Эволюция тормозов болида «Формулы-1». За последние 12 лет

В официальном инстаграме «Формулы-1» опубликовали фотосравнение тормозов болида «Феррари» Михаэля Шумахера из 2006 года и болида «Феррари» Себастьяна Феттеля 2018-го.

Так мы увидели, что за последние 12 лет число охлаждающих отверстий выросло в 14 раз — с сотни до 1400!

Фото: instagram.com/f1

Comments

[Мерседес-Бендзь]

Больше похоже на миниатюрный реактивный двигатель.

[Еврейский Голос Формулы-1]

Ответ Dimka75

а какая зависимость роста количества отверстий к эффективности охлаждения? а почему не привести данные об росте количества отводимого тепла или энергии охлаждения?  нет таких данных? зато число 100 как для второклассников - рост ажно в 100 раз - и все рты пооткрывали

Если ты такой специалист, то почему не работаешь в команде Ф1? Все просто: либо ты диванный механик (судя по орфографии и пунктуации), либо слесарь на АвтоВАЗ (какие рабочие, такой и продукт)!

[Dimka75]

все диванные автогонщики отписались на мой комментарий?

всем советчикам - веревочку от машинки в руки и бегом в песочницу!

[Владислав Ласьков]

"вачзмхмхсч фу

[Gnider]

Так диаметр каждого уменьшился. Надо сравнивать суммарные площади перфораций.

[alifer24]

Ответ Dimka75

а какая зависимость роста количества отверстий к эффективности охлаждения? а почему не привести данные об росте количества отводимого тепла или энергии охлаждения?  нет таких данных? зато число 100 как для второклассников - рост ажно в 100 раз - и все рты пооткрывали

Непосредственно... найди на юутубе, там все рассказано и на хлеб намазано

[Владислав Ласьков]

Ответ Владислав Ласьков

"вачзмхмхсч фу

Извините, карман сам написал), а с телефона не могу удалить или изменить...