F1 - королева автоспорта!

Mercedes завтра будет вновь стартовать с первого ряда. Льюис Хэмилтон опередил Нико Росберга на три десятых секунды в Монреале. Для чемпиона мира – это четвертый поул на трассе Жиля Вильнева и 44-й в карьере.

В Монреале очень много длинных прямых и зон ускорения, что акцентирует внимание на мощности двигателя. Неудивительно, что эта тема станет основной в эти выходные.

Знали ли вы, что шесть пилотов одержали свои первые победы в Формуле-1 в Канаде? Или то, что только 4 из 10 последних гонок были выиграны с поула? Впереди вас ждет интересная статистика, факты и мелочи…

Мартин Брандл обсуждает прошедший Гран-при Монако.

Нико Росберг третий раз подряд выигрывает Гран-при Монако, в то время как Льюис Хэмилтон ошибся и уступил место Себастьяну Феттелю.

Льюис Хэмилтон в завтрашней гонке будет стартовать впервые в своей карьере в Монако с поула. В Княжестве Хэмилтон оказался быстрее напарника по команде Нико Росберга на 0.342с. Третье место занял Себастьян Феттель.

Погода была доминирующим фактором во второй практике в Монте-Карло. Роберто Мери разбил свой болид на выходе из туннеля и поэтому был показан красный флаг, а затем начался дождь.

В Монако огромное значение имеет прижимная сила, в то время как эта трасса самая короткая в календаре Формулы-1. Все это осложнит работу силового агрегата. Количество лошадиных сил имеет большое значение при подъеме от Ste Devote до Casino. Крутящий момент имеет решающие значение в медленных поворотах. В чем отличия? Один топ-пилот сказал, что мощность двигателя определяется тем, как быстро вы врезаетесь в стену, а крутящий момент тем, сколько стены вы возьмете с собой…

Знали ли вы, что в Монако самые медленные повороты в сезоне? Или то, что у Рубенса Баррикелло есть много подиумов, но нет ни одной победы? Впереди вас ждет интересная статистика, факты и мелочи…

Брандл рассуждает о прошедшей гонке в Испании и о том, как улучшить Формулу-1.