Почему «Ювентус» не хочет увеличить вместимость своего стадиона?
Арена «Альянц», которая ранее носила куда более приятное слуху фаната наименование «Juvenus» stadium, остается едва ли не главным достижением эпохи Андреа Аньелли в «Ювентусе», если не считать приглашение Джузеппе Маротты на пост спортивного директора клуба. Первый стадион Италии, который находится в полном владении футбольного клуба, первый стадион Италии, построенный в постмодернистском стиле без архитектурных арок и барьеров, присущих традиционной культуре проектирования объектов типажа «арена». И вот спустя 15 лет болельщики задаются серьезным и весьма актуальным вопросом: почему такой большой клуб довольствуется стадионом всего с 41 тыс мест?
Вместительность — важное подспорье в доходной части бюджета. Да и сама атмосфера внутри арены зачастую зависит от количества болельщиков, сумевших попасть на матч. И все же «Ювентус» предпочел снести вполне себе дряхлый и заметно устаревший «Делле Альпи», вмещавший в себя почти 70 тыс зрителей. И годы спустя все так же отказывается затевать реконструкцию арены. Почему изначально отказались от сохранения прежнего количества мест? Почему сегодня вопрос о реконструкции даже не рассматривают? И насколько вообще осуществимо подобное мероприятие? Об этом и поговорим здесь и сейчас.
Перед этим рекомендую подписаться на мой телеграм-канал и в режиме реального времени следить за новостями «Ювентуса».
Крупица истории.
В фанатском сообществе (особенно внутри Италии) не принято называть «Делле Альпи» про-ювентийской ареной. Следует помнить, что этот стадион построили в 1990 году для проведения матчей чемпионата мира 1990 года, и до того момента «Ювентус» вместе с «Торино» играли на «Олимпико» — ранее имевшим привычное фанату имя «Комунале». Переезд на «Делле Альпи» выглядел крайне сомнительным с точки зрения комфорта и удобства для болельщиков, поскольку стадион имел ужасную видимость из-за отдаленности трибун и разделением поля и сидячих мест легкоатлетическими дорожками — все это вылилось в резкое уменьшение посещаемости домашних матчей «Ювентуса» (в среднем, арена заполнялась едва ли на треть).
Это привело к тому, что «Юве» периодически начал проводить свои домашние встречи за пределами Турина: как примеры полуфинал и финал Кубка УЕФА сезона 1994/95, финал Суперкубка УЕФА 1996 года, Кубок Интертото 1999 года и квалификационные раунды плей-офф Кубка УЕФА 1999/00. Но логика у подобного решения читалась невооруженным взглядом: клуб исправно начал подавать многочисленные прошения о предоставлении возможности передачи земли под «Делле Альпи» в коммерческом районе Континасса во владение «Ювентуса».
Генеральный директор клуба Антонио Джираудо открыто заявлял, что клуб намерен превратить весь район в территорию жизнедеятельности многих спортивных объектов под литерой J. Речь шла о музее, тренировочном комплексе, медицинском центре, отеле, и конечно же о самом главном — собственном клубном стадионе. Переговоры между «Ювентусом» и городским муниципалитетом обострялись настолько, что клуб угрожал покинуть город и никогда не проводить свои матчи на территории Турина, что привело бы к катастрофическому падению городских доходов в части туризма и спорта.
Изначально город предлагал пойти по уже привычному для них пути распределения долевого права частной собственности: «Делле Альпи» перешел бы в совладение «Ювентуса» и «Торино», а 50% прав сохранила бы администрация. Этот вопрос вызвал бурное негодование со стороны обоих клубов, поскольку затраты, необходимые для реконструкции стадиона, одни бы не потянули, а другие бы не согласились тянуть за своих коллег.
Лишь 18 июня 2002 года муниципалитет Турина выдал разрешение «Ювентусу» на строительство своей собственной арены на территории «Делле Альпи» в течение следующих 99 лет с выплатой за аренду земли 24 млн евро.
