47

ФИА примет окончательное решение по выдувным диффузорам в субботу

Сегодня, в субботу, ФИА сообщит командам о дальнейших действиях по проблеме с выдувными диффузорами.

Вчера на официальной пресс-конференции руководители «Ред Булл» и «Макларена» Кристиан Хорнер и Мартин Уитмарш вступили в спор, в связи с новой директивой федерации, в которой гарантировалось, что надежность двигателей команд не будет затронута запретом на выдувные диффузоры.

Уитмарш оказался недоволен тем, что эта директива позволит клиентам мотористов «Рено» – в которые входит «Ред Булл», – вырабатывать 50 процентов выхлопных газов от общего количества во время торможения.

В свою очередь Хорнер заявил, что решение ФИА справедливо, ведь ранее федерация разрешила вырабатывать больше разрешенных 10 процентов мотористам «Мерседес», чтобы помочь с давлением в картере.

Вечером в пятницу гоночный директор ФИА Чарли Уайтинг встретился с мотористами и в долгом разговоре пытался найти справедливое для всех решение и предотвратить ситуацию, в которой производители моторов пытаются найти и находят основания повышать количество вырабатываемых выхлопных газов.

Перед началом заключительной тренировки в субботу Уайтинг сообщит командам об окончательном решении по этому вопросу.

47 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
А мерзусная тролля как всегда на стреме, чтобы эту туфту поддержать, славненькая компашка троллей-неадекватиов образовалась в то время как основная часть макофанов в кустах отсиживается
А где же Крис? :)
Ответ Any
А где же Крис? :)
Его Мартин побил, фотка не красивая получилась бы, не катит такую на шлем ставить:)
Ответ de_mixx
Его Мартин побил, фотка не красивая получилась бы, не катит такую на шлем ставить:)
да не, я не про шлем, его вообще на месте нет :))
У Себки шлем новый классный :)
Кто нибудь успел сосчитать сколько раз комментатор сказал словосочетание «свободная практика», я после 20 сбился:)
Ответ de_mixx
Кто нибудь успел сосчитать сколько раз комментатор сказал словосочетание «свободная практика», я после 20 сбился:)
Мне его комментарий вообше не нравится, говорит фигню, короткими фразами подряд ,и интонация раздражает. Говорит с понижением интонации и с замедлением.
Ответ AdvocaT
Мне его комментарий вообше не нравится, говорит фигню, короткими фразами подряд ,и интонация раздражает. Говорит с понижением интонации и с замедлением.
Меня тоже он бесит. Такое ощущение что он сильно волнуется. Хотя конечно, отправили комментировать то, в чём он вообще не разбирается.
Опять этот коментатор, кошмар . Попов совсем обленилься,скоро и квалу наверно коментить не будет.
фуры не остались обделенными. судя по всему, команды могут выбирать, либо 50% холодного выхлопа, либо 20% горячего.

К примеру, быки использовали холодный и ни капли не теряют. А вот маки и фуры использовали горячий, и теперь порезка для них до 20%.

Получаются фиа тупо усилила быков, но оставила право скопировать такой же принцип.
И конечно его ни кто не будет копировать, ибо со следующего сезона бан.Пришло время унылого чемпионата, с отрывом в круг себа.
Ted Kravitz: «Renault’s request for 50% exhaust blowing denied. Only allowed 10%. Mercedes allowed pre-agreed hot blowing. Possible Red Bull protest.»
На месте Вил я бы подал протест после Сильвера. И очков бы поимел и Фию на место поставил бы !
Что они там решили? До практики 20минут, до квалиф. 3 часа, ничего нового не могу найти
Ответ Red Bull Champions
Что они там решили? До практики 20минут, до квалиф. 3 часа, ничего нового не могу найти
Вся проблема в том, что они не могут ничего решить самостоятельно, полная некомпетентность
Ответ cys
Вся проблема в том, что они не могут ничего решить самостоятельно, полная некомпетентность
Давления огромное, там любой бы потерялся, такие вопросы нада решать перед чемпионатом а не по ходу
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем