Гонка, в которой он погиб. Памяти Джино Медера
Трагедия, произошедшая на Туре Швейцарии год назад, стала катализатором разговоров о повышении безопасности велоспорта, но вновь, как и ожидалось, не привела к реальным и решительным действиям в этой сфере. В апреле мы стали свидетелями огромнейшего завала на Туре Страны Басков, в котором пострадали десятки спортсменов, включая сразу трех суперзвезд: Приможа Роглича, Ремко Эвенпула и Йонаса Вингегора. А на днях на скользких от дождя дорогах Критериум Дофине они снова оказались в «замесе» почти в том же составе, за исключением датчанина, который еще попросту не успел восстановиться от травм, полученных в Испании, и не приехал на генеральную репетицию Тур де Франс.
Велоспорт остается крайне опасным видом спорта, а организаторы по-прежнему гонятся за славой и деньгами, ставя в маршрут крутые спуски перед самым финишем. Но если другие многодневки могут несколько абстрагироваться от трагедии с Джино Медером и пишут свою историю, то Тур Швейцарии 2024 года, разумеется, никак не мог пройти мимо этой страшной истории. Пожалуй, она теперь навсегда с этой гонкой.
«Мы приближаемся к годовщине его смерти, и стоит признать, что я до сих пор часто думаю о Джино. Все, кто встречал его в жизни, согласятся с тем, что он был особенным, совсем не таким, как другие гонщики. Джино был не просто спортсменом, а всесторонне развитым человеком, который увлекался и интересовался многими вещами. Поэтому тот день, когда он умер, стал худшим в моей велоспортивной карьере. Было очень тяжело», – делится своими мыслями Пейо Бильбао, партнер Медера по команде Bahrain – Victorious.
Испанец рассказывает, как он пережил трагедию, и что изменилось в его жизни после случая с Джино: «Первое время с трудом удавалось заставить себя сесть на «байк», и только скорый старт Тур де Франс в родной для меня Стране Басков заставлял работать дальше. Мне хотелось совершить там что-то особенное в память о Джино. И когда я победил на десятом этапе из отрыва, то почувствовал облегчение – можно сказать, что я пришел в гармонию с самим собой. Конечно, та победа была посвящена ему. Ровно также, как и успехи Ваута Пулса и Матея Мохорича. Мы все гонялись в память о Джино. Одно могу сказать точно, его смерть совершенно точно изменила стиль моей езды. После того случая в гонках я стараюсь по возможности минимизировать риски и идти «полный газ» только тогда, когда полностью уверен в себе, и того требует ситуация. Важно уметь контролировать и постоянно анализировать ситуацию в пелотоне».
Организаторы швейцарского тура за неделю до старта объявили о том, что с этого года в гонке появляется новая специальная премия #RideForGino, которая сделана по аналогии с Чима Копи на Джиро или Сувениром Анри Дегранжа на Тур де Франс – ее получит покоритель самого высокой горной вершины в гонке. «Одной из сильных сторон Джино было умение прекрасно преодолевать высокие горы, и поэтому, после совещания с его семьей, мы приняли решение об учреждении данного приза, – отмечает директор Тура Швейцарии Ольвье Сенн, – Таким образом, Медер всегда будет ассоциироваться с нашей гонкой. Помимо этого, 44-й номер, под которым Джино выступал, изъят из стартовых протоколов и больше никогда не будет использоваться на нашем Туре».
Разумеется, завоевать этот новый трофей очень хотят в Bahrain – Victorious, о чем не преминул упомянуть спортивный директор команды Роман Кройцигер: «Безусловно, для нас важно завоевать специальный мемориальный приз имени Джино и как можно ярче отмечаться на различных этапах. Дело в том, что у нас на этой гонке нет очевидного лидера в генеральной классификации. Потенциально этом мог бы быть Дамано Карузо, но мы не знаем, как он будет себя чувствовать после Джиро, пусть он и здорово проявил себя на первом Гранд-Туре сезона, и ментально готов к победам. Кроме того, есть еще Ваут Пулс, который вполне способен отметиться на некоторых финишах».
Впрочем, претендентов на высокие места в общем зачете на Туре Швейцарии хватает и без гонщиков Bahrain – Victorious. Например, Эган Берналь и Том Пидкок вновь хотят проверить себя в качестве лидеров команды перед Тур де Франс. А Жуан Алмейда и Адам Йейтс, которые названы ключевыми помощниками Тадея Погачара на «Большой Петле», получают свои личные шансы на швейцарской гонке. Говорят, что и одну из последних возможностей проявить себя в Movistar получает Энрик Мас, в последние годы все чаще разочаровывавший своих боссов. Выйдет на старт и действующий чемпион датчанин Маттиас Скьелмозе.