Как Континасса превратилась в «цитадель одного клуба».
После получения разрешения на строительство, «Ювентус» начал проектирование глобального проекта под рабочим названием «J-Land». Клуб рассчитывал обеспечить свой бюджет постоянно возобновляемым источником дохода в виде огромного пространства, заточенного на развлечение всех социальных слоев города.
Музей, медицинский комплекс, тренировочный центр, клубный штаб, коммерческие помещения, склады, фан-шопы, отель: весьма обширная инфраструктура, обладающая столь же объемным потенциалом для привлечения многочисленных спонсоров. Деньги, деньги, очень много денег.
В 2006 году, когда проект комплекса был уже готов, «Делле Альпи» закрыли на реконструкцию: хотя всем уже было понятно, что куда проще снести эту махину, нежели модернизировать ее под современные нужды.
18 марта 2008 года совет директоров «Ювентуса» одобрил строительство новой арены, утвердив инвестиционный фонд в размере 155 млн евро. Через год «Делле Альпи» снесли, а затем в сентябре 2011 года мир увидел совершенно новую и ничем не напоминающую своего предшественника арену, названную лаконично и броско «Стадион «Юве». Вроде и красиво, но клуб ясно дал понять, что некоммерческое наименование останется таковым лишь до тех пор, пока не будет найден подходящий спонсор. Спустя шесть лет таковым стала группа «Allianz».
Уникальность стадиона в том, что он сам по себе напоминает классический философский парадокс «Корабль Тесея». Все материалы, оставшиеся после сноса «Делле Альпи», были переработаны и использованы при строительстве новой площадки, что позволило сэкономить более 2 млн евро. Новая арена, построенная из деталей старой арены — можно ли считать ее все тем же «Делле Альпи», просто современнее? Чем не парадокс.
На сегодняшний день в зоне J располагаются следующие объекты, принадлежащие «Ювентусу»:
J-museum — первый официальный музей «Ювентуса» в истории.
J-medical — медицинский центр, оказывающий свои услуги не только игрока и представителям штаба, но и обычным гражданам.
J-store — сувенирный магазин клуба, в котором можно приобрести любую клубную атрибутику с оригинальными автографами звезд команды.
J-village — тренировочный комплекс «Ювентуса» и основной административный штаб руководства клуба, студия тематического контента Juve Creator Lap и студия тематического канала Juve-TV, школа и общежитие для членов молодежной академии клуба, а также медиацентр для проведения концертов и конференций.
В чем проблема с численностью и посадкой?
Ежегодно стадион «Ювентуса» демонстрирует солидные показатели в части заполняемости: неизменно более 95% доступных мест остается заполненными за весь сезон, за исключением пост-ковидного года. Но стоит понимать, что здесь мы видим не столько демонстрацию чрезмерного вовлечения местного зрителя, сколько проблему с первоначальным планом архитектора при расчете общего количества посадочных мест.
«Ювентус» по сегодняшний день остается самым популярным клубом Италии. Клуб зарегистрирован в Турине — четвертом городе Италии по количеству жителей (876 тыс при учете еще 1 млн человек, проживающих в близлежащих пригородах Пьемонта). И такой клуб обеспечил себе стадион со скромной вместимостью всего в 41 тыс человек, при том, что это лишь шестой показатель в Серии А. Разумеется, он всегда будет заполняться…
Коммерческий директор «Юве» Франческо Джанелло в марте 2025 года в ответе на вопрос о будущей реконструкции заявил, что все первоначальные расчеты были верны, на «Делле Альпи» ходило едва ли 20 тыс человек, любое поползновение в сторону строительства дополнительных мест приведет к серьезным расходам, которые рискуют стать бессмысленными — на эти места вряд ли наберется зритель.
Но в чем же на самом деле проблема?
