Из «Волги» сделали дрифт-кар на 450 л.с. и выставили на главный турнир России. Что же вышло?
От редакции: Вы в официальном блоге Российской Дрифт Серии – одного из главных чемпионатов по дрифту в мире. Здесь увлекательно рассказывают о RDS, самом дрифте и свежих этапах. Подписывайтесь и плюсуйте!
Одним из запоминающихся для любителей дрифта событий стал дебют легендарной «Волги» ГАЗ-24 в Гран-при Российской Дрифт Серии на этапе в подмосковном Мячково. Культовый советский седан вывел на старт пилот «младшего» чемпионата RDS Europe Александр Цапелик, который воспользовался своим правом провести один этап RDS GP в 2024 году по уайлд-кард.
Работы по созданию дрифтовой «Волги» заняли больше двух лет. Как рассказал пилот, для ГАЗ-24 нет ни одного готового технического решения под дрифт – машина очень нетипичная, поэтому все пришлось создавать с нуля. В качестве мотора выбрали американский LS3 объемом 6,2 литра, с которого удалось снять 450 л.с. и 550 Нм. С одной стороны, LS3 отлично подходит для пилота-новичка, но в обслуживании, как оказалось, он очень дорогой, да и запчасти из-за границы приходится ждать очень долго. Как раз по этой причине Александр Цапелик не смог приехать на 2-й этап RDS GP на «Нижегородское кольцо» (домашний для «Волги» автодром) – планам помешали технические проблемы с двигателем. К московскому этапу их удалось решить.
Проехав квалификацию на 68,5 баллов, Александр обеспечил себе место в топ-32, однако там сетка турнирной таблицы свела его с Дамиром Идиятулиным. На 450-сильном ГАЗ-24 бороться с 850-сильной «Тойотой» Supra под управлением одного из сильнейших спортсменов России было сложно, поэтому в топ-16 «Волга» не пробилась. Но точно порадовала поклонников RDS GP как весьма неординарная платформа для соревнований такого уровня.
«Соперники сначала крутили у виска, спрашивали, зачем ты вообще это сделал? А от зрителей, конечно, это аплодисменты, горящие глаза, восторг детей – энергетику такую получаешь! Пять лет назад я пообещал жене, что я попаду на RDS GP, и пришлось обещание ей, себе и всей команде выполнить», – с улыбкой рассказал Александр Цапелик.
Подробнее про дрифтовую «Волгу» смотрите в этом видео:
Впрочем не только «Волгой» запомнился четвертый этап RDS GP – он принес сразу несколько исторических успехов за авторством признанных мэтров серии и амбициозных дебютантов. И это закрутило интригу в сражении за чемпионство до предела.
Квалификационный триумф Леонида Шнайдера
Дебютировав в RDS GP в составе сильнейшей команды Forward Auto в 2022 году, молодой красноярец громко заявил о себе, но затем немало удивил болельщиков, покинув чемпионский коллектив. В сезоне-2023 Леонид вывел в RDS GP собственную команду TimeUp, хотя в прошлом году она больше решала проблемы, чем боролась за результат. Но все кардинально изменилось в 2024-м.
За четыре этапа сезона-2024 TimeUp лишь раз оказалась вне подиума командного зачета RDS GP, став четвертой на старте сезона на «Москоу Рейсвей». Затем на «Нижегородском кольце» и «Игора Драйв» команда становилась серебряным призером, а на «АДМ Рейсвей» одержала свою первую победу на этапе RDS GP. Сам же Леонид Шнайдер добился того, что ему не удавалось в составе Forward Auto.
В Мячково судьи потребовали от пилотов скорости на постановке не менее 150 км/ч. Инициация заноса на 145-150 км/ч была объявлена грубой ошибкой, а если машину в занос бросали на скорости менее 145 км/ч, это автоматически обнуляло заезд. Агрессивному стилю пилотажа Шнайдера это подошло как нельзя лучше — вторую квалификационную попытку он проехал на 98,5 баллов из 100, записав на свой счет первую выигранную квалификацию в Гран-при Российской Дрифт Серии.
Топ квалификации 4-го этапа смотрите в этом видео (проезд Леонида Шнайдера на 09:42)
Благодаря этому Шнайдер получил «buy run» в стадии топ-32 (одиночный проезд при отсутствии соперника). Выполнив обязательные условия проезда (необходимо своим ходом пересечь линию постановки), Леонид затем прямо перед трибунами бросил свой автомобиль в разворот на 360 градусов и смог продолжить движение по оцениваемому участку, не потеряв темпа, — так ярко и стильно спортсмен отметил свой квалификационный успех.
Первый подиум для «Ниссан» 400Z Георгия Чивчяна
Не менее ярким, впрочем, было и выступление уникального спорткара Forward Racing RZ34-00 на базе «Ниссана» Z, который дебютировал в Гран-при Российской Дрифт Серии в 2024 году. Автомобиль подготовлен силами Takayama Forward Auto и ее лидера Георгия Чивчяна, для которого первая половина сезона за рулем нового купе складывалась непросто. Но ситуация в корне изменилась в Мячково, где Гоча наконец-то поднялся на пьедестал почета.