Список фаворитов: Адам Йейтс (Великобритания), Жуан Алмейда (Португалия), Маттиас Скьелмозе (Дания), Киан Эйтдебрукс (Бельгия), Ричард Карапас (Эквадор), Энрик Мас (Испания), Том Пидкок (Великобритания), Эган Берналь (Колумбия), Ленни Мартинес (Франция), Феликс Галл (Австрия), Алексей Луценко (Казахстан), Эйнер Рубио (Колумбия), Йон Исагирре (Испания), Эмануэль Бухманн (Германия), Стивен Уилльямс (Великобритания), Исаак дель Торо (Мексика), Оскар Онли (Великобритания), Дамиано Карузо (Италия)
Претендентов на генеральную классификацию могло бы быть и больше, но многих отпугнул «зверский» маршрут Тура Швейцарии. За восемь дней организаторы так и не нашли возможности поставить ни одного равнинного этапа для спринтеров. Тем удивительнее видеть в старт-листе фамилию Марка Кэвендиша – видимо, «Астана» отправила британца сюда страдать и готовиться тем самым к тяжелым горным этапам на Тур де Франс.
Стартует Тур Швейцарии привычно с короткого 5-километрового пролога, который на сей раз пройдет по улицам Лихтенштейна. Трасса абсолютно пологая, и если на нее посмотреть сверху, то получится то ли прямоугольник, то ли вытянутая трапеция с почти прямыми углами. От подножия холма с замком Вадуца гонщики уедут в сторону набережной реки Рейн, по которой проходит граница со Швейцарией, проедут вдоль нее, после чего повернут назад и вернутся по параллельной дороге к начальной точке старта.
Несмотря на то, что замок Вадуца, очевидно, станет одним из любимых объектов режиссеров трансляции, в реальности посетить его не смогут не только гонщики ввиду занятости, но и обычные туристы, поскольку он по сей день остается официальной резиденцией князя. Кстати, по предварительному прогнозу в воскресенье на разделке обещают дождливую погоду. А это значит, что не только промо Лихтенштейна выйдет не настолько живописным, как на рекламных картинках, но и результаты пролога могут удивить. Хотя швейцарцы, безусловно, верят в своих фаворитов: Штефана Кюнга и Штефана Биссегера.
После пролога в Лихтенштейне организаторы предложили два холмистых этапа с непростыми подъемами ближе к концу, которые практически исключают борьбу за победу на финише чистых спринтеров, их развязки больше подходят классикам и панчерам. Ну а далее – четыре дня подряд горные этапы. В среду будет финиш на знаменитом альпийском перевале Сен-Готтард (21,1 километра со средним градиентом 5,6%), пусть и не с классической его стороны. В четверг дважды будут подниматься к горнолыжной деревеньке Кари с разных сторон, правда, между этими восхождениями будет солидный равнинный участок, поэтому нас интересовать будет только финальный подъем с южного склона к Кари (11,5 километра со средним градиентом 8%).
Этап в пятницу многие, в частности гонщики Bahrain – Victorious, изначально помечали звездочкой, поскольку они должны были забираться на перевал Нуфенен на высоту 2479 метров над уровнем моря, где и собирались разыграть премию имени Джино Медера. Но за неделю до старта Тура Швейцарии пошли разговоры о том, что планам не суждено сбыться из-за сложных погодных условий. И вскоре эти слухи получили официальное подтверждение от директора гонки Оливье Сенна: «Безопасность — наш главный приоритет, и это касается не только гонщиков, но и транспортных средств сопровождения, и зрителей. Конечно, мы разочарованы тем, что королевский этап пройдет не так, как планировалось. Но мать-природа и погода находятся вне нашего контроля, и мы должны это принять.
Организаторы надеялись пустить пятничный этап в обход через перевалы Фурка или Симплон, но первый также сейчас плохо проходим из-за снега, а на втором швейцарские органы правопорядка не смогут обеспечить безопасность маршрута во время проезда пелотона по итальянским дорогам. В итоге, маршрут пришлось сократить на 70%, а старт перенести в Гомс, прекрасно известный любителям лыжного спорта и биатлона. Оттуда путь составит всего 42 километра с финишем в Блаттене-Белальпе (6,9 километра со средним градиентом 9,3%). Что касается приза имени Джино Медера, то его перенесли на среду на перевал Сен-Готтард вместо заснеженного Нуфенена.