Пусть это прозвучит прозаично, но стадион стал заложником своего собственного стиля. Архитекторы настолько стремились вписать арену в городской ландшафт и обеспечить близость мест непосредственно к полю для создания уникальной атмосферы, что лишили себя возможности в будущем вносить какие-либо корректировки. О чем речь: стадион представляет собой два так называемых «кольца», где расположены трибуны. Их высота вкупе с узостью «колец» для приближения их к полю позволили обеспечить искомый максимум посадки лишь в диапазоне 40+ тыс мест. Прозаично и печально…
Маркетинговое исследование, которое проводили в 2006 году, позволили понять, что жители Турина не очень любят посещать стадионы на матчах любимого клуба. И это факт, лишь 30% респондентов выказали готовность приходить на игры несмотря ни на что. Вот только проблема в том, что исследование касалось именно туринских арен «Олимпико» и «Делле Альпи» — едва ли не худших стадионов Италии, если мы говорим о комфорте для зрителей. Отдаленность от поля, плохая видимость, ужасная инфраструктура, старые санузлы, сильнейший продув — и людей опрашивали об их готовности посещать подобные места, после чего сделали вывод о будущей вместимости нового и модернизированного стадиона мирового класса. А архитекторы, на основе этих данных, составили проект, который сегодня архисложно изменить в лучшую сторону.
Можно ли что-нибудь сделать?
Разумеется. И здесь команда вероятно захочет повторить свой путь с «Делле Альпи»: то бишь, на месте имеющейся арены построить новую.
Реконструкция арены со строительством третьего зрительского «кольца» усложняется тем, что все четыре опоры, которые удерживают нынешнюю конструкцию, технически не способны удержать дополнительный вес. Для увеличения вместительности клубу потребовалось бы снять крышу, разобрать второе «кольцо», переделать все четыре опоры, выстроить новые вдоль второго «кольца», и лишь затем увеличить вместимость еще как минимум на 15 тыс мест — ввиду ограниченности обзора из-за определенного угла наклона, на большее количество рассчитывать точно не приходится.
На время столь длительной реконструкции «Ювентусу» пришлось бы съехать вновь на «Олимпико», что привело бы к потере доходов как минимум на два года — с учетом того, что сейчас арена приносит около 50 млн евро в год, мы говорим о потерях на уровне 100 млн евро, и это не считая стоимость реконструкции.
Для современного стадиона с вместимостью около 60 тыс человек (что вполне умещается в рамки оценки маркетологов о готовности посещать матчи «Ювентуса» прямо сейчас) клубу потребуется потратиться как минимум на 12-15 тыс евро за одно посадочно место. В общей сложности, стадион обойдется клубу в 700-900 млн евро. И здесь явно не приходится говорить о краткосрочном проекте — это дело как минимум десяти, а то и пятнадцати лет. Тем не менее, клуб с амбициями «Ювентуса» явно выжал из текущего стадиона все возможные соки, а постоянное повышение цен на билеты демонстрирует нам ограниченность в части доходов определенным потолком возможностей такой компактной арены.
«Сан-Сиро», едва ли не самый старый стадион Италии, находящийся сегодня в весьма плачевном состоянии, приносит обоим миланским клубам доход в 150 млн евро на каждого. Это в три раза больше, чем собственный стадион самого популярного клуба страны. При том, что «Сан-Сиро» прежде находился в собственного города.
Не удивлюсь, если через несколько лет мы услышим о готовом проекте плана нового стадиона «Ювентуса», который будет построен без предварительного сноса текущей арены. Ибо спрос на увеличение численности лишь растет, а строительство дополнительной трибуны приведет к тому, что стадион станет куда страшнее и куда менее безопасным. Пока же нам придется довольствоваться тем, что болельщикам будет все сложнее покупать билеты на домашние игры «Юве», а их стоимость будет ежегодно расти с постоянно увеличивающейся скоростью….
