«Макларен» зажег на тестах: гоночный темп лучше «Ред Булл» и почти равен «Феррари». Доказано цифрами

Пользователи реддита совместно с ведущим твиттер-аккаунта f1debrief собрали данные по последним гоночным симуляциям пилота «Макларена» Карлоса Сайнса, лидера «Ред Булл» Макса Ферстаппена, гонщиков «Феррари» Себастьяна Феттеля и Шарля Леклера, а также обоих парней из «Мерседеса». Вот что получилось.

По среднему темпу на круге с покрышками С2 («медиум») Сайнс оказался в пределах 1.21,6 — всего в 0,3 секунды от фаворитов сезона из «Феррари» (1,21,3) и быстрее Ферстаппена (1,22,8). Феттель тоже внезапно оказался медленнее (1,21,9), но, вероятно, немец подтянется ко времени напарника.

Кажется, Фернандо Алонсо снова выбрал максимально неудачный момент, чтобы уйти.

Команда Квята удивила скоростью на тестах — почти догнала фаворитов. Эксперты в шоке

Хэмилтон объявил «Феррари» быстрейшей в «Формуле-1». Но все не так просто

Машины «Формулы-1» теперь гоняют с задранными задами. Объясняем, почему они нравятся инженерам

Фото: globallookpress.com/Matthias Oesterle

Comments

[John Wind]

Напоминает старую добрую тему - сверкнуть на тестах, чтобы привлечь спонсоров, а потом свалиться обратно в хвост.

[liqhtindark]

Может я чего то не замечаю, но первые отрезки команд на С3 если прировнять длительность отрезков Ред Булл - 23,6 ; Мерседес - 23,6-23,7 ; Феррари - 23,3-23,4 ; Макларен - 24,3-24,4 ; Виллямс - 26,3. И даже если взять вторые отрезки на С2 РБ - 22,6-22,8 ; Мерседес - 22,6 ; Феррари - 22,2 ; Макларен 23,4 ; Вилльямс - 26,0... Взяли 3ий отрезок у Макларена, 2ой у остальных и сравнили. Заголовок кликбэйт, как видно из сравнения до первой тройки Макларену ещё далеко.

[Grigpar]

Как-то это странно все. Пилоты говорят иначе, о середине пелотона.

[rtc2000]

как всегда по началу сезона будут быстры как в прошлом.потом провал середина сезона.к концу подтянутся.все таки с клиентским мотором далеко не уедешь.

[dvdvdv vsdvdsvsdv]

Ответ Grigpar

Как-то это странно все. Пилоты говорят иначе, о середине пелотона.

Мало ли, что они говорят) Перес, например, вообще на подиумы рассчитывает, так что - "то таке" =)

[liqhtindark]

И как видно из таблиц у Макларена стратегия 3 остановок, когда как у топ 3 - 2 питстопа. То есть отрезки Макларена быстрее из за свежести шин.

[Сергей Василевич]

Ахаха Феттель внезапно медленнее)))) Ну вообще то если автор не заметил, то у немца на С 2 среднее время 2-го отрезка, а у остальных третьего.Если и сравнивать времена, то только по одинаковым отрезкам. 1.2.3. Если сравнивать всех по 2 отрезку, то как раз Феттель единственный показал среднее время из 1.22, а третьего у него и не было, ибо нае.. болид. По первому только с ботей сравнивать ибо, он так же был на С3, и там так же не одного круга за пределы 1.23. На третьем было бы из 1.21, но фуры решили что лучше досрочно завершить симуляцию, что бы не спалить время.

[Grigpar]

Ответ dvdvdv vsdvdsvsdv

Мало ли, что они говорят) Перес, например, вообще на подиумы рассчитывает, так что - "то таке" =)

Пересу не привыкать, он уже на нем бывал. :) Двигло у него все таки мерсовское.

[SergSB]

Ответ rtc2000

как всегда по началу сезона будут быстры как в прошлом.потом провал середина сезона.к концу подтянутся.все таки с клиентским мотором далеко не уедешь.

Не факт. Обычно наоборот Макларен добавлял по ходу сезона. В прошлом году неудачная машина вышла из-за смены мотора и ее после Барсы почти не меняли - она была безнадежна

[Advnc]

Ответ rtc2000

как всегда по началу сезона будут быстры как в прошлом.потом провал середина сезона.к концу подтянутся.все таки с клиентским мотором далеко не уедешь.

рб че т не помешал клиентский мотор в прошлом году 4 гп выиграть, это еще на интерлагосе окон вынес тапка, так бы 5 было