Олимпийские тесты
Сейчас все конечно на подъеме от побед на олимпийских трассах, но олимпиада завтра закончится, а трассы формулы 1 будут радовать нас целых 9 месяцев, после которых, родится еще и новый чемпион. В своей уверенности, я кстати, уже непоколебим. Но не буду мямлить, ведь завершающие предсезонные тесты только на следующей неделе.
Так что же мы увидели на этой? Абсолютное, неприкрытое и наглое доминирование Мерседеса.
Just waiting for the instruction: 'we're going full throttle' - no no, no no no no, no no no no, no no, there's no limits...
Пока Лотус строчит такие вот твиты, Мерс раскручивает свой движок до пределов, выдавая на выходе время, которое не смогло показать прошлогоднее, более чем приличное творение ребят из того же Энстона в квалификации. Думается также, что и последнее время поула в Сахире, показанное тем же Росбергом, подопечные сегодняшнего именинника Лауды, превзойдут как раз на следующей неделе, причем не особо напрягаясь.
Более того - там, где движки Мерседеса накатали более 10к км - самые дорогие движки Логанов, даже в удушенном состоянии, смогли пройти только 4к. Вы кстати не думайте, что итальянские жеребцы сильно обскакали французов. Совсем нет, только 5k. Впрочем, виновата в этом Маруся, которая уступила своим традиционным соседям по последней позиции на стартовой решетке аж в 6 раз.
Помимо Мерседеса, неплохо выглядят и подопечные, эээ... Рона Денниса. Но, это если исключить сам Мерседес совсем. Как сегодня не тужился Дженсон, не смог переплюнуть даже своего молодого напарника новичка. Он кстати еще и ошибался на быстрых кругах. И кажется, что секунду как минимум, а заводская команда Мерседеса в квалификации Мельбурна своим клиентам привезти сможет играючи. Баттон кстати, так и сказал - ну почти. Жаль, что он был не до конца честен. Ведь дело не в том, что MP4-29 не самый быстрый болид, а в том, что сам Дженсон далеко не самый быстрый пилот. Но поздравим его с помолвкой. В любви повезет!
А вот в чём может повезти 4-х кратным триумфаторам последних лет, я даже не знаю. Но те, кто веруют в исключительность покамест чемпиона, советую таки продолжать веровать в гениальность Ньюи. А я потирая ладошки, уж извините, но жду оглушительного провала. Но во всем нужно искать свои плюсы. Такой шанс предоставился чемпиону доказать всем своим недоброжелателям их заблуждение, что мама не горюй. Даже переходить в какую то Феррари не понадобилось!
В общем, жду увлекательного зрелища и даже целая серая лошадь имеется!
Без иронии, правда - что представляет из себя Феррари, я совсем не представляю. Но думаю, что если кто и бросит копыто вызова, то как раз они.
Конечно, совсем списывать их никто не собирается, но в первое турне они отправятся с огромными проблемами.
Они не могли проехать быстрее 34.9 - эти самые быстрые круги были у них в квалификационном режиме или нет? Понятно что 33.2 росберга - в квалификационном режиме.
Резину мерс жрет по прежнему. Уложиться в 100л топлива по словам Росба им непросто...
Не знаю что конкретно вчера делал Баттон, но думаю, что повторял и симуляцию квалы и пытался снова ехать гонку. Они много с Росбом вместе были на трассе, наматывая круги. Так вот, Дженс стабильно на секунду в среднем хуже ехал.
Резину никто не жрет. Она стала дубовее, прижим уменьшился и все дела. Никаких проблем ни у кого с резиной не будет.
А на секунду медленнее из-за загрузки топлива вполне ехать можно.
И вообще, я ставлю на Росберга в этом сезоне. Созрел он.
И вообще, я ставлю на Росберга в этом сезоне. Созрел он.
6 марта кстати Рон что то объявит... Аллен в своем блоге пишет
Да и бычковские, конечно, туманны, как никогда. Еще не особо ясно, настолько ли они плохи, насколько кажутся.
РБ же я ни в коем случае не списываю. Возможно даже, что у них снова самый быстрый болид, но он просто не едет. И ладно бы они знали в чем проблемы, так нет! И чтобы выявить многие, нужно проехать много километров - чего тоже не получается. К тому же еще и Рено, которое отстает в развитии от других очень прилично. До Барсы они в ауте будут полном, даже если поулы будут брать один за другим, в чем я тоже сильно сомневаюсь.
В этом году новую команду будут строить Маки. Ждут ведь не только Хонды, но и Продрому, и других людей. К тому же, пока неизвестно, кто на место Мартина придет. Баттон наверняка не останется на следующий год и в тоже время Магнуссену будет чему поучится рядом в этом году.
Ну и если вспоминать Браун, то те неплохо так за короткий срок с Хонды как раз на Мерс перешли. Так что не будут Маки совсем новый болид лепить на следующий год. Хонде инфу сольют, там подпилят, тут подгонят и представят так или иначе эволюционный, пусть в меньшей степени, но не абсолютно новый болид.
В этом году новую команду будут строить Маки. Ждут ведь не только Хонды, но и Продрому, и других людей. К тому же, пока неизвестно, кто на место Мартина придет. Баттон наверняка не останется на следующий год и в тоже время Магнуссену будет чему поучиться рядом в этом году.
Ну и если вспоминать Браун, то те неплохо так за короткий срок с Хонды как раз на Мерс перешли. Так что не будут Маки совсем новый болид лепить на следующий год. Хонде инфу сольют, там подпилят, тут подгонят и представят так или иначе эволюционный, пусть в меньшей степени, но не абсолютно новый болид.