Гонщики «Формулы-1» и их автомобили
В новой серии спецпроекта Sports.ru и Pirelli – рассказ о быстрых и мощных автомобилях, которые предпочитают Виталий Петров, Кими Райкконен и другие пилоты «Формулы-1».
Как и подобает парням из мира высоких технологий и больших скоростей, гонщики «Формулы-1» тяготеют к современным, быстрым автомобилям. Конечно, есть и исключения – кто-то не прочь погонять на малолитражке или мотоцикле, – однако тенденция в 2012 году такова: даже в обычной жизни почти все предпочитают спортивные машины.
По словам первого российского пилота «Ф-1» Виталия Петрова, на европейских этапах чемпионата мираавтомобиль ему представляет компания «Рено» – поставщик моторов для «Катерхэма», команды Виталия. Однако в других ситуациях он управляет собственным Nissan GT-R.
Спорткар с 6-цилиндровым двигателем, развивающим мощность 530 л.с., способен дотянутьсядо 310 км/час. Разгонная динамика также впечатляет – GT-R достигает 100 км/час менее чем за 3 секунды. Кроме того, с помощью электронного управления можно регулировать жесткость подвески и таким образом влиять на управляемость машины на дороге. Несмотря на явный спортивный характер, автомобиль достаточно умеренно потребляет топливо – около 11,8 литров на 100 км.
Рекомендация Pirelli: шины Winter Sottozero Serie II – оптимальный выбор для спорткаров и автомобилей класса премиум. Превосходные скоростные характеристики, применение новейших технологий, минимальное воздействие на окружающую среду и выразительный асимметричный рисунок протектора. Особенности рисунка протектора позволяют хорошо и быстро выводить из пятна контакта излишки снежной массы и воды.
В прошлом году в распоряжении россиянина был и другой автомобиль – Lotus Evora, который появился в гараже Виталия во время выступлений в «Лотус-Рено». У этой машины настоящий дух британского спорткара – она быстрая, мощная, в меру жесткая, но, как ни странно, достаточно комфортная.
Напарник Виталия, Хейкки Ковалайнен, тоже владеет Nissan GT-R, а для дальних поездок время от времени пересаживается в Infiniti FX50.
В исключительных же случаях – например, для каких-нибудь демонстрационных заездов, финн берет Caterham Super 7.
Infiniti есть и у Марка Уэббера, напарника Себастьяна Феттеля по «Ред Булл».
Однако понятно, что австралиец садится за руль японских машин исключительно по корпоративным соображениям, ведь в гараже у него также стоят Porsche 911 GT2 RS и Porsche TurboS.
GT2 RS развивает мощность 620 л.с. и разгоняется до 330 км/час. Кроме того, на такой же машине в 2010 году на трассе «Нюрбругринг» тест-пилот Тимо Клук проехал круг за 7 минут и 18 секунд – это один из лучших результатов для автомобиля серийного производства.
Когда Марку нужно съездить за грибами, он выруливает из гаража на пикапе Nissan Navara.
Если серьезно, то в кузов этой машины австралиец обычно упаковывает велосипед или усаживает своих любимых собак. Однако для самых обычных, повседневных дел Марк использует BMW X5 – в этой машине хватает места для всей необходимой экипировки триатлониста-любителя.
«Такова моя коллекция автомобилей», – говорит австралиец. О чем еще может мечтать Марк? – Разве что о титуле чемпиона «Формулы-1».
Не так давно Уэббер поработал таксистом в Токио и подвез до отеля некоего мистера Болта. Надо полагать, что олимпийский чемпион в беге на короткие дистанции и гонщик «Формулы-1» стали обладателями нового Nissan GT-R?
Гонщик «Феррари» Фелипе Масса обладает весьма неплохим вкусом. Впрочем, иначе и быть не могло – все-таки, работа в «Феррари» к этому обязывает.
Как и у Фернандо Алонсо, в гараже у Фелипе разместился внушительный Maserati Quattroporte. Кроме него бразилец содержит шустрый Fiat 500, а также Ferrari 599 Fiorano.
Впрочем, для поездок по городу в час пик у Массы есть хитрый запасной вариант.
