Хит-парад (часть 1)
Середина сезона позади и наверное пора подвести некоторые итоги этого захватывающего чемпионата мира. В данной статье я решил составить рейтинг пилотов. Рейтинг конечно же субъективный, но места в нем распределены максимально объективно, никаких личных предпочтений - только голые результаты. =)
Поехали!
25-19-е места в моем хит-параде произвольно занимают пилоты из новых команд. Выделить кого то из этой группы достаточно сложно. За беднягами из низшей лиги мало кто следит, да и показывают их в основном тогда, когда лидеры матерясь пролетают на круг. Впрочем, междусобойчики там также весьма горячи и больше всего в них достается нетипичному фину с напарником. Как бы это странно не звучало, но именно Кову с итальянским машинистом чаще всех деклассировали другие участники паралимпийских игр. Подводя некий итог - худшим запишу Хейкки, несмотря на то, что в личном зачете он стоит повыше остальных, а лучшим, так уж и быть - пусть будет самый смуглый рента-драйвер.
18) Самое позорное, ибо считай последнее место - занимает самый ценный, высоко котируемый бывший тест, а нынче боевой пилот - Педро наш де ла Росса. С дыркой от бублика - мастер доводок, персональный настройщик Льюиса Хэмильтона, виртуальный чемпион - мучается и пыхтит за рулем болида, некогда бросавшего пыль в глаза на тестах.
17) Вице-чемпион GP2 и чемпион среди рента-драйверов - слава богу не худший, но пожалуй самый позорный гонщик в пелотоне. Не таким хотелось бы видеть первого россиянина в формуле 1. Из за него - слушать российский голос Ф1 стало невозможно, а западные - то и дело наровят ехидно упомянуть о немалой сумме, которую заплатили мы с вами - дорогие налогоплательщики за его место в кокпите весьма конкурентоспособной машины. Виталий Петров. Его имя навсегда будет вписано в историю королевы автоспорта и будем надеяться, что за оставшуюся часть чемпионата - ему все же удастся заработать еще наших денег, чтобы в следующем году иметь возможность наконец показать все свои немногочисленные таланты.
16) Витантонио Лиуцци. Как показал недавно завершившийся чемпионат мира по футболу - итальянцы, не только плохие футболисты, плохие руководители (Доменикали), плохие конструкторы (Коста), но и плохие модельеры! Мне вот подарили маечку от Джанфранко Ферре, за цену которой я мог купить около семи маек скажем от Левис. Но дело даже не в цене, дело в том, что носить такое просто стыдно и даже опасно для здоровья! Слава богу я не гей и еще не метросексуал, но люлей схватить в такой майке запросто. В общем Тони хороший наверное метросексуал, но плохой гонщик и люли где то витают рядом. Боюсь итальянских пилотов в следующем году сократится и учитывая, что в своей академии Феррари растит канадца, то долго мы еще не увидим истинных метросексуалов на подиумах в Монако.
15-13) Альгельсуари, Буэми и Хюлькенберг. Распределяйте как хотите, зацикливаться на этих персонах не стоит и сам особо не буду. Хайме крепнет, но лучшим испанским гонщиком стать ему не светит, а Буэми, ну Буэми - фиг с ним с Буэми, пойдет на повышение - там и видно будет. Халк вот шел по пути Льюиса, выигрывал все и вся в младших сериях и жаль сравнить их не получится... зато с вице-чемпионом GP2 легко! Чемпион на худшей машине выглядит лучше - ровно настолько, насколько был лучше в GP2 и даже еще чуть чуть.
12) Старикам тут не место и Михаэлю к большому сожалению точно уже не место. Мусолить и разбирать в очередной раз потуги бедного Шуми не хочется. Машина ли не подходит, скорость ли с реакцией уже не та - не важно. Мастерство не пропьешь, проблески случаются, но в целом все очень печально. Старикам тут не место, но и молодым без тестов тоже. Такой вот парадокс.
