«Не буду торчать позади «Мерседесов» как бабушка!» Лучшие радиопереговоры Гран-при 70-летия «Ф-1»
Макс Ферстаппен метко хохмит на скорости 300 км/ч.
На официальном сайте «Формулы-1» опубликовали видео с расшифровками самых важных разговоров между гонщиками и командными мостиками во время Гран-при 70-летия «Ф-1».
Даниил Квят («Альфа Таури»), вторая практика
– Не понимаю, что он делал, честно говоря. Но, в любом случае, надеюсь, он получил удовольствие.
Макс Ферстаппен («Ред Булл»), третья практика
– #####! #####! #####! Да, дружище. Нахожу это невероятным. Как можно быть настолько слепым?!
Джордж Расселл («Уильямс»), первый сегмент квалификации
– Окон сейчас ооочень сильно заблокировал мне путь. Дружище, это было мегаопасно!
Эстебан Окон («Рено»), первый сегмент квалификации
Эстебан: Да, вышло нехорошо, Марк.
Инженер Эстебана: Да, понял.
Эстебан: Нас оштрафуют за это.
Инженер Эстебана: Ага.
Валттери Боттас («Мерседес»), третий сегмент квалификации
Инженер Валттери: Да! Да! Да! Да! Даааа!!!
Валттери: Даааааа! Ха-ха! Вау!
Нико Хюлькенберг («Рейсинг Пойнт»), третий сегмент квалификации
– Уиии-Ха! Вот так, «Рейсинг Пойнт»! Красиво!
Макс Ферстаппен, 11-й круг
Инженер Макса: Макс, думаю, мы немного близко по шинам сейчас. Сбавь.
Макс: Дружище, это единственный шанс приблизиться к «Мерседесам». Я не буду просто торчать позади как бабушка!
Льюис Хэмилтон («Мерседес»), 27-й круг
Инженер Льюиса: Ферстаппен – реальная угроза. Он идет на один пит-стоп.
Льюис: У него, наверное, давление в шинах меньше или что-то вроде.
Себастьян Феттель («Феррари»), 29-й круг
– Это в том окне, которое нам не нравилось. Мы обсуждали это утром. Я поеду в нем, но вы знаете, что облажались!
Макс Ферстаппен, 31-й круг
Инженер Макса: Да, забудь про заботу о шинах – и, как можно быстрее, в пределах возможности покрышек, очевидно.
Макс: Так, выходит, я собираюсь полностью вложиться!
Льюис Хэмилтон, 35-й круг
Льюис: Задние совсем плохи.
Инженер Льюиса: Окей, понял. Просто постарайся держаться… Сколько сможешь.
Льюис: Окей. Шины же не взорвутся, да?
Инженер Льюиса: Да, думаем, все безопасно. Это просто пузырение, оно влияет на темп.
Шарль Леклер («Феррари»), 43-й круг
– Просто скажи мне отрыв и попробуй быть очень понятным. Говори со мной только в первом и втором поворотах. Когда я давлю на полную – не слышу тебя. Извини, говори со мной в третьем и четвертом поворотах. Мне стоило бы выучить уже номера поворотов!
Макс Ферстаппен, 51-й круг
– ДжиПи… Ты пил во время гонки? У тебя, наверное, очень потные руки сейчас, так что не забудь их продизенфицировать!
Макс Ферстаппен, клетчатый флаг
Инженер Макса: Вот так, дружище. Ты сделал, что надо. Хорошая работа. Просто был быстрее сегодня!
Макс: Ха! Ааа, ребята, что за великолепная гонка! Ааа, спасибо вам огромное. Так же все на базе, вот что выходит, когда, вы знаете, вы продолжаете атаковать. Ха-ха, какой замечательный день! Также спасибо «Хонде». Думаю, вы там сделали сегодня все идеально. Так что, да, мы определенно отпразднуем!
Кристиан Хорнер, босс «Ред Булл»: Невероятная гонка, Макс, невероятная. Это была полная дезинфекция, великолепно! Великолепное, великолепное выступление. Молодец.
Макс: Да, именно! Дезинфекция. Питье. Даже несмотря на то, что мне не удалось нормально пить… Не так уж много было питья здесь! Хе-хе. Но да, великолепно. Реально счастлив.
Льюис Хэмилтон, клетчатый флаг
– Отличный вклад, ребята. Не наш день, но… Да, давайте хорошенько все рассмотрим. Благодарен за очки.
Шарль Леклер, клетчатый флаг
Инженер Шарля: Четвертое место, четвертое. Медленная кно…
Шарль: ДААААААААА! АААААА! ДА! План С, детка! Ооо, да, я так счастлив! Так счастлив.
Пьер Гасли («Альфа Таури»), клетчатый флаг
Инженер Пьера: Окей, медленно в боксы, пожалуйста, медленно в боксы.
Пьер: Какая ####### гонка. ######!
Инженер Пьера: Да, я понимаю. Режим «Фэйл», 84, «Фэйл». «Фэйл», 84, «Фэйл».
Пьер: Не могу понять, почему нам надо было в первый раз ехать в боксы. С шинами было все норм, на меня не давили, так что…
Инженер Пьера: Знаю.
Пьер: И, очевидно, позади трафика нас ждали ####### повреждения шин.
Инженер Пьера: Да, мы все это понимаем, все очень хорошо понимаем.
Даниэль Риккардо («Рено»), клетчатый флаг
Дэн: Ааааа… Простите, ребята. Ага, простите. Довольно ###### день.
Инженер Дэна: Понял, дружище. Так что. Давай все изучим и отыграемся на следующей неделе.
Фото: globallookpress.com/Hoch Zwei/Keystone Press Agency