В Канаде будет две зоны активации регулируемого антикрыла

Гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг заявил, что, начиная с Канады, в гонках будет по две зоны активации регулируемого заднего антикрыла, если это будет позволять трасса. Причем эти участки будут располагаться друг за другом.

В Монреале это будет задняя и финишная прямые круга.

Уайтинг рассказал, что программное обеспечение, позволяющее использовать две зоны активации, было доступно уже в Турции.

«Программное обеспечение у нас было готово уже в Турции. Я подумал, что это будет слишком инновационным. Хотел убедиться, что в нем нет никаких ошибок. Не думаю, что было подходящее место для его использования, так как в идеале необходимы две следующие друг за другом прямых. Потому что, чем дальше друг от друга они находятся, тем сложнее это реализовать.

Первым хорошим местом нам показался Монреаль. Также планируется, что две зоны будут в Валенсии: между 10 и 12 поворотами, а потом между 14-м и 17-м», – цитирует Уайтинга журналист Адам Купер в своем блоге.

Популярные комментарии
0
Gree Wolf of Caucasus
po moemu 4 bilo
Ответ на комментарий Diabl0
Там не нужны будут 2 зоны, ибо понадобится где то 5-6 пит-стопов, в прошлом году с дубовым бриджстоуном на 3 шли, в этом будет вообще жесть и без этих двух зон.
0
evv
зачем обязательно подряд? В первой зоне никто не будет обгонять, чтобы не получить контратаку во второй
0
Diabl0
Там не нужны будут 2 зоны, ибо понадобится где то 5-6 пит-стопов, в прошлом году с дубовым бриджстоуном на 3 шли, в этом будет вообще жесть и без этих двух зон.
Написать комментарий 11 комментариев

Еще по теме

Реклама 18+