Гонщик в США перевернулся 10 раз на скорости 300 км/ч – машина развалилась и загорелась, а он вылез из кабины целым!

Фантастическая безопасность.

Насколько же автогонки продвинулись в плане безопасности и сохранения жизни пилотов! Временами о прогрессе забывается после новостей о неудачных стечениях обстоятельств с травмами и гибелью,

Могучий пример – авария с недавнего заезда высшего дивизиона NASCAR: Райан Прис вылетел с трассы на скорости под 300 км/ч и перевернулся не менее десяти раз.

После финального удара машина загорелась. Но гонщица вынули за 2 минуты, позволили постоять на ногах для оценки самочувствия, а затем на носилках его доставили в медицинский центр, а затем перевезли в больницу.

Не поверите – обошлось без тяжелых последствий: Прис в сознании и не получил переломов. Его задержали в больнице для дальнейшего наблюдения, но команда передала: он способен передвигаться самостоятельно. И даже уже добрался до соцсетей:

«Нужно быть очень крутым, если хотите быть гонщиком, черт побери. Я вернусь!» – написал американский пилот в твиттере.

А наутро Райана отпустили из больницы домой. Можете себе представить?

В главных гонках США новичка вышвырнули за лайк под мемом об убийстве Джорджа Флойда. Да, за один лайк!

Главные гонки США почти нокаутировали чемпиона «Ф-1». Жара до 60 градусов, другой пилотаж – ждал обморока

Расистский скандал в главных гонках США: хакнули радио темнокожего пилота и пожелали ему убираться

Comments

[Abush]

Очень красиво в замедленном повторе. 10/10

[Lordk]

Поправьте меня, но разве когда вот так машина крутится вокруг своей оси медленно замедляясь – это едва ли не наиболее безопасный вариант для спортивных автомобилей с жестким внутренним каркасом?

[Happa4]

Убился, но слава богу не умер. Бах-бах перекувыркался. Хана Марку.

[antineutrino]

Ответ Lordk

Поправьте меня, но разве когда вот так машина крутится вокруг своей оси медленно замедляясь – это едва ли не наиболее безопасный вариант для спортивных автомобилей с жестким внутренним каркасом?

безопасный вариант чего, торможения?

[Сергей Лаппо]

Ответ Lordk

Поправьте меня, но разве когда вот так машина крутится вокруг своей оси медленно замедляясь – это едва ли не наиболее безопасный вариант для спортивных автомобилей с жестким внутренним каркасом?

Ели вы имели ввиду в сравнении со стеной, то да, такой вариант торможения безопасное в плане перегрузок. Еслиб он прилетел в стену на 300 км/ч, то там перегрузки могли исчисляется от 15g, а тут почти центрифуга получилась, которую все комнаты проходят

[Lordk]

Ответ antineutrino

безопасный вариант чего, торможения?

Безопасный вариант последствий потери контроля над автомобилем

[Пользователь заблокирован]

Ответ Lordk

Поправьте меня, но разве когда вот так машина крутится вокруг своей оси медленно замедляясь – это едва ли не наиболее безопасный вариант для спортивных автомобилей с жестким внутренним каркасом?

Абсолютно верно. Хорошо зафиксированный гонщик в таком каркасе безопасности как в машинах НАСКАР - это высокий уровень безопасности (тут главное чтоб успел сам вылезти или вытащили если пожар начнётся).
Но вот от таких одномоментных перегрузок от вращениий и падения,, всё-таки могут пострадать внутренние органы.
Но раз из больницы выписали после диагностики, значит чуваку вообще "в круг повезло"

[volens-docens]

Между вторым и третьим предложением, как представляется, нет логической связи. Говорится, что о прогрессе в области безопасности автогонок забывают после печальных новостей "с травмами и гибелью", а затем в качестве "могучего примера" приводится случай, где тяжёлых травм и гибели как раз не было. Остаётся непонятным, "могучий пример" - это пример чего именно?

[DenSpM]

НАСКАР самые безопасные гонки за последние 20 с лишним лет. В формулах и индикарах гибнут намного чаще.

[Ноно Гомес]

повезло