5 мин.

Гран-при Италии-2009

12

September 12-13, 2009  

ГП Италии 

Квалификация: жить стало лучше, жить стало веселее  

Итак, свершилось! Физико в ‘Ferrari’. Правда, сомневаюсь, что он сразу рванет – свое-то «ведерко» привычнее. Тем более, что оно показало коготки.

Пикеныш с семейством пикируется с Бриаторе и ‘Renault’, утверждая, что его авария на Гран-при Сингапура 2008 г. была спланирована в пользу Алонсо. Что ж, вполне в духе старины Флавио, по совместительству - носильщика тюков с грязным бельем: этот черт разорался, вдобавок, на весь мир о том, как по просьбе Пике-ст., формулического латентного гея №1, разлучил его сына с его парнем. А Нельсиньо год молчал, пока его не выпихнули. Размахался кулачками после драки. И все-таки, его храбрый поступок нельзя не уважать. Да и жаль его – беспардонно влезли в личную жизнь. Бедолага.

Самого Фонца еще активнее сватают в ‘Ferrari’. Уж как извелся в томительном ожидании ди Монтедземоло! Долгосрочный контракт с ‘Santander’ заключил; игнорируя Айсмена (будто он не чемпион, а так, приблудный), к великим гонщикам, выступавшим за «Скудерию» – Просту, Лауде, Мэнселлу, Шумахеру, приравнял… Заминка с Сенной вышла. Якобы по его примеру бравый испанец побежал в ‘McLaren’, зарекшись выступать за ‘Ferrari’, а вот Лука-то вспомнил, что Волшебник пожелал закончить карьеру за рулем красного болида. Слышал Нандито звон, да не знает, где он. Веселое превью.  

 

Дальше веселее будет. Особенно на старте. Даже стратегия меня меньше беспокоит. Из четырех машин, занявших первые два ряда стартового поля, три с KERS’ом: Льюис на поуле, Кими и Хейкки – на 3-ей и 4-ой позициях соответственно. Исключение составляет Адриан Сутиль на ‘Force India’. Алонсо и Грожану в Монце также вернули «чудо-кнопку», но они подальше, в середине пелетона.

Вообще, квалификация получилось довольно неоднородной. Три сессии – и три разных гонщика разных «весовых категорий» во главе протокола: Айсмен, Баттон и, наконец, Льюис. Любой из них мог ее выиграть, и любому мог помешать фактор Адриана Сутиля. Не дотянул немец до поула, отобранного в последний момент его закадычным другом, невзирая на признание британца в неожиданности подобного результата.

С Физико «ритуального жертвоприношения», как с Бадоером, не получилось. В Q2 пробился, уступив Кими 0,229 с, которые разделили 1-е и 12-е (!) места, чем его успехи и ограничились. Его преемник, Витантонио Лиуцци, оказался быстрее и удачливее. Если бы кто-то на заре сезона спьяну ляпнул, что эта конюшня в полном составе будет стартовать в первой десятке – я бы от души посмеялся! Теперь Физико, боюсь, не до смеха. Не вовремя оседлал он гарцующего маранелльского жеребца. Еще и необъезженного: субботним утром в «Параболике» итальянец с ним не справился. С другой стороны, все не так уж и скверно. Освоится. По крайней мере, амплуа «штатного клоуна» ему не грозит.  

 

‘BMW Sauber’… Моторы все - как на подбор! Жуткое зрелище. Просто мистика какая-то. Дядька Черномор, ау! Без тебя им из дыры не выбраться.

Положение ‘Red Bull’ непривычнее и тревожнее. Расположившись на 9-й и 10-й позициях, Себастьян и Марк уступают лидеру довольно много – около 1,2 с.

У «Браунляндии» дела налаживаются. Рубиньо и Дженсон также идут друг за другом, 5-м и 6-м; их отставание меньше секунды, и хотя о шансах на победу кого-либо из них рассуждать рано, все может быть.    

