«Ф-1» в Австралии: Ферстаппен на поуле, «Мерседесы» внезапно поехали, Перес вылетел с трассы
Если онлайн не отображается у вас в приложении «Автоспорт», установите, пожалуйста, флагманское приложение Sports.ru (iOS | Android) или перейдите на сайт в браузере.
Гонка - в воскресенье в 8:00
Подключайтесь, будет интересно!
Краткие итоги:
- Несмотря на проблемы с болидом Переса, «Ред Булл» продемонстрировал свое могущество – Ферстаппен на поуле, пусть и не с таким отрывом, как в первых Гран-при. Однако этот успех еще не гарантирует победу в гонке – в Мельбурне возможны любые сюрпризы, а технические проблемы очень часто преследуют «быков» в последних сессиях.
- «Мерседесы» неожиданно быстры – Льюис как всегда жалуется сильнее всего перед большим прогрессом «серебряных стрел». Но в гонке бороться с «Астон Мартин» будет непросто, поскольку темп с полными баками лучше у Алонсо и Стролла
- «Феррари» не так далека от топ-3, как кажется (Сайнс проиграл Хэмилтону всего 0,2 секунды), но многое решат старт и стратегия – традиционно слабые места Скудерии в последние годы
- Битва за топ-10 будет отличной: прорыв Переса, Албон и Хюлькенберг рядом, упорные Гасли и Окон тоже где-то тут.
Итоги сессии
Ферстаппен - победитель квалификации в Мельбурне
Последние круги
Ферстаппен выдал мегакруг. Строллу удалось на время стать 4-м, Алонсо улучшил, но недостаточно, чтобы подобраться к Максу, а сразу после этого два «Мерседеса» поднялись на второе и третье места, причем Расселл снова опередил Хэмилтона!
Плотность
Разрыв между 1-м и 4-м местами - всего 0,086 секунды. Между первым и девятым - 0,413! Это очень и очень мощно.
Начались финальные попытки
Первым немного улучшил Стролл - добрался до 7-го места.
Невероятно плотная борьба
На первой строчке протокола побывали Ферстаппен, Алонсо, Хэмилтон, затем снова Ферстаппен.
Топ-10: Ферстаппен, Хэмилтон, Алонсо, Расселл, Сайнс, Леклер, Албон, Гасли, Хюлькенберг и Стролл.
Q3
Ферстапен, Алонсо и две «Феррари» уже на трассе. Следом выехали «Мерседесы».
Цунода и ФИА
После завершения сегмента Цунода поехал на взвешивание, но промазал мимо одного из датчиков, в результате чего сотрудники ФИА попросили сдать назад. Юки в ответ много и активно жестикулировал.
В последних попытках минимум перемен
Албон удержался на 10-м месте, Окона выпихнули за пределы топ-10, Цунода, Норрис, Магнуссен и де Врис ожидаемо оказались самыми медленными.
Гасли внезапно поехал!
Сразу поднялся на 4-е место, хотя его чуть позже подвинул вниз мощный Халк (Нико стал 3-м).
Ферстаппену помешала птица
Какая-то птичка очень медленно решила перейти трек. Макс увернулся в последний момент!
Кто в зоне вылета?
5 минут до завершения сегмента. Пока за пределами топ-10 находятся Цунода, Гасли, Магнуссен, де Врис и Норрис.
Норрис потерял время
Ландо вылетел с трека и прокатился по гравию, но не так, как Перес в первом сегменте. Гонщик «Макларена» легко вернулся на трассу и поехал в боксы за свежими шинами.
Леклер наконец-то сбегал в туалет - и тут же показал лучшее время. Правда, во главе протокола он был недолго - до того, как свой быстрый круг проехал Ферстаппен.
Стартовал второй сегмент
Впереди еще 15 минут.
В Мельбурне слегка распогодилось - все еще дует ветер, все еще ходят тучи рядом с трассой, но местами прояснения, где-то даже светит солнце.
Объяснение Боттаса
Помешал трафик, но вину Валттери взял на себя - сказал, что слегка потерялся среди других машин.
Пиастри не прошел в Q2
В финальной попытке местный герой смог показать только 16-й результат. Кроме него сессию завершили Чжоу, Сарджент, Боттас и вылетевший в гравий Перес.
