Танки грязи не боятся!

19 января в 17:15 ч. команда «КАМАЗ-мастер» прилетает в Москву (рейс компании IBERIA - IB 3810. Аэропорт Домодедово). 20 января в 00:25 рейсом У9-361 в Набережные Челны. Приходите встречать ЛЕГЕНДАрную команду КАМАЗ-мастер!

В Буэнос-Айресе финишировал «Дакар-2011». Победителем легендарного ралли-рейда стал гонщик «КАМАЗ-мастера»Владимир Чагин и уже в седьмой раз стал чемпионом. Одним словом Царь он и в Америке ЦАРЬ! Для КАМАЗа эта победа стала юбилейной 10, больше только у одной команде - Мицубиси 12.

В Аргентине завершился предпоследний этап «Дакара-2011». Победу в зачёте грузовиков одержал Владимир Чагин, который упрочил лидерство в общем зачёте. Вторым стал Фирдаус Кабиров.

Гонщик «КАМАЗ-Мастера» Владимир Чагин снова улучшил свой рекорд по количеству побед на этапах «Дакара». Чагин выиграл 11-й спецучасток и довёл число побед на этапах до 62. На втором месте по данному показателю — француз Стефан Петерансель, у которого 57 побед.

Обеспечение работы бивуака ралли – организация питания, размещения, санитарии, координация прочих тыловых служб – весьма непростая задача. Организаторам Дакара решать ее удается где-то лучше, где-то хуже. Если нареканий по работе столовой практически нет, то, к примеру, к работе душевых у участников Дакара большие претензии. Как тут не вспомнить, просторные и чистые солдатские шатры ралли «Шелковый путь». Баня в них образцовая. Вода есть и холодная и горячая, да притом с хорошим напором.

Чех Алеш Лопрайс выступающий на «Татре» дисквалифицирован организаторами гонки. Во время 9 этапа у Лопрайса возникли технические проблемы — у него сломался турбонаддув. В итоге он не смог преодолевать дюны и был вынужден избрать другой путь. Организаторы же установили контрольные точки на вершинах дюн. Таким образом, Лопрайс не прошёл контрольные точки, за что по регламенту полагается дисквалификация.

По итогам девятого этапа ралли-марафона «Дакар-2011” в классе грузовиков победу одержал Фирдаус Кабиров, второй результат показал Владимир Чагин, а третьим стал Эдуард Николаев. Больше всего я рад за нашего юного пилота, молодец, Эдуард, так держать! Соперник команды КАМАЗ Алеш Лопрайс (других просто нет) проигрывает по ходу этапа больше двух часов и ещё не добрался до финиша. Видно что то случилось с его машиной. Жаль, интрига считайте умерла досрочно...

Финиш 508-километрового спецучастка «Антофагаста-Копьяпо» был почти под копирку списан с «допа» в Икике. Тот же рывок вниз с огромной дюны, те же промчавшиеся лидеры и аналогичное долгое ожидание всех остальных. Но вслед за «бандой» Volkswagen в полном составе на гребне показался не Стефан Петерансель, не Кшиштоф Холовчик и даже не Нани Рома, а… «КамАЗ» Владимира Чагина!

Арика – Антофагаста очередной этап ралли Дакар после дня отдыха. Изначально планировалось, что будет один из самых длинных скоростных участков всего марафона: 631 км для мотоциклов и квадроциклов, 611 км - для джипов и грузовиков. Однако по объяснению организаторов гонки из-за того, последние два этапа были крайне сложными (часть участников достигла бивуака в Арике только в день отдыха, а процент сошедших, например, в категории джипов, - около половины стартовавших в Буэнос-Айресе пилотов), длину спецучастка сократили более чем вдвое. После 272-го км гонщикам предстояло отправиться на...

Очередной этап «Дакара-2011», открывавший вторую половину гонки, продолжил серию неудач Владимира Чагина и команды BMW X-Raid. Ну а Герлен Шишери доказал, что сойти можно и в день отдыха. Победа на седьмом этапе «Дакара-2011» стала для чеха Алеша Лопрайса второй подряд и лишь третьей за всё время его выступлений. Первый свой этап он выиграл в 2007 году. В зачете грузовиков продолжает лидировать россиянин Фирдаус Кабиров.