Великолепная семерка
Не самое интересное Гран-При Канады - особенно ее первая половина и не самые приятные ощущения в один момент во второй, но плевать, ибо, наконец, победил тот, кто заслуживал стать седьмым, как своим пилотажем в этом сезоне, так и недюжинным, нехарактерным для себя терпением - вопреки!
Сейчас конечно фанаты ку-клукс-клана заметают, и найдут тысячи причин принизить результат Льюиса - мол, наконец, на самовозе, в 7-й гонке то, ну а Дженсона слили - ай-ай-ай и все дела, но плевать - горбатых как знаете, только могила исправит.
Я кстати считаю, что Льюис победил не только благодаря машине, которая была не самой лучшей, одной из, но не лучшей в этот уик-энд. Мне кажется, что он просто больше остальных хотел, да и к тому же, где ему было вернуться в чемпионат, как не здесь - где он традиционно быстр и одержал 5 лет назад свою первую победу. Впрочем, помимо трех замечательных побед, орден метателей бананов будет еще долго смаковать эпичную аварию с Кими и не самую лицеприятную историю прошлого года. Ну а мы, все же будем жить настоящим, и уже с более-менее приятными чувствами ожидать следующую - самую унылую гонку чемпионата, где даже шины пирелли, не способны создать цирк.
И вот кто-бы и как-бы не ругал мостик Быков и Феррари за фэйл, за этот неоправдавшийся риск - советую перестать и оглянуться, внимательно раскрыть зенки, приготовить ладоши и начать громко аплодировать тактике ребят, поднявшихся на подиум вместе с победителем. В общем-то, могли четырехкратные, но не шмогли, ну бывает - не стоит все время драматизировать. Фэйл - не фэйл, но разделить его поровну между мостиком и гонщиками будет вернее, честнее. Создали цирк, нас позабавили и спасли от предсказуемой гонки. Интрига. Молодцы. Аплодисменты.
А еще Жак Вильнев был великолепен. Конечно, его слова о лучшем Баттоне можно и наверное даже нужно принять за шутку, глядя на очередное мучение Дженсона, но вот созерцая великолепный темп Лотуса, поискать долю правды наверное все же можно.
Джеймс Хант липовый, а вот Грозжан, мне кажется его больше хочет Булье, чем он того стоит. Конечно, потенциал есть - хотя раз критикую других за то, что норовят принизить, то и самому - наверное, не стоит. Но тут речь не о секте, в конце концов, и Роман действительно, хоть и периодически - вот как сегодня, может, но не выиграть чемпионат. Так что, наверное, Жак был в чем-то прав - у Лотуса потрясающая машина!
Ну что еще? Надоели мне герои, выезжающие на тактике меньшего количества пит-стопов. Вот Перес, по факту - несомненно герой, и конечно, его сражение для меня в большей степени проходило в тени, так что сложно быть на 100% объективным, но все же - он шмог, а они нет. В общем, как ни крути...
Вызывает недоумение лишь одна вещь, а именно - почему у Баттона контракт есть, а у Массы нет? Одно очко все же лучше, чем ничего. А вообще, мне сегодня кроме Льюиса, больше остальных понравился Росберг, а вам?
А вообще поздравляю :)
ну не надо так не надо, желаю вам провалов дальше.
Что же он прав. Надеюсь Хэм начнёт выигрывать все оставшиеся гонки за гонкой.
Что же он прав. Надеюсь Хэм начнёт выигрывать все оставшиеся гонки за гонкой./
Красиво ты с Гельмутом липовых приложил! :))) Хотя их не так и много :)
И я готов ждать еще семь гонок, лишь бы увидеть искренние счастье и радость прирожденного чемпиона. Остается только молиться, чтобы в последующих гонках госпожа Удача была так же благосклонна к Хэму.
P.S. Росберг - да, был хорош, но как-то грустно смотреть на его мытарства, зная, что он все равно не станет чемпионом. Сколько бы очков он ни набрал в прошедших пяти гонках.
/Пилот «Макларена» Дженсон Баттон подвел итог Гран-при Канады, выразил разочарование достигнутым результатом, а также отметил, что не понимает причин, по котором ехал столь медленно.
«Я в замешательстве и не знаю, что происходит. У меня нет ответа. У машины просто не было скорости, у меня не получается работать с резиной. Я ведь не на две секунды медленнее Льюиса Хэмилтона – так что я не знаю, что происходит. Вероятно, это была моя худшая гонка за многие годы. Мы должны как можно быстрее исправить ситуацию.
Мы были не слишком быстры на последних Гран-при, но каждый раз, когда ты забираешься в кокпит болида, ты уверен, что все будет в порядке. Каждый раз, когда вносишь какие-то изменения, думаешь делаешь все правильно. Я выжимал из болида все, что только мог, и при этом был на полторы или две секунды на круге медленнее лидеров, в числе которых находился мой напарник по команде Льюис Хэмилтон. Запутанная ситуация.
Все становится хуже и хуже. Я не могу контролировать износ резины, у меня нет скорости. Не знаю, что происходит. Дело точно не в резине, не могу быть единственным гонщиком в пелотоне, который не мог бы ездить на этих покрышках. Это просто невозможно», – цитирует Баттона Би-би-си./
http://www.f1news.ru/news/f1-76292.html