For Whom The Bell Tolls

Снова уверенная победа Феттеля, великолепный в очередной раз пилотаж от Дженсона, гроссмейстерский урок от Шумахера и беззубая гонка во всех отношениях от Льюса. Атодром Интернационале Монца не представляет.

Чего уж там, клавиатура бы затерпела, плазма отлетела, а результат не изменился бы. Посему, постараюсь фиаско затерпеть с достоинством.

Феттель сегодня действительно деклассировал пелотон. Обгон Алонсо в его исполнение был великолепен и своевременен, а дальше, как говорится - дело техники. Все остальное - на второй план, но все же...

Дженсон пусть и провалил старт, но в дальнейшем пожалуй был лучшим из остальных. Как бы мне слово "деклассировал" не нравилось, но сегодня другого найти, язык увы не поворачивается. Да, в какой то мере Баттону повезло с временем атаки на напарника и его обидчика, но везет как знаете - сильнейшим.

Льюис. Сдулся Льюис. Попытки атаки на Шумахера жалки, а жалобы по радио совсем не красят лучшего обгонялу в пелотоне. Теперь я очень буду надеяться на то, что никакие вытягивания Льюиса за уши, как то было в этой квалификации, не помогут ему опередить Дженсона в общем зачете. Поражение, оплеуха от напарника - стала бы для Льюиса лучшей наградой за этот ужасный сезон. Проколоть стоило не ухо, а мозги, для хорошей встряски. Чем дальше в лес, тем печальнее картина, а перспективы туманны, как никогда.

Нужна встряска, а именно - уволить Мартина, не продлевать Баттона, дать пинка Льюису, но самое главное - выкинуть к чертовой бабушки Падди и его технический штаб. Эта команда себя исчерпала во всех отношениях.

Поздравляю Феттеля, с какого там года новые моторы? Жаль мессию в лице Фернандо, и совсем плевать на мой любимый МакЛарен, по крайней мере в том виде, в каком он предстал сегодня.

For Whom The Bell Tolls

Comments

[ДСС]

Ответ Terra-Incognita

В итоге предпочли загнобить Алонсо... Что до Флава, то соглашусь с тем, что удерживаться на вершине ему труднее, чем ее покорять. Но что ж, пусть переходит к нам, завоевывает еще две двойных короны и уходит на заслуженный отдых... :)

Если бы я был на месте Рона, то я загнобил бы Алонсо так, что он мотылялся бы где-нибудь в конце пелотона с рельным саботажем, а не выдуманным местными ыкспертами, а не до последнего боролся бы за чемпионат, попутно гадя Макам. Но Рон профи и посчитал, что Алонсо тоже профи. Он ошибся именно в этом.

У нас дефолт 98го года тоже не Черномырдин организовал, он же ушёл несколько раньше. ;)

[de_mixx]

Ооо, в конце пошла самая мощщщная аналитика ГП Италии:)

[ДСС]

Ответ Terra-Incognita

Речь идет о Роне-руководителе последних лет, соответственно никакого смысла брать статистику за 25 лет нет. Я ведь не спорю с тем, что Деннис великолепный руководитель и организатор, однако именно в последние годы он стал заметно сдавать, не улавливая тенденций времени. Именно в последние годы он допустил две ошибки, которые будут аукаться Макам еще очень долго – это Ньюи и Алонсо, которых он по разным причинам потерял.

Ну с Ньюи там же не всё так просто было, как я понимаю.
Да и насчёт Алонсо, сие спорная потеря. Неприятная, да. Но оставлять Алонсо в той ситуации не стал бы ни один нормальный руководитель. Никаких особых регалий с тех пор Алонсо не снискал, кроме профуканного в прошлом году чемпионата.

И сразу на второй пост

Что это за пустое место? Не Бенетон ли? Так а что замечательного было с ухода МиШу? Ничего
Теперь вспомним про Рона. Он не на пустое место приходил в начале 80х? И сколько времени потребовалось ему, чтобы выиграть, да не один, а с перерывом в год 7 чемпионатов с тремя разными пилотами, которые гонялись в конкуренции, а не в том балагане с пустышками вторых пилотов, создаваемым Флавом? ;)

[mrluxemburg]

Не понимаю, что за отмазки про максималку Шуми?! Вы совсем о ДРСелись? Привыкли что у кого кнопка тот и обходит?! Обгон это прежде всего думалка: грамотно выбрать траекторию, перехетрить опонента, расчитать свои манёвры на 2-3 поворота вперёд. Что наглядно и продемонстрировал Михаэль. Кстати по максималке. Вы что не видели как чуть ли не с десяток раз Льюис и Миша подходили к повороту ПАРАЛЕЛЬНО?! Значит скорости хватало, но Шуми грамотно и злейше оборонялся выбирал правильные траектории, заставлял соперника ошибатся на выходах и т.д.