Правда путь к заветной тройке призеров для действующего чемпиона серии оказался отнюдь не легкой прогулкой. В топ-32 словно продолжилась битва сезона-2023 — соперником Чивчяна уже в который раз стал Антон Козлов. Но пилот Carville Racing пока так не нашел общего языка со своим новым «БМВ» 2 Series, уступив сопернику. В топ-16 Гоча взял верх над напарником по Takayama Forward Auto Тимофеем Добровольским, а в топ-8 зрителей ждало ярчайшее сибирское дерби против Евгения Лосева из Fresh Racing. В прошлом году иркутянин доминировал в Мячково, записав на свой счет победу в квалификации и парных заездах. Однако в этом году не смог ничего противопоставить четырехкратному чемпиону RDS GP.
Впрочем, впереди были не менее сложные соперники. И если с Ильей Поповым из «Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт» Гоча разделался без особых усилий, то в сражении с Артемом Шабановым из TimeUp пришлось попотеть.
Перед решающими заездами на Мячково обрушился настоящий тропический ливень. Пилоты приняли решение подождать прекращения осадков и продолжить заезды, хотя по регламенту, был вариант остановить соревнования на стадии топ-4 и начислить ее участникам половину от полагающихся очков. Никто не желал сдаваться. На влажной трассе дебютант RDS GP Артем Шабанов оказался сильнее многократного чемпиона серии, но и второе место Чивчяна — результат неплохой, учитывая, что до «АДМ Рейсвей» Гоча на подиум в этом году не поднимался.
Илья Попов в тройке лучших на этапе RDS GP
Команда «Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт» после этапа в Мячково стала вторым в RDS GP коллективом, все пилоты которой хотя бы по одному разу побывали на подиуме Гран-при Российской Дрифт Серии и познали вкус призового шампанского. До этого уникальным примером такой результативности были только пилоты Takayama Forward Auto.
После того, как в 2023 году напарниками опытнейшего Аркадия Цареградцева стали братья Поповы, казалось, что команде будет трудно добиваться высоких результатов с парой юниоров. Однако они оказались не промах! Оба продемонстрировали колоссальный прогресс по ходу прошлого сезона. Владислав Попов открыл счет своим победам на шестом этапе RDS GP 2023, а чемпионат 2024 года начал с победы в квалификации. Илья Попов свой первый подиум обеспечил в Мячково в сражении с другим дебютантом серии, Сергеем Кузнецовым из АВТОБАН AIMOL, завоевав третье место.
Артем Шабанов впервые побеждает в RDS GP
Девять подиумов подряд в трех разных турнирах по дрифту — это показатель уровня пилота. Четыре подиума подряд в дебютном сезоне RDS GP — подтверждение мастерства спортсмена в сравнении с лучшими из лучших. Первая победа и уверенное лидерство в личном зачете — это серьезная заявка на чемпионство. И все это не три разных пилота, а один мощнейший новичок RDS GP по имени Артем Шабанов.
Спортсмен TimeUp уже вошел в историю российского дрифта, громко заявив о себе в главном турнире России. Небезуспешно выступая в RDS Europe и SDC, пилот в 2024 году пошел на повышение в топовый чемпионат. И абсолютно не затерялся в серии. На «Москоу Рейсвей» Артем с ходу ворвался на подиум, став третьим. Затем на «Нижегородском кольце» и «Игора Драйв» в сражении с опытнейшим Дамиром Идиятулиным обеспечил себе пару наград серебряного достоинства. А на «АДМ Рейсвей» в битве с легендой дрифта в лице Гочи впервые в своей карьере поднялся на первую ступень пьедестала RDS GP.
Подробный разбор 4-го этапа и судейских решений в этом видео:
После уик-энда в Москве Артем Шабанов укрепил лидерство в личном зачете, увеличив отрыв от идущего следом Дамира Идиятулина до 232 очков. И примечательно, что позади них в условиях новой системы начисления очков идут Евгений Лосев, Григорий Гусев (LUKOIL Racing Drift Team), Аркадий Цареградцев («Evolution Yuka ADV by Одержимые Моторспорт») и Георгий Чивчян (Takayama Forward Auto). И тем интереснее, когда опытнейшие спортсмены серии пытаются догнать яркого новичка.
Экватор сезона Гран-при Российской Дрифт Серии пройден. Впереди – еще три этапа, которые точно способны преподнести сюрпризы и перемешать расстановку сил в турнирной таблице. 10 и 11 августа пилотов RDS GP ждет испытание «обратной» конфигурацией автодрома «Москоу Рейсвей», которая неизменно удивляет составом пьедестала почета. Билеты в продаже, а прямую трансляцию уик-энда, как всегда, покажет RDS TV.
Всем дрифт!
Фото: RDS GP.
