Маттиа Бинотто о преимуществе двигателя «Феррари»: «Лучше бы другие команды занимались разработкой своих машин»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко рассказал, что австрийской команде хотелось бы услышать от ФИА подтверждение легальности конструкции двигателя «Феррари».

«Если говорить о работе двигателя «Хонды», то в гонке мы выступаем на одном уровне с «Мерседесом». Единственное, чего нам не хватает – это квалификационного режима. Хотя выдающаяся прибавка мощности двигателя «Феррари» в квалификации – это тема для другого разговора.

Я бы предпочел не говорить о каких-то подозрениях. Но то, как сильно повышается мощность их двигателя и насколько быстрее они становятся – это нечто выдающееся. Посмотрим. Хотелось бы, чтобы ФИА прояснила ситуацию.

В гонке эффект тоже проявляется, хотя они не могут им пользоваться на каждом круге. Вы сами видели, как на «Сузуке» Хэмилтон пытался пройти Феттеля, но не мог этого сделать: DRS, слипстрим – все было бесполезно», – рассказал Марко.

Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто в свою очередь заявил, что был бы рад соответствующему заявлению ФИА и что его расстраивают подозрения со стороны конкурентов.

«Есть два аспекта. Во-первых, нас раздражают эти слухи, потому что когда в прошлом у других было большое преимущество в работе двигателя, мы в «Феррари» лишь продолжали упорно трудиться, стараясь улучшить свой мотор. Мы никогда не обвиняли других в обмане.

Мне кажется, что некоторые команды в данный момент быстрее нас в поворотах. Но мы ведь не обвиняем их в читерстве. Было бы лучше, если бы другие были больше заняты разработкой своей машины.

С другой стороны мы абсолютно спокойны, потому что точно знаем, что и как делаем. Мы знаем, что конструкция нашего двигателя легальна, а ФИА следит за соблюдением регламента в каждой гонке. В ФИА проверяют все доступные им данные, проводят инспекции. Что мне еще сказать? Надеюсь, ФИА прояснит всем, что наш двигатель легален и мы никого не обманываем».

В «Формуле-1» революция: новые машины, много ограничений и потолок бюджетов. Все ради обгонов и сокращения затрат