[ДСС]

Ответ Terra-Incognita

В последнее время Diablo в хорошем смысле удивляет. В целом статье мой большой плюс, за исключением предпоследнего абзаца. Разогнать - дело нехитрое. Дженс проводит великолепный сезон - его то за что увольнять. Мартин действительно мягок, но при всем при этом я бы с удовольствием поменял его на Стефано. Да и к тому же - сколько титулов выиграл Рон за последние 8 лет своего руководства? Более чем скромный КПД. Технический штаб не разгонять нужно, а укреплять - свежая кровь Макам действительно не помешает, но для этого достаточно пары специалистов со свежим взглядом. Что до Льюиса, то это уж вам решать, я в данном случае буду необъективен, хотя хуже без него точно не будет.

Вот интересно, отчего все считают последние 8 лет, когда был взят титул с Хэмом и три раза не взят титул с Кими, Хэмом и Алонсо? Почему считаю не 10лет, когда уже три титула взят , почему не 25. когда взято уже 10 титулов? Что за подгон задачки под ответ?

[Canaveral]

Ответ Diabl0

А по мне, нужно убрать тех директора. Падди не тянет. Повысить скажем Госса и взять ему в помощь несколько молодых талантов. Можно Джеймса Ки переманить к примеру. Нужна встряска по-любому. Команда топчется на месте. Ну и я забыл уже, когда писал в последний раз, что Льюис бог. Великолепной Германии за весь сезон явно мало. По очкам уступает не только напарнику, но и скажем Алонсо, который на более слабой машине тащит. Печаль. Вчерашние 30 кругов просто убили. Разнылся при этом, хотя сам не всегда корректно оборонялся мягко говоря. При этом, я не увидел ничего криминального в маневрах Шумахера. А про то, как его вытолкнули на гравий, аж слезу пустил. Мартин жжет. Сам Льюис, в той же Монце на гравий всех будь здоров расталкивал. Короче клоунада. Была скорость у Льюиса, не была - не важно. 30 кругов это позор, тем более для Льюиса. Нужно было быть жестче, идти черт побери вплоть до очередного контакта, а не жаловаться по радио на бяку Шумахера. В конце концов, Баттон в очередной раз впереди, не это ли главное? Надоело придумывать и искать отмазки неуверенным выступлениям Льюиса.

я придумал как встряти положение с пилотами! надо сделать ставку на Дженса! хотя бы в этом сезоне. что бы не говорили про «джентельменство» команды, хотя оно на самом деле присутсвует(вспоминаем реальную борьбу партнеров на трассе), разделение на Первого пилота Второго было есть и будет! и я уверен, что Льюис априори обладает немного, пусть совсем немного, но более быстрым болидом, плюс тактика выстраивается обычно вокруг него. так пусть поработает работает теперь под Номером 2, пусть выкарабкивается, он ведь у нас самый быстый?? пусть пашет, доказывает!!!! может и мозгов поприбавится, и болезнь звездная пройдет. а Баттон сейчас так раскатился, пусть борется за вицечемпионство, и посмотрим как раз насколько он хорош со всесторонней поддержкой команды)

[artem_bozhko]

максималка у ЛХ была стабильно меньше где то на 5 км
я наблюдал когда показывали графику

[Пользователь заблокирован]

Ответ ДСС

Всё таки реаально эти ребята жопой смотрят гонки. Сколько раз показывали, как из Параболики Хэм к равнялся с Михаэлем, а потом Шумахер просто брал и уезжал, а они всё жопой смотрят.

Если жопа вместо головы, чем им еше смотреть ? : ) Жаль Шумахер алонсо не обогнал , а ведь атаковал, но это не показали в трансляции, зато на фотках видно.

[de_mixx]

Диабло просто ненавидит Льюиса! Но это наверное от большой любви, понимаю, ждешь ждешь гонки, надеешься на Льюху, а получаешь Канаду, Спа, Венгрию, Италию....хоть и есть в каждой гонке отмазки, но всё равно, Кисло!

[n-ergo]

Со статьёй, в той части, где предлагается распустить команду вместе с техническим штабом и пилотами, не соглашусь. Развалить - дело не хитрое, а вот созидать ещё нужно уметь, да и без изрядной доли везения в таких вещах дело не обходится! Команда из года в год борется и одерживает победы, зачастую в острой борьбе и очень красивые. Нет причин их хаять!

Касаемо гонки, всё решил проваленный старт и рестарт, в купе с неудачными настройками седьмой передачи. Баттон, без преувеличения - красавец, дождался когда дуэлянты ушатают резину, и обошёл обоих разом. От Льюиса, конечно, всегда ждёшь прыжка выше головы, но моменты, когда при выходе из слип-стрима он начинал терять относительно Шумахера, намекнули, что много ждать не стоит. Не совсем понятно, почему Льюиса не зазвали раньше Шумахера, это бы решило проблему?! Но это уже частности. Резюмируя по гонке в целом - уныло. Ди Реста и Альгерсуари молодцы. Сенна не убедительно.