Настоящие чемпионы
Очередная хорошая, отдельно взятая гонка, закончилась. Самая главная и жирная точка поставлена. Феттель двукратный чемпион мира, самый молодой чемпион мира и теперь, он в одной когорте с такими людьми - как Мика Хаккенен, как тот же Фернандо Алонсо, и другими, многократными чемпионами мира.
Закончилась очередная хорошая и во многом показательная гонка, доказывающая, что порою цифры, не имеют ничего общего с реальностью. Пусть Феттель и двукратный, но поставить его в один ряд с тем же Фернандо, да даже с тем же, в каком то смысле случайным, таким же самовозным чемпионом как Баттон - рука не поднимается, глаза не позволяют.
Когда у Феттеля нет быстрейшей машины, когда он имеет равную с соперниками, его скорость, умение обращаться с резиной и прочие достоинства, которые ему приписывают все кому не лень - куда то испаряются, а про умение обгонять, так вообще говорить не приходится.
В этот раз все именно так и вышло. Баттон и Алонсо имели равную молодому чемпиону технику, и были лучше в каждом аспекте, в каждом моменте и вообще, указали и показали, что Себу есть еще куда расти и двигаться, несмотря на два титула.
А вообще, в этой гонке многие росли, двигались и радовали, многие мне понравились.
Дженсон, который рискнул когда то перейти в МакЛарен - сейчас цветет и преображается, хотя казалось бы, что уже не молод и напарника сильного имеет, а-н нет - прогрессирует и деклассирует этого самого напарника всем вопреки.
Фернандо, который хоть и прима в своей команде, но заслуженная по всем статьям.
Марк сегодня тоже малины не испортил, был не хуже в конечном счете уже своей примы, но конечно жаль, что слова часто расходятся с делами, и равные шансы декларируются только ради пиара, да красивых, но пустых, не имеющих ничего общего с реальностью лозунгов.
Зато Михаэлю всего этого сейчас уже не нужно, и во главе пелотона, он сегодня откровенно порадовал. Пусть в каком то смысле ему и повезло с выездом машины безопасности, но везло ему и раньше, а везет как знаете - сильнейшим.
Его напарник прорвался с самого конца, в конец же очковый зоны, тоже достойно.
Наш Виталий, после простоя, наконец провел еще одну крепкую гонку, завоевав такие важные очки, как для команды, так и для себя. На фоне явного провала напарника, такие выступления особенно важны - на будущее, на перспективу, за место.
Потенциальный сменщик Фелипе, Чико Перес, тоже молодец, не рвал мягкое место в отличии от напарника, четко выполнял свою работу, в кадре не мельтешил, а результата добился.
А вот кто не порадовал в очередной раз, так это мой фаворит - Льюис Хэмильтон. Еще одна беззубая гонка, в которой ни с резиной не совладал, ни скорости не показал, да на очередной контакт полез, который к счастью в этот раз ничем плохим хоть и не закончился, но потенциально мог.
Особенно удручающе все видится для Льюиса в свете сияющего, набирающего вистов в команде напарника, который в этом сезоне его изничтожает почти по всем параметрам и который теперь, в отличии от самого Льюиса, имеет долгосрочный контракт и хорошие перспективы стать первым номером.
Такие вот дела. В общем, я в какой то мере рад и доволен, что сегодня прозвучал не немецкий гимн. ДА! Боже храни Королеву!
Теперь мы понимаем, что из-за этого Льюис на двух последних отрезках гонки пытался найти нормальный баланс, поскольку мы попробовали восстановить настройки, устраивавшие его в пятницу и субботу. Гонка для него была сложной, но он не сдавался, продолжал атаковать и заработал для команды немало очков. В этот уик-энд он был быстр, и я уверен, что в Гран При Кореи он будет конкурентоспособен, как всегда.
Мне Феттель вспоминается прошлого года, чего ему только не придумывали в качестве оправданий, даже шасси заменили не имеющее дефектов.
P.S. А командному мостику Макларен нужно быть гибче. По-моему они все там очень умные на этом мостике, и следовало бы разбавить их хоть одним дураком :)))
Может им с Рено поменяться. Они пришлют одного из своих дураков, а маки в обратном направлении хоть одного умного.
Я хорошо помню Хаккинена в период борьбы за чемпионство Вильямса и Бенетона. Бывал он обычно 4-7, иногда на подиуме. Потом, когда Вильямс «кончился», а Макларен поехал - Мика и стал чемпионом.
http://www.wat.tv/video/gp-bresil-2008-vettel-passe-12giw_2fh4r_.html
В принципе, сезон Себа очень напоминает сезон Дженса в 2009. Причем под копирку. На самовозе оба уверенно брали все или практически все, просто у Брауна в силу объективных причин самовоз кончился к середине сезона, а у РБ - нет.
Я кстати не виню Фета, что у него самовоз, но мне не нравится, что ему поют дифирамбы при этом, опуская факт самовоза, или даже наоборот, приписывают что-то, оправдывая как бы этот самый самовоз. Для меня, как гонщик, Себ еще ничего не показал, а в таких вот гонках как эта, его уровень кажется значительно ниже, чем у того же однократного Баттона, не говоря уже про Ала, с которым он сравнялся по титулам.
Самовоз скажем был когда то и у Сенны, но тогда же, был точно такой и у Проста, и там была заруба, а тут у Марка и близко не было такого же болида. Его печальное лицо в третьей практике Японии, до сих пор в памяти. Все катают, а он более полусессии сидит в боксах, с печальным, разбитым видом, наблюдая как его болид в н-й раз ковыряют.