Кристиан Хорнер: «Запрет ФИА не оказал на «Ред Булл» никакого эффекта»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер полагает, что недавнего заявления ФИА, в котором Федерация запретила командам использовать устройства, регулирующие дорожный просвет болидов, должно быть достаточно, чтобы закрыть тему автоматического изменения клиренса. Если бы не действия ФИА, за разработку подобных систем взялись бы многие команды, включая «Макларен», представители которого заявляли, что готовы разработать собственный вариант новинки. Однако, отвечая на вопрос журналистов Би-би-си о том, поддержал ли бы он свободу действий при регулировании клиренса болида между квалификацией и гонкой, Хорнер ответил отрицательно.

«Зачем? В течение зимы мы усердно работали над тем, чтобы машина была эффективна с разным клиренсом.

Тот факт в том, что мы можем успешно выступать в квалификации с высоким дорожным просветом – это следствие хорошей работы наших аэродинамиков во время межсезонья.

Не думаю, что у других команд есть подобные системы, кроме «Феррари», которая может менять клиренс болида во время пит-стопа.

Не вижу причин, по которым мне нужно менять свою точку зрения. У правил есть свой смысл, теперь ФИА разъяснила регламент. То, что все не будут тратить деньги на разработку подобных систем, сохранит нам всем кучу денег.

А вообще эта классная история, правда? После того, как во время квалификации к Гран-при Бахрейна все увидели искры, вылетающие из-под днища болида Марка Уэббера, из-за того, что он слишком широко зашел в поворот, все тут же заговорили о системе. Внезапно оказалось, что мы контролируем высоту дорожного просвета – и все потому, что люди не могли поверить, что мы можем демонстрировать такие результаты. Но мы воспринимаем это как комплимент.

Наш болид с точки зрения механики никак не изменился, по сравнению с тремя предыдущими гонками. У нас нет никакой системы, регулирующей клиренс. Для нас эти разговоры – комплимент отличной работе наших парней.

Запрет ФИА не оказал на нас никакого эффекта, ведь у нас нет подобной системы», – цитирует Хорнера Autosport.