Очередная ошибка Пиастри
На этот раз тактическая: Оскар хотел создать небольшой задел перед финальным кругом, но замедлился слишком рано, за 3 поворота до конца круга - в итоге его обогнали еще две машины, и пришлось ехать медленно чуть дольше.
Сардженту удалось вырваться (на время) на спасительное 12-е место, но его всего за минуту подвинули на 16-е.
В зоне вылета
Сейчас там Сарджент, Боттас, Пиастри, Магнуссен и Перес.
5 минут до конца Q1.
Состояние трассы улучшается
В итоге все, кто едут позднее, заметно прибавляют. Албон на какой-то момент ворвался на второе место, а чуть позже Алонсо стал первым, а сразу за ним первую строчку обратно забрал Ферстаппен.
Ферстаппен с лучшим кругом
Проехал быстрее Хюлькенберга на 0,310, Стролл пока третий +0,456. Алонсо уступает Ферстаппену секунду.
Квалификация продолжилась
Леклер хотел отлучиться
Шарль спросил разрешения у инженера сходить в туалет. На что получил ответ: «НЕ СЕЙЧАС».
Действительно, ведь сессия вот-вот возобновится.
День у Переса не задался с утра
Еще во время третьей тренировки мексиканец проехал по всем обочинам, не раз терял контроль над машиной.
И вот теперь после вылета он заявил по радио: «Друзья, надо разобраться с этой проблемой. Опять она же!»
Стоит отметить, что Ферстаппен на своем быстром круге тоже отчаянно боролся с машиной - «Ред Булл» очень нервно ведет себя в поворотах (о чем мы сказали перед стартом сессии), Максу даже пришлось показать навыки дрифтования.
Перес же так и остановился в ловушке - выбраться не смог, для него квалификация завершилась.
Красный флаг! Сессия остановлена!
Перес вылетел в гравий!
Албон показал лучшее время, и почти в этот же момент его напарника по «Уильямсу» Сарджента развернуло в последней связке поворотов - Логан остался без результата.
Пока не хлынуло - половина пелотона рванула на трек, но лидеры еще сидят в боксах. Протокол временно возглавляет Магнуссен со временем 1.19,392, второе время у Норриса, третье - у Чжоу.
Сессия началась
Стартовал первый сегмент (Q1). Впереди - 18 минут борьбы, после которой квалификация закончится для 5 гонщиков с худшими результатами.
Дождь
Приблизительно за 25 минут до начала квалификации в Мельбурне пошел легкий дождь. Осадки быстро прекратились, но каким будет состояние дорожного полотна по ходу сессии - вопрос.
Вероятность дождя по ходу квалификации - 90%. Температура воздуха сейчас - 14 градусов по Цельсию, трассы - 20 градусов.
Разумеется, фавориты предстоящей часовой сессии – пилоты «Ред Булл». Однако практики показали, что обладание быстрейшей машиной в пелотоне еще ничего не гарантирует: Ферстаппен и Перес по ходу тренировок порою с трудом справлялись с капризной техникой. RB19 не раз норовил вырваться из-под контроля гонщиков, и, возможно, для достижения большей стабильности команда предпочтет менее агрессивные настройки, а также слегка пожертвует скоростью.
Это особенно важно в непростых погодных условиях – в Мельбурне осень, и время от времени на трассу набегают тучи, которые приносят с собой осадки.
Сражаться с «быками» сегодня будет Фернандо Алонсо из «Астон Мартин»: зеленый болид в эти дни вновь едет стабильно, надежно и с запасом, а значит – испанец в нужный момент ускорится. Кроме того, не забудем о «Феррари» - на «Альберт-парке» из-за относительно прохладных условий нет жесткого износа шин, а значит – есть надежда для алых наконец-то не просто ворваться в число самых быстрых, но и удержаться в их числе.
Ждем старта с нетерпением.
Перед стартом
1 апреля состоится квалификация к Гран-при Австралии, третьему этапу «Формулы-1» сезона-2023.
Квалификация, состоящая из трех сегментов, определяет стартовый порядок в воскресной гонке: после первой и второй частей сессии выбывают по 5 пилотов с худшими результатами. В заключительном сегменте топ-10 борется за поул-позицию, которая позволяет стартовать с первого места в гонке.
Начало – в 8:00 по московскому времени.
