F1-2012. 3 of 20. Shanghai. Qualification.
Пожалуй, впервые в сезоне я могу с уверенностью сказать, что квалифиация была по-настоящему интересной и, удивительным образом, это совпало с тем, что впервые же я посмотрел ее внимательно полностью от и до - интересно, не связаны ли два эти факта? Пожалуй нет, ибо статистика неумолима - с точки зрения перемешения результатов и неожиданностей в верхней части таблицы, попробуй вспомнить что-то похожее. Особенно, если забыть про штраф Хэмилтона за замену коробки передач.
В прошлый раз, я по буллетам разобрал наиболее интересные моменты в результатах квалификации - пожалуй, останусь верным этому формату. Квалификация все-таки.
- Росберг увереннейше выиграл квалификацию и, несмотря на то, что я ожидаю его становящегося традиционным падение по позициям в гонке, мне все-равно очень приятно отметить этот факт по одной простой причине - сила Мерседесов, о которой все судачат, наконец-то подтвердилась без всяких но. Чистый, мощнейший поул, молодец. Первый поул Нико - настала пора показывать реальные результаты, все-таки уже даже не 5-й год ездим.
- Хэмилтон, видимо, настраивает машины на квалификации, а Баттон на гонки. Я не знаю, как еще объяснить это тенденцию - первый берет поулы, а второй выигрывает. Теперь самое главное - понять, с чего все-таки Росберг так сильно его опередил - они все-таки реально улучшили машину или он выбрал какие-то сверх-квалификационные настройки. Узнаем, видимо, в ближайших паре-тройки гран-при, не раньше.
- Шумахер проехал почти в темпе Хэмилтона (несколько сотых разницы - это просто смешно) и, при этом, имеет все шансы уехать в гонке как минимум дальше Росберга. Теперь внимание, вопрос знатокам. Если мы предполагаем, что у Шумахера машина была настроена заметно более на гонку, чем на квалификацию (или чем у Росберга - не важно), то ход Нико вообще не оправдан. Получается, что он перестарался и не проявил достаточно хитрости, стратегичности. Посмотрим в гонке, может я и не прав и он как уедет - так и приедет первым. Ок, так не будет, я и гроша ломанного не поставлю. Жалко.
Теперь меньше персоналий и больше фактологии:
- С 1 по 12 места нет ни одной пары по командам - это феерический разнобой, я плохо припомню подобное в обозримом прошлом.
- Кобаяши значительно определил Переса, Алонсо Массу, Райкконен Грожана (нефига оставаться в боксах), Уэббер Феттеля, Хэмилтон Баттона и, фактически, Росберг Шумахера. В каждой из этих пар были настройки Квалификация - Гонка? Узнаем уже завтра. Я обязательно об этом напишу в следующем отчете, так как не понимаю, как так может быть.
- Не понимаю, почему Петров и Де Ла Роса проехали заметно меньше кругов, чем их напарники. Это подстава какая-то, действительно странно.
- Уилльямс как-то на удивление слабо выступил. Надеюсь, все дело в том, что им ну очень не подходит эта трасса и все (как, например, прошлогоднему Лотусу не подошел Сингапур).
Персональные награды:
На первом месте - Камуи Кобаяши (Заубер, 1-1, 2-1). Может, я не совсем объективен и питаю слабость к Зауберу, но.. Пусть кинет в меня камень тот, кто скажет, что 4-е место для Заубера в квалификации - это тривиальное событие. Особенно на фоне быстрейшего Переса, занявшего место куда ниже.
На втором месте - Льюис Хэмилтон (Макларен, 2-1, 3-1, 4-1). Продолжает прекрасно выступать в квалификациях, оказался не по зубам Шумахеру на, видимо, не худшей (относительно Макларена в смысле) в этом аспекте машине.
На третьем месте - Нико Росберг (Мерседес, 3-1). Просто превосходный квалификационный темп и хладнокровие. С чем бы он ни был связан.
На четвертом месте - Марк Уэббер (Ред Булл, 4-1). Вот это интрига - две разные машины у одной команды и какие разные результаты. Конечно, 7-е место - не то, на что они рассчитывали, но все же Уэбберу жирный плюс за то, что остался верен изначальному курсу команды и спокойно делает свое дело.
На пятом месте - Кими Райкконен (Лотус, 5-3). Кими был в 3 из 4 моих отчетах и все время на 5-м месте. Симптоматично - он хорош, но не ТОПОВО (прости господи, русский язык) хорош. Но, думаю, у него еще будут в этом сезоне настоящие звездные часы.
