Новый «Астон Мартин» для «Ф-1» совсем плох: руль сам выворачивает на прямых – без рук гонщика. Еще болид горит и разваливается на ходу

Несчастные Стролл и Феттель.

Новый сезон «Ф-1» начался для «Астон Мартин» сущей катастрофой и историческим дном – настолько неудачного периода у команды из Сильверстоуна не было с 2009-го года (когда она еще называлась «Форс-Индия»). Спустя три гонки они единственные без очков – более того, серия без финишей в топ-10 растянулась на 5 Гран-при подряд, а в четверке худших пилотов – лишь троица ребят в зеленом (Ланс Стролл, Себастьян Феттель и Нико Хюлькенберг) наравне с великим Николасом Латифи. Даже второй «Хаас» Мика Шумахера – выше.

Англичане построили настолько неуправляемый болид, что его руль сам дергается при езде по прямой.

Вот Стролл тестит управление в «Альберт-парке».

А Феттель за свой первый гоночный уик-энд после ковида провел больше времени верхом на скутере, чем за рулем. К примеру, в первой тренировке его машина сгорела.

Третью тренировку перед Гран-при Австралии Себ закончил в стене.

У Феттеля худшее возвращение в «Ф-1» после ковида: две аварии, сход, сгоревший мотор и глупый штраф за поездку по треку на скутере

У напарника и до гонки возникало не меньше проблем: вот, например, его машина буквально разваливается на куски:

А затем перестала слушаться и просто печально отправилась в барьеры даже на невысокой скорости.

Даже машина безопасности «Астон Мартин» вызвала жалобы на медлительность и остывающие шины!

Гонщики часто списывают неудачи на неуправляемость болидов, но, кажется, здесь тот самый случай, когда Эверест вопросов встает прежде всего перед инженерами. «Астон Мартин» ждет длинный сезон не только из-за оставшихся 20 Гран-при – впереди сутки работы на базе и симуляторе, если они хотят уйти от звания нового «Хааса» «Формулы-1».

Базу «Ф-1» за $250 млн построили от чистого поля до готовности к отделке за 4 месяца. Фантастика от «Астон Мартин»

Ради «Астон Мартин» миллиардер сбыл яхту, пентхаус, коллекцию спорткаров и гоночный трек. Выручил $450 млн, а долг – еще $1 млрд

Девушка гонщика «Ф-1» и сына владельца «Астон Мартин»: финалистка «Мисс Италия» и хозяйка ювелирного бренда

Фото: globallookpress.com/Florent Gooden/Dppi, IMAGO/ANTONIN VINCENT; formula1.com

Comments

[Рейтинг]

Руль Стролла - это эпично, конечно)))
ВАЗ 2106 так едет когда шаровые разболтаны в ноль

[Al Mo]

После видео с рулем становится понятно, почему Себ выпилился два раза в стену за одну гонку..

[Антон Казанский]

если они хотят уйти от звания нового «Хааса» «Формулы-1».
--------------------
Ми-инуточку! Какой к лешему "Хаас", если даже Джанкарло Минарди не постеснялся пройтись по этому ведру?

Это новый "Астон Мартин" "Формулы-1", отжатый у Виджая и слитый в унитаз лично папашей Строллом.

Кстати, папаша Платифи спокойно себе башляет и никуда не лезет. На контрасте, ведёт себя тихо и богобоязненно.

[Nik Yeremich]

Ответ Alexey Shmelev

Комментарий скрытПоказать

да я смотрю ты эксперт формулы, такие на матч тв очень нужны)

[master_of_dzen]

зато красивый))

[Виктор Никитин]

Ответ aspas

Что называется, "почувствуй разницу". Вот купил один индийский вор в свое время эту команду, но сам процессом не рулил, ибо трезво оценивал свои навыки (ну т.е. знал, что он воровать умеет, а машину строить не умеет). Результаты - даже с довольно минималистичным бюджетом и без только сейчас введенного лимита на этот бюджет ребята пусть не часто, но подиумы зарабатывали и даже гонку выиграть сумели. И на контрасте - ту же команду покупает вор канадский. Но этот дюже амбициозный, уверенный, что он не только воровать, а вообще все умеет. Результат, как говорится, на лицо... Смешнее этого только тот контраст, который одно и то же поведение, но от разных людей, вызывает на "прогрессивном и толерантном" западе. Русский (ладно, российский - русского там нет ни на миллиметр) вор учит америкосских инженеров, как за его деньги машину строить (с характерным стучанием туфлей по трибуне) - какое варварство, да как он вообще посмел... Та же история с канадским вором - так аж прямо разрываются между втягиванием языка в свою пятую точку опоры (когда возмущаться надо, а нельзя) и наоборотов вытягиванием языка для вылизывания этой самой пятой точки опоры сего канадского гения бизнеса, ибо вон какой, понимаешь, крутой манагер, везде успех имел и тут, разумеется, будет, только пусть деньги платить продолжает... Вот уж действительно, не гонки, а "большой цирк" (как один отечественный комментатор, а за ним и пишущие журналисты, периодически очень любили ф1 величать).

единственный вопрос: а почему Лоуренс Стролл вор?

[aspas]

Ответ Павел Аникеев

Себа жалко. При такой машине мотивации биться на трассе не появится. У него и так голова сейчас занята черти чем, а тут еще и опасное ведро подсунули.

А чего его жалеть то? Чувак на нереальных космовозках 3 из 4-х своих титула взял (причем ради одного из этих трех аж ему персонально посреди сезона новые покрышки слепили), поимел кучу бабла и живет, особо не заморачиваясь. Тут можно было бы сказать, что повелся чел на толстый доллар и вообще "жадность фраера сгубила", но это ежели бы ему было хоть как-то интересно общественное мнение. А мнение ему это общественное ну совершенно "до лампочки" (с). За него сейчас радоваться надо - имеет нехилый профит почти без напряга, имеет семью, детей, карьерные успехи нехилые... В общем, радоваться за него надо (хотя бы из желания не прослыть завистливым чудаком) - жизнь и чела удалась и продолжает удаваться.

[Павел Аникеев]

Себа жалко. При такой машине мотивации биться на трассе не появится. У него и так голова сейчас занята черти чем, а тут еще и опасное ведро подсунули.

[Alexey Shmelev]

Ответ Nik Yeremich

да я смотрю ты эксперт формулы, такие на матч тв очень нужны)

на матч тв формулу не показывают, знаток