Победитель Гран-при Китая 2012 года и напарник Михаэля Шумахера по «Мерседесу» Нико Росберг не знает, куда деваться от автомобилей с трехлучевой эмблемой.
С63 AMG немец использует для поездок по Монте-Карло.
Кими Райкконен, недавно выигравший Гран-при Абу-Даби, в этом году получил Lotus Evora.
Но Кими не был бы собой, если бы не владел чем-то уникальным – двумя мотоциклами от Marcus Walz, названными просто и понятно: Iceman I и Iceman II.
Кстати, именно Кими, поддерживающий дружеские отношения с Себастьяном Феттелем, вдохновил последнего на покупку дорогого и стильного двухколесного друга.
Еще совсем недавно у Райкконена был Ferrari Enzo – 660-сильный автомобиль из солнечной Италии, однако зимой, перед возвращением в «Формулу-1» финн продал машину с гарцующим жеребцом. По сообщениям вездесущих вынюхивателей информации, финн намотал на ней всего около 3000 километров.
Ромен Грожан, напарник Райкконена по «Лотусу», также является счастливым обладателем Evora S. Мы надеемся, что у француза швейцарского происхождения все в порядке с периферическим зрением и на обычных дорогах он ведет себя аккуратнее, чем на гоночных трассах.
Гонщик «Форс-Индии» Нико Хюлькенберг предпочитает BMW X3 – компактный кроссовер от баварцев, а его напарник Пол ди Реста – Mercedes C350.
Серхио Перес и Камуи Кобаяси из «Заубера» приезжают на гонки на Subaru Impreza WRX STi – партнером швейцарской конюшни является компания-импортер автомобилей Emil Frey AG.
Парни из «Торо Россо» Жан-Эрик Вернь и Даниэль Риккардо пользуются продукцией Volkswagen. У француза – Scirocco R,спорткупе третьего поколения немецкой компании, а у австралийца – Golf GTD.
Кроме того, когда Дани приезжает на родину, он пересаживается на компактный пикап Toyota Hilux, машину, которая стала популярной по всему миру за счет хорошей функциональности и ремонтопригодности.
В гараже у Пастора Мальдонадо стоит Grand Cherokee. На такой машине можно смело отправляться в Венесуэлу через любые препятствия. Иногда кажется, что на трассах «Формулы-1» Пастор забывает о том, что путешествует не на своем любимом джипе.
Тимо Глок из «Маруси» любит Audi A4 3.0 TDI, а вторая машина немца – Volkswagen Touareg.
Рекомендация Pirelli: нешипованные шины Scorpion Winter разработаны для использования на сложных дорожных покрытиях, характерных для осени и зимы. Улучшают сцепление с дорогой и управляемость, обеспечивают более короткий тормозной путь, повышенную безопасность при торможении и в поворотах. Новые шины созданы инженерами Pirelli с целью дать возможность водителям самых крупных и мощных внедорожников получить полный контроль над автомобилем в любой ситуации, и при этом учесть все требования к безопасности, комфорту, надежности и управляемости, которые были ранее доступны только спортивным автомобилям.
Шарль Пик как настоящий француз поддерживает отечественного производителя. Сейчас у Шарля Renault Mégane RS.
У парней из «ХРТ» тоже есть машины (а не велосипеды, как можно было бы предположить). Педро де ла Роса еще со времен работы в «Макларене» сохранил у себя Mercedes R 350 CDI.
А у Нараина Картикеяна в наличии оказался Jaguar XKR. На этой машине индийский спортсмен прикатил на национальный Гран-при в прошлом году.
Бруно Сенна в этом году оказался единственным человеком в пелотоне, у которого нет собственной машины (в прошлом сезоне бразилец гонял на Evora). Когда это необходимо, Бруно берет автомобиль напрокат или пользуется служебной техникой.
Льюис Хэмилтон и его автомобили
P.S. «А кто здесь финн?» (С) «Особенности национальной охоты»
просто понятие пикап и компактность, несмотря на то, что написал Федотов, ссылаясь на Тойоту, - оксюморон :) думаю, что спор этот весь ниочем, убери из текста слово компактный, и спорить точно не очем...ведь про пикап Марка такое не было написано :)
Кими неподражаем :)
извиняюсь, если кого-то этим обижаю :))
Мне понравился iceman 2