Берни Экклстоун: «Не можем допустить, чтобы судьба «Формулы-1» находилась в руках двух команд»

Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун рассказал о проблемах, с которыми столкнулась гоночная серия, и заявил, что постарается добиться изменения регламента.

«Формула-1» никогда не потерпит крах. Мы рады, что «Рено» и «Ред Булл» остаются в чемпионате. Мы оказали «Рено» финансовую поддержку, чтобы они могли купить «Лотус» и предоставить «Ред Булл» двигатели, но мне кажется странным, что такой большой компании, как «Рено», потребовалась подобная помощь.

Проблемы есть и они будут всегда. Главная трудность в этом году заключалась в том, что производители защищают только собственные интересы. «Мерседес» легко мог поставлять свои двигатели «Ред Булл». В итоге «Мерседес» дал свои двигатели «Манору», но на их месте я бы лучше заключил соглашение с «Ред Булл», потому что знал бы наверняка, что получу свои деньги. Но «Мерседес» поступил иначе, чтобы предотвратить то, что так хотят видеть болельщики – появление конкуренции.

Я думаю, что между «Мерседесом» и «Феррари» существует договоренность – в данный момент они действую как сиамские близнецы. Один ничего не делает без другого. Не знаю, правда ли это, но мне так говорили. «Мерседес» даже оказал «Феррари» небольшую техническую помощь, вот почему «Феррари» удалось сократить отставание, и команда всем довольна. Они оказались в одной лодке и гребут вместе.

Мы не можем допустить, чтобы судьба «Формулы-1» находилась в руках двух команд. Посмотрим, что производители скажут в январе. Мы хотим получить более простой и дешевый двигатель, который может поставлять независимый производитель – например, «Косуорт».

Нет, «Феррари» не сможет заблокировать это предложение своим правом вето, потому что оно ограничено. Например, оно может быть использовано, если «Феррари» будут вынуждать перестроить болид. Если мы придем к какому-то решению, а командам оно не понравится, они могут обратиться в арбитражный суд. Но мы выиграем процесс, потому что хотим изменить регламент не в коммерческих целях, а чтобы защитить «Формулу-1» и обеспечить справедливые условия для всех. В данный момент этого нет», – цитирует Экклстоуна inautonews.