 

Гонка: магия Монцы  

Она сделала это возможным, оправдав все мои предчувствия. Рубенса, в третий раз в карьере выигравшего итальянский этап, можно смело назвать «королем Монцы», по примеру Кими – «короля Спа». Есть подозрение, что в итоге Женя отправится в гости к своей малопривлекательной тезке. Не скрою, надеюсь на это. 14 очков отрыва между главными претендентами на титул, достаточно времени впереди. «Вторикелло» пора менять имидж. Сегодня он упрочил свои шансы на это.

Бесспорно, ему помогли тактика одного пит-стопа (к слову, лишь трое выбрали тактику двух визитов в боксы – Хэмильтон, Райкконен и Сутиль), рискованное решение не менять коробку передач и благоприятные погодные условия. При этом, складывалось впечатление, что Рубиньо на своем горбу притащил Дженсона на пьедестал почета, подарив тем самым «Браунляндии» очередной дубль. Бразилец пахал, аки папа Карло, а англичанин ехал в свое удовольствие. Разве что обогнал на старте Ковалайнена – не бог весть, какой подвиг! Финн терял скорость, и его кто только ни обгонял – даже Тонио Лиуцци. Видимо, Кнопкин счел, что потрудился достаточно, и, по-моему, не установил ни единого быстрейшего круга – в отличие от Баррикелло, Райкконена, Хэмильтона и Сутиля. Последний, в конце концов, этим и утешился: показанное им на 36-м круге время никто не сумел превзойти - 1:24.739.

Адриан умница, хотя, честное слово, жажда оторвать ему все, что плохо висит, была порой нестерпимой. Похоже, Физико передал ему свои полномочия по терроризированию Кими. Однако жаловаться грех: перепалка Райкконен-Сутиль – цветочная гирлянда на «челе» Монцы. Эти две «лампочки» не гасли – от старта, где Айсмен ожидаемо обошел Адриана, до самого финиша, где тот не отставал.

После их синхронного пит-стопа (ставшего мини-цирком: немец сбил механика, а финн поторопился тронуться – к счастью, без последствий), когда оба очутились вне виртуальной призовой тройки, казалось, что спасти подиум для Айсмена мог исключительно форс-мажор. Впрочем, меня не покидало ощущение, что именно это и произойдет. Немец атаковал, но безуспешно. Кими держался - и не напрасно. Будь ‘Ferrari’ чуть быстрее и случись авария Льюиса чуть раньше, думаю, Кими попытался бы настичь Дженсона и отобрать у него «серебро». Понятно, что все это – выдача желаемого за действительное. Говорить уже не о чем: как сложилось, так сложилось.

Для Льюиса – поистине чудовищно. «Повеяло» Спа-2008, хотя аналогия, разумеется, условная. На британца, понуро удаляющегося от своего разбитого болида, было больно смотреть. Перестарался. Что ж, таковы гонки. Нет нужды ему об этом напоминать.  

 

А что там наши «дебютанты»? За Тонио чертовски обидно. Прекрасно стартовал; на определенном отрезке вырвался на 4-ю позицию, но попал в трясину ‘Roggia’, поглотившую перед ним Марка Веббера. Разница в том, что австралиец вылетел с трассы в результате контакта с Кубицей, а итальянца подвела трансмиссия.

Физико, напротив, удалось финишировать, даже почти в очках. Ушел в бой 14-м, вернулся 9-м. Пощекотал на старте нервы Феттелю. Собственно, на этом, вроде, и все, но какой контраст с Лукой Бадоером!  

 

«Под занавес» в хвосте пелетона ярко вспыхнули еще две «лампочки» – Тимо с Ярно. Две красно-белые ‘Toyot’ы (словно два красно-белых ‘McLaren’a – почему-то мелькнуло сравнение, пусть и совершенно беспочвенное), сражающиеся бок о бок, колесо в колесо. И – Ярно сорвался… С другой стороны, он совершенно прав: борьба – это всегда красиво и весело, а то, каким ты приехал – 11-м или 14-м – при данных обстоятельствах неважно