11) Черная полоса в карьере Филлипе продолжается... куда то пропала скорость, а напарник разбивает в пух и прах. Более того - все время что то случается, как будто мелкие невидимые пружинки разбрасывают по трассе аккурат перед Массой. Но на самом деле - это мстит злой дух Кими, выкинутый из команды. Но вот почему он решил навести шинное проклятье на и без того несчастного Феллипе - непонятно.
10) Камуи Кобаяши. Поначалу казалось, что прошлогодних ярких гонок вовсе и не было в карьере японца, а взят в команду он был лишь благодаря возможной перспективы прихода японских же спонсоров, команды которых свалили из формулы 1 по сути с позором. Но Камуи раскатился, пусть запрягал долго, но ожидания того стоили! Три результативные гонки, а на Гран-При Европы - азиат зажег по настоящему. Покамисть он единственный из молодежи со здоровым надеюсь будущим.
Продолжение следует...
Повеселило про Лиуцци и люли :))
Ну а сила машины, к сожалению определяет многое, но не все - Петров с Тони тому хорошее подтверждение.
Хейкки. Как мне кажется, вообще неверно объединять всех новичков в последнюю группу. Хейкки же смотрится очень неплохо, а смысл фразы «худшим запишу Хейкки, несмотря на то, что в личном зачете он стоит повыше остальных» не понял совершенно, поскольку и без номинальной позиции в личном зачете Хейкки ИМХО достоин места в дюжине - ведь не болиды, а пилотов оцениваем (пусть и с поправкой на то, что последние первыми конечно не станут).
Буэми. Показывает зрелый пилотаж и достоин места в десятке.
Ну а по десятке выскажусь по появлению второй части.
Насмотрелись мать его телевидения, так там это ради рекламы делают. А здесь ради чего? чтобы блог два раза открыли? Может мы все-таки будет уважать своего читателя? Или автор действительно думает, что один абзац читатель осилит, а два - это уже слишком много?
Бесит. Весь спортс.ру наводнили статьи типа: «50 лучших вратарей. 41-50», «Лучшие футболисты. 60-е годы.», «Лучшие игроки ЧМ. 11-20 места» и так далее.
Теперь и вы ((((
Виталик набрал очков в 13 раз меньше партнера по команде, Халк набрал в 15 раз меньше Баррикелло.
В квалификациях, правда, Халк смотрится получше на фоне партнера. Но и партнер у него послабее.
Думаю, негатив в отношении Виталика вызывает не столько его пилотаж, сколько то, что от русского ждут подиумов и побед, как недавно высказался один болела: «Я хочу чтобы русский пилот был вундеркиндом как Феттель или Хэм».
Не умеют наши радоваться малому.
Ну и пресловутая любовь к пересчитыванию чужих денег. Особенно забавно слышать негодования по поводу трат из бюджета, из «наших с вами денег», которые «мы наполняем, платя налоги», притом что большинство из этих комментаторов либо налоги не платят вообще, либо получая свои 35к официально оформлены лишь на 10.
Хотя все такие рейтинги объективностью не блещут. Было бы странно, если бы болельщик Макларена поставил на кого-то другого.
На верху лично для меня два героя: Баттон, не побоявшийся пойти в негритянское логово и еще неизвестно, кто кого съест: негр человека или человек негра.
И Уэббер со своим «Не переживай, я им вставлю». Очень надеюсь, что Марк будет всем вставлять до конца сезона. И людям, и неграм, и юному партнеру по команде.
Если же серьезно, то Виталий слишком много ошибается на пустом месте в отличии от Халка. Разбитые болиды, позорное соседство с драндулетами из низший лиги на стартовой решетке, катание по травке, развороты, необязательные сливы позиций. Даже в Китае, которым многие тут так гордятся - сначала был слив по полной, разворот и проигрыши позиций в борьбе, а потом уже оказавшись в опе, с покрышками поднялся и русский дух. В общем уж простите, но Виталию до Халка далеко, несмотря на кол-во очков.
А по негру не торопитесь с предсказаниями... предупредил же, что постараюсь быть максимально объективным, но все равно взгляд субъективный, по другом быть и не может. =)
Готовься к критике :)