• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • «Формула-1» собирается заморозить разработки двигателей в 2023 году и готовит новый моторный регламент к 2025 году (Race Fans)
12

«Формула-1» собирается заморозить разработки двигателей в 2023 году и готовит новый моторный регламент к 2025 году (Race Fans)

«Формула-1» планирует заморозить разработки двигателей, начиная с 2023 года. Предположительно, в данный момент команды продолжают обсуждать поправки к регламент – в частности, постепенные ограничения на обновления моторов с итоговой заморозкой конструкции к 2023 году.

Производителям двигателей будет разрешено один раз за сезон обновлять конструкции узлов силовой установки в 2021, 2022 и 2023 году. После чего разработки двигателей будут заморожены окончательно.

Также сообщается, что в отношении разработок генератора MGU-K, ERS и блока управления электроникой будут введены более жесткие ограничения.

На данный момент ФИА планирует капитальное обновление регламента в отношении двигателей в 2025 году – конструкция текущих гибридных двигателей V6 будет значительно изменена. Так, в «Ф-1» планируют отказаться от использования генератора MGU-H. В первую очередь отказ от данного узла обусловлен дороговизной разработки и при этом не лучшей надежностью.

Неистовый Гран-при Монако: гонщики словили десятки штрафов, Леклера вынесли со второго места, Расселл привез всем полкруга

Первая «Феррари» Шумахера была неуправляемой из-за отсталой аэродинамики. Но Михаэль умудрился выиграть три Гран-при

🏎Все о «Формуле-1» в ваших соцсетях:Facebook | ВК | Twitter | Telegram | Instagram

Источник: Racefans.net
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Феррари: Да ну вас! Мы построим свой Луна-парк с блэкджеком и шлюхами!
Ответ Zergrez
Феррари: Да ну вас! Мы построим свой Луна-парк с блэкджеком и шлюхами!
И правильно сделают. Куда достойнее бороться с самовозами даже при удобном для Мерса регламенте, чем терпеливо ждать своей очереди на доминирование, когда ФИА изменит правила на пользу Феррари, РБ и любой другой команде
Отличная новость. Но непохоже на принципиальный прорыв.
Ответ заблокированному пользователю
Отличная новость. Но непохоже на принципиальный прорыв.
Нет. Я вижу, что меня читают:) но от MGU-H нужно было отказываться одновременно с 13 дюймовыми колесами. Это относительно просто, по сути снять электрогенератор с вала турбоннаддува.
Но видно есть какие то причины резать хвост кошке по частям.
Ответ doctor.morge
Нет. Я вижу, что меня читают:) но от MGU-H нужно было отказываться одновременно с 13 дюймовыми колесами. Это относительно просто, по сути снять электрогенератор с вала турбоннаддува. Но видно есть какие то причины резать хвост кошке по частям.
Здесь или там, док? )
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем