Ливрея «Кадиллака» в «Ф-1» – американский космос и возвращение ассиметрии
В «Формуле-1» появилась 11-я команда – впервые с 2016 года и тоже американская (тогда это был «Хаас»).
«Кадиллак» выбрал для презентации максимально пафосные место и время – Таймс-сквер во время матча за Супербоул. Толстый намек на амбиции новичка.
Хотя «Хаас» называет себя «командой Америки в «Ф-1», «Кадиллак» делает вид, что за страну на решетке отныне отвечает исключительно он – и использует тему национальной гордости по максимуму.
К двум символам сегодняшней США (Таймс-скверу и Супербоулу) «Кадиллак» добавил величайшее достижение страны в истории. Запуск новой команды «Ф-1» сравнивается, ни много ни мало, с высадкой человека на Луну в 1969 году. Голос президента Джона Кеннеди (еще один человек-миф для Америки) тоже на месте.
«Мы решили отправиться на Луну – не потому, что это легко, но потому, что это трудно», – говорит Кеннеди, не доживший до полета Нила Армстронга и Базза Олдрина.
Накануне появились сообщения, что Майкл Бэй через суд требует от «Кадиллака» 1,5 миллиона долларов за рекламный ролик (уж не за этот ли?) – якобы идеи и работу голливудского режиссера «украли», но не заплатили. Коллективу пришлось оправдываться: по его версии, с концепцией определились задолго до того, как привлекли Бэя.
«Миссия начинается», «смелый сигнал в новую эпоху «Формулы-1», «прогресс под давлением» – так ливрею описывает сама команда.
Вот он – болид на дебютный сезон-2026.
Никакого желтого, как у «Кадиллака» в WEC. Только черный, белый и немного фирменного серебряного на переднем антикрыле – обыгран логотип фирмы. Все спонсоры согласились на монохром, и лишь Tommy Hilfiger выделяется, хотя не портит картину.
Градиент постепенно возвращается в спорт, но пока не в «Ф-1»: если все остальные команды выбрали четкое деление на цвета, то «Кадиллак» представил космос переходом из белого в черное.
При этом градиент, как это модно сейчас, не обычный, а полосатый.
Но главная фишка – намеренно ассиметричная расцветка. У первого «Кадиллака» в истории есть белая и черная стороны!
На такой болид можно ставить исключительно шины «хард», чтобы не рушить гармонию цветов.
Полосатый градиент также присутствует, есть и серебряная «лесенка» на задней части – словно элементы обшивки «Аполлона-11».
Нарочито ассиметричной схемы в «Ф-1» не было с 1999 года. Тогда отметилась команда «БАР», подготовившая две разные расцветки, но из-за запрета ФИА «сшившая» их в одну.
Впрочем, на этом сходства между двумя ливреями заканчиваются. Интересно, что после этого трюка ФИА внесла изменения в регламент: расцветка «должна быть в значительной мере похожей с обеих сторон болида». Соответствует ли данному правилу «Кадиллак» – зависит от трактовок. Но, думается, американцы заранее утрясли все вопросы с Федерацией.
А по цветовой схеме «Кадиллак»-2026 напомнил серебристый «Макларен» эпохи Мики Хаккинена и Кими Райкконена (1997-2005 года).
Близкий выбор цветов, градиент – правда, британские болиды оживляли красные акценты. Не окажется ли «Кадиллак» слишком тусклым? Как это обычно бывает, по рендерам и студийным фото судить невозможно – увидим уже через пару дней на тестах в Бахрейне.
Ранее машина уже выезжала на первых предсезонных тестах, но в особой «расцветке», если это можно было так назвать – голом карбоне с лого компании. После Барселоны «Кадиллак» предпоследний в рейтингах – хуже только «Уильямс», который тесты пропустил. Для первой серьезной обкатки в истории это абсолютно нормальная ситуация.
На своем сайте «Кадиллак» утверждает, что «готов доминировать», но вряд ли сходу начнет сражаться хотя бы за что-то. В то же время стартовая позиция у американцев неплохая.
Серхио Перес и Валттери Боттас – пусть и возрастная, но самая громкая пара, которую реалистично мог заполучить новичок. К тому же мексиканец пришел с сочными спонсорами, да и финн с австралийской душой – тоже не последний в паддоке по популярности.
Также «Кадиллак» договорился с уже упомянутой Tommy Hilfiger – компания, ранее сотрудничавшая с «Мерседесом», одела гонщиков. Разумеется, в черно-белое.
В той же цветовой гамме и комбинезоны. С огромным лого «партнера в сфере ИИ» – TWG AI.
А мотористом стала «Феррари» – надежный выбор (собственные силовые установки «Кадиллак» и материнская компания «Дженерал Моторз» планируют использовать с 2029 года).
История «Кадиллака» в «Ф-1» только начинается. И полет к Луне займет не один год.
Что еще почитать про «Кадиллак» и подготовку «Ф-1» к новому сезону:
В «Ф-1» разгорается битва американских гигантов: «Форд» и «Кадиллак» сошлись в трэштоке
Рейтинг команд «Ф-1» после первых тестов: «Феррари» вернулась, а «Макларен» сдал?
Новинки на первых испытаниях «Ф-1»: хитрое антикрыло «Мерседеса» и удивительная машина Ньюи
Расклады в «Ф-1» после первых тестов: Ферстаппен больше не лидер, у команд новый фаворит!
Фото: соцсети команды «Кадиллак»; Gettyimages.ru/ Mark Thompson/ALLSPORT, Michael Cooper /Allsport
А этот трассе будет выглядеть серо как обычная куча болидов. Лучше бы что-то яркое придумали.