Насколько сложно дать старт гонки?
Шквал критики произошел после того, как Гран-При Италии финишировал за автомобилем безопасности в прошлом году. Но бывали времена, когда просто дать старт уже было проблемой…
На максимальной скорости
Немного больше о Формуле 1
Гоночная резина и как правильно ее использовать
Современные гонщики часто говорят, что шины Pirelli непредсказуемые и необычные, однако, их предшественникам приходилось сталкиваться с куда большими сложностями…
Скандалы из-за превышений бюджета в «Ф-1» были неизбежны. Инфляция, цены на топливо, скачки курсов валют – выстрелило все
Все из-за плохой связи правил с реальным миром.
Стирлинг Мосс и его история отношений с Ferrari
Подвижки на рынке гонщиков в этом году отчасти напомнили о временах, когда контракты не стоили того, чтобы их оформлять на бумаге…
В чем работа шефа команды «Ф-1» на Гран-при? Отбивать вопросы прессы во время гонки, разбираться в новинках, успокаивать пилотов
Слежка за руководителем «Астон Мартин».
Пит-стопы в новом сезоне Ф1
После изменений в правилах и увеличения массы колес провести пит-стоп чисто стало еще сложнее. Но лучшие бригады команд всегда находят новые трюки…
10 лучших гонщиков команды Brabham по версии motorsport.com
Прошло 30 лет с тех пор, как команда Brabham провела свою последнюю гонку. Попробуем составить список ее лучших гонщиков…
Есть ли альтернативы углеродному волокну?
Пэт Симондс в своей колонке рассуждает о том, если ли возможность в ближайшее время заменить углеродные композиты чем-то более экологичным без потери качества и ценных свойств...
