Вот что бывает с шинами обычной машины, когда она попадает на поребрик трассы для «Формулы-1»: резина идет волнами

Результат невероятных нагрузок.

Перед стартом Гран-при Великобритании пятикратный чемпион «Ф-1» Льюис Хэмилтон прокатил по «Сильверстоуну» владельца, босса и основателя команды «Уильямс» сэра Фрэнка.

Для поездки выбрали «Мерседес» AMG S 63 стоимостью 240 тысяч долларов — гражданский суперкар.

Но все равно даже для него езда по треку для «Формулы-1» на полной скорости дается непросто — только посмотрите, что происходит с шинами, когда машина попадает на поребрик (в районе 3:06 на видео).

Еще повезло, что дело не закончилось проколом!

Давление в шинах напрямую влияет на износ и скорость на прямых. Объясняем, как именно

Гиперкар за 3,25 млн долларов от гениального инженера «Формулы-1»: футуризм, минимализм и красота

Гонщик «Макларена» разбил суперкар команды на быстром круге с пассажиром. С парня требуют компенсацию и троллят

Comments

[Нетрезвый Взгляд*]

А потом это мерседес на авито: не бит, не крашен, девушка возила ребёнка в десткий сад.

[Жо-Вильфред Майе-Дорен]

Ужас, а что если на шаверму наехать или сосулю?

[Vadim Fint]

Это roller shutter эффект у камеры, от высокочастотной тряски. С шиной ничего не происходило при этом.

Ваш КО.

[Владимир Ш]

Кубице совсем не доверяет

[Betty Elms]

Какие милые оба..На удивление))

[Artyom Maslov]

Контент ради контента. Не ведет себя так резина, низкопрофильная тем более. Это быстрая работа подвески наложилось на видеоряд низкоскоростной гоупрохи

[@yramydr]

Ответ Нетрезвый Взгляд*

А потом это мерседес на авито: не бит, не крашен, девушка возила ребёнка в десткий сад.

а потом на youtube Максим Шелков: хлам за 8 000 000 рублей

[Пользователь заблокирован]

Ответ Artyom Maslov

Контент ради контента. Не ведет себя так резина, низкопрофильная тем более. Это быстрая работа подвески наложилось на видеоряд низкоскоростной гоупрохи

Мне тоже показалось в этот момент, что это глюк видеоряда. Рассинхрон по частоте и оборотам, 100%.

[Борнео]

Охренеть! Никогда бы не подумал, что шины могут подвергаться таким деформациям!

[Artyom Maslov]

Ответ Artyom Maslov

Контент ради контента. Не ведет себя так резина, низкопрофильная тем более. Это быстрая работа подвески наложилось на видеоряд низкоскоростной гоупрохи

А тем более это колесо самое ненагруженное в тот момент было, поэтому и ход подвески такой большой.
Еще можно посмотреть на съемку работы лопастей самолета на высоких оборотах.