сентября, 2023

• 18:36

  «Хаас» готовит новую версию болида к Гран-при США – большинство инженерных решений скопированы у «Ред Булл» (AMuS)

    11

31 августа, 2023

• 13:10

  «Формула-2» представила болид 2024 года

    2

28 августа, 2023

• 17:25

  «Феррари» будет экспериментировать с новинками в оставшихся Гран-при сезона – команда переключилась на машину 2024 года (Франко Нуньес)

    20

25 августа, 2023

• 17:01

  Энрико Кардиле о машине «Феррари» 2024 года: «Это будет совершенно новый болид»

    9

23 августа, 2023

• 20:06

  Фредерик Вассер о словах Марко про двигатели для 2026 года: «Думаю, все это просто игра»

    1

17 августа, 2023

• 14:01

  Технический директор «Ред Булл»: «Люди до сих пор не поняли принцип работы нашей системы DRS. Это удивляет»

    4

16 августа, 2023

• 19:40

  Дэвид Крофт: «Хотелось бы, чтобы за разработку правил «Формулы-1» перестала отвечать ФИА»

    18

14 августа, 2023

• 12:59

  Гельмут Марко о разработке двигателя к сезону-2026: «Ред Булл» далеко впереди «Ауди» и «Феррари», «Мерседес» рядом»

    20

4 августа, 2023

• 12:02

  «Феррари» создаст болид-2024 «с чистого листа» (It.motorsport)

    37

27 июля, 2023

• 18:42

  «Мерседес» привез новые понтоны на Гран-при Бельгии

    34

15 июля, 2023

• 13:26

  Стефано Доменикали: «Ф-1» хочет более легкие моторы с большой мощностью и отличным звуком на «зеленом» топливе»

    12

7 июля, 2023

• 16:50

  Технический директор «Ф-1» о недовольстве Ферстаппена концептом 2026 года: «Макс ездил не совсем на той машине, которая существует сейчас»

    7
• 15:41

  Фредерик Вассер: «Не считаю, что сейчас уже слишком поздно менять моторный регламент-2026»

    4

6 июля, 2023

• 20:40

  Макс Ферстаппен о желательных изменениях болидов «Ф-1»: «Я бы точно избавился от гибридной составляющей двигателя. И шины сделал меньше»

    38

4 июля, 2023

• 15:27

  «Ф-1» протестирует колесные арки для улучшения видимости под дождем на следующей неделе

    12

3 июля, 2023

• 14:33

  Макс Ферстаппен о регламенте на 2026-й год: «Проблема в том, что это будет соревнование двигателей. Первые данные с симулятора выглядят ужасно»

    12

26 июня, 2023

• 12:15

  Стефано Доменикали: «Ф-1» намерена повысить шум двигателей в 2026 году»

    3

8 июня, 2023

• 14:51

  Главный инженер «Ред Булл»: «Копирование втупую нашего днища не обязательно сделает болид быстрее»

    5

2 июня, 2023

• 13:25

  «Феррари» привезла новые понтоны для одной машины на Гран-при Испании

    46

31 мая, 2023

• 16:14

  Эдриан Ньюи: «Если бы ограничений регламента не было, болиды «Ф-1» давно бы превратились в настоящие ракеты»

    15

27 мая, 2023

• 14:15

  Андреа Стелла: «Макларен» привезет существенно отличающийся болид в начале июля»

    3

26 мая, 2023

• 18:05

  Руководитель «Астон Мартин»: «Команды списывают по $8-9 млн на коробки передач, а разницы нет»

    1
• 13:26

  Льюис Хэмилтон об обновлениях: «У «Мерседеса» появилась путеводная звезда»

    11

25 мая, 2023

• 09:22

  «Мерседес» отказался от «нулевых» понтонов перед Гран-при Монако

    18

15 мая, 2023

• 15:59

  Кристиан Хорнер о «Валькирии»: «Жемчужина Ньюи почти обанкротила «Астон Мартин»

    3

14 мая, 2023

• 17:58

  Кристиан Хорнер: «Минимум две команды проявляли интерес к поставкам двигателей «Ред Булл». Но мы пока к этому не готовы»

    6

26 апреля, 2023

• 17:22

  Технический директор «Астон Мартин» о текущем регламенте «Ф-1»: «Он фактически вынуждает команды проектировать болиды строго определенным образом»

    8

17 апреля, 2023

• 15:49

  Андреа Стелла: «Регламент-2022 не столь жесткий, как ожидалось – «Ред Булл» смог получить преимущество»

    3

13 апреля, 2023

• 13:08

  Фредерик Вассер: «Феррари» надо понять мегаэффект DRS «Ред Булл»

    1

7 апреля, 2023

• 17:01

  «Феррари» готовит масштабное обновление болида к европейской части сезона – в том числе будут переработаны боковые понтоны (Франко Нуньес)

    24

31 марта, 2023

• 14:52

  Гэри Андерсон: «Если у Хэмилтона проблемы с чувством задней части современного «Мерседеса», он должен быть очень рад тому, что не участвовал в «Ф-1» в 1980-х»

    30
• 13:09

  «Мы как будто оказались на трассе с завязанными глазами». Кевин Магнуссен – об отказе системы GPS в первой практике

    11

23 марта, 2023

• 21:48

  «Феррари» готовит новую заднюю подвеску (It.motorsport)

    27
• 20:28

  Льюис Хэмилтон: «С понтонами «Ред Булл» «Мерседес» может стать даже медленнее»

    16
• 12:04

  У «Ред Булл» и «Хааса» – наиболее эффективная DRS, «Астон Мартин» – худший (F1 Data Analysis)

    4

8 февраля, 2023

• 11:34

  «Нам поздно идти в этом направлении». В «БМВ» исключают возвращение в «Формулу-1»

    10

3 февраля, 2023

• 18:37

  Заявки на производство двигателей в «Ф-1» в 2026 году зарегистрировали шесть компаний – в списке есть «Ауди» и «Форд», но нет «Порше»

    6

18 января, 2023

• 15:22

  «Феррари» повысит мощность двигателя на 30 л.с. «Мерседес» прибавит на 16 л.с. «Ред Булл» на 10 л.с. (GdS)

    23

21 декабря, 2022

• 15:25

  Николас Томбасис о новом регламенте: «С учетом, что это был первый год, отрывы между командам получились небольшими»

20 декабря, 2022

• 19:31

  Эдриан Ньюи: «Формуле-1» нужны болиды, которые будут меньше, легче, и эффективнее с точки зрения расхода энергии»

    30
• 12:41

  Операционная мощность двигателя «Феррари» в сезоне-2023 вырастет на 30 л.с. (Soymotor)

    20