В связи со всеми этими изменениями, статус королевского горного этапа присвоен кольцевому субботнему маршруту со стартом и финишем в деревушке Виллар-сюр-Оллон с видами на величественный Монблан. Здесь расположены одни из самых дорогих в мире частных школ-интернатов, коих на сегодняшний момент насчитывается аж четыре. Как зимний курорт его начали узнавать еще с середины XIX века. А в начале ХХ века Виллар превратился в одно из лучших мест для горнолыжного отдых в Европе, особенно после того, как в 1936 году здесь был построен первый в стране подъемник, позволявший завозить туристов на вершину горы Шо-Ронд.
В субботу фактически будут трижды подниматься на знаменитую гору Коль-де-ла-Круа (17,1 километра со средним градиентом 7,1%), которая неоднократно преодолевалась на Тур де Франс, и в последний раз совсем недавно – в 2022 году, когда первенствовал немецкий гонщик Симон Гешке. Правда, полноценно от начала и до конца ее пройдут лишь один раз в середине этапа, в начале дня преодолеют только ее верхнюю часть, а на финише – нижнюю, вплоть до того самого Виллар-сюр-Оллона (8,6 километра со средним градиентом 8%). Отметим, что ранее на Туре Швейцарии в этих местах уже побеждали Дамиано Карузо в 2017 году и Маттиас Скьелмозе в 2023-ем, и оба вновь выйдут на старт и могут повторить свой успех.
Завершится гонка в воскресенье горной разделкой, которая стартует у дверей штаб-квартиры UCI в Эгле и оттуда вновь будет забираться к деревушке Виллар-сюр-Оллон (10,2 километра со средним градиентом 8%). И только после нее мы сможем назвать имя победителя 87-го выпуска Тура Швейцарии. Но перед этим ровно в полдень ровно по тому же маршруту будет проведен специальный заезд памяти, поскольку в воскресенье, 16 июня, исполнится ровно год с момента гибели Джино Медера.
От автора: Как известно, из-за особенностей распределения телеправ Тур Швейцарии не показывается в эфирной версии телеканала Eurosport и доступен только на цифровых платформах. Несколько лет подряд эта гонка транслировалась на одном из тематических каналов «Матч», но велоспорт уже давно пропал из ее эфиров, как говорят, по негласной указке сверху. Тем не менее, современные технологии и многочисленные интернет-ресурсы при небольшом желании позволяют легко найти трансляцию этой гонки в сети.
Для чего все же стоит поискать способы посмотреть эту гонку? Во-первых, из-за шикарного маршрута – все этапы имеют свою изюминку и никакой из них на бумаге не может считаться проходным. Во-вторых, из-за состава участников – на Тур Швейцарии не приехали «супердоминаторы», что должно сделать гонку более открытой и атакующей, а список победителей этапов будет состоять не из 2-3 фамилий. Интрига же должна жить до самого конца, на горной разделке можно проиграть все. Наконец, последнее по очереди, но не по значимости – это то, о чем мы говорили на протяжении всего материала. Этот тур посвящен Джино Медеру, и в нем совершенно точно найдется место не только спорту и красивым швейцарским пейзажам, но и чему-то общечеловеческому и вечному.
В телевизионном эфире телеканала Eurosport на следующей неделе предлагаем вам обратить внимание на Тур Словении. Там также в субботу намечен королевский горный этап с финишем на горнолыжном курорте Крвавец. Это родные дороги для Тадея Погачара, расположенные всего в получасе езды от его дома детства, где он жил с родителями. Этот подъем Поги называл любимым в Словении, и именно там в 2009 году он одержал свою первую велосипедную победу на соревнованиях среди сверстников в возрасте одиннадцати лет. Кстати, говорят, что там обновили дорожное покрытие, и теперь забираться на Крвавец будут еще выше, чем в предыдущие годы – добавили более сотни метров по вертикали.
Кстати, знаете, как официально звучит название словенского тура? Dirka po Sloveniji. Словом, разного велоспорта в ближайшие дни будет много – выбирайте, что вам больше по душе. И не забывайте подписываться и ставить плюсы, если вам нравятся наши материалы.
Photo: bicycling.com, deia.eus, trouw.nl, sandiegouniontribune.com, hotelscombined.com, cyclingnews.com, express.co.uk
