30 лет назад в Мексике Шумахер завоевал первый подиум в карьере. Мэнселл и Патрезе сделали очердной дубль для «Уильямса»
Снова дуэт «Уильямса» убежал и спрятался, но насколько их превосходство было обусловлено активной подвеской?
F1 - королева автоспорта!
Все самое интересное о Формуле-1
«Феррари» на Сузуке наконец разобралось с проблемным днищем, увеличив прижим, а все из-за директивы против подпрыгивания
Марк Хьюз рассматривает дальнейшее развитие «Феррари» после того, как «Скудерия» привезла обновления на Гран-при Японии, а Джорджио Пиола предоставляет технические иллюстрации.
30 лет назад в Японии Патрезе одержал последнюю победу в карьере благодаря подарку от Мэнселла. Третьим стал Брандл
Риккардо Патрезе наконец-то одерживает свою первую победу в сезоне 1992 года...
«Макларен» радикально обновил болид: понтоны, днище, воздухозаборник - это позволило финишировать в Сингапуре в 5-ке
Несмотря на то, что именно новые воздухозаборники радиатора привлекли внимание участников сингапурской модернизации «Макларена», это, вероятно, не самое значительное аэродинамическое изменение MCL36. Технический эксперт «Формулы-1» Марк Хьюз подробно рассматривает сингапурские изменения «Макларена» с иллюстрациями Джорджио Пиолы.
Сравнили гонку обновлений «Ред Булл» и «Феррари». Похоже секрет «быков» в снижении веса болида и новом днище
«Ред Булл» удалось преодолеть отставание от «Феррари» в начале сезона и вырваться вперед в обоих чемпионатах. Но как именно им это удалось? Марк Хьюз подробно рассматривает гонку развития в 2022 году с техническими иллюстрациями Джорджио Пиолы.
