ФИА признала заднее антикрыло «Мерседеса» легальным
ФИА признала инновационную разработку «Мерседеса» – заднее антикрыло, которое при активации DRS задействует встроенный в болид воздуховод, легальным.
«Некоторые команды интересовались легальностью этого решения, так как они думали, что воздуховоды запрещены. Воздуховоды не запрещены.
В конце 2010 года все команды использовали воздуховоды, которыми управляли гонщики. И затем правилами было запрещено, чтобы пилот своими действиями мог влиять на аэродинамику болида – таким образом мы избавились от того поколения воздуховодов.
Но воздуховоды не были запрещены.
Система «Мерседеса» же является совершенно пассивной – при открытии DRS воздух попадает в воздуховод и тот выполняет свои функции. В системе нет никаких движущихся частей. Поэтому я не могу сказать, что система нелегальна», – цитирует гоночного директора ФИА Чарли Уайтинга Autosport.
Да, и догогой наш «эксперт», вы забываете о том, что воздуховод не ДРС, вообще то, и мог использоваться в любое время и кем угодно. А у Рено, к тому времени, был чуть ли не самый эффективный воздуховод, между делом.
Кстати, «король обгонов» ЛХ, за 6 гонок, до конца чемпионата, те когда большинство топовых команд освоило ф-дакт, с разной эффективностью, не совершил ни одного обгона вообще, и тут как говориться комментарии излишни.
на счет порвут, я на это очень надеюсь, хотя данная система работает только с ДРС а значит как минимум в квалификациях Мерсы будут сильны.
Ну разве болельщиков Барикелло, если